第691章 鄭家水師和仿製的飛剪船

  有現成的燧發步槍和子彈在手上,想要仿製出來,其實也並不是很難,哪怕沒有鑄造工藝,僅僅只憑著老練的鐵匠,手工打造,一天也能打造出來幾把燧發步槍的槍管、零部件什麼的。

  至於燧發步槍所用的子彈,手工打造起來比較難,但卻也並不是沒法做到,而且還可以利用空彈殼,進行復裝,只要能做出鉛彈彈頭來就行。

  真正比較難的,其實還是火藥硝石,特別是炸藥和硝石,沒有現成的化學製造工藝流程和基礎,想要人工製造硝石,很難,現在唯一的硝石來源,還是茅廁,收集和製造起來,可並不容易。

  不過,多爾袞也沒有別的解決方法,只能積少成多,慢慢的解決了。好在之前海蓋復金等州府縣城,多多少少,都還儲備有一些火藥炸藥,多爾袞暫時還不虞沒有火藥炸藥可用。

  而除了燧發步槍和子彈外,多爾袞急需要仿製生產的,還有手榴彈和地雷,那才是真正的近戰防禦的利器。

  不過,要生產手榴彈和地雷,就需要用到大量的鋼鐵,大金國唯一的大型鋼鐵冶煉廠,還在赫圖阿拉老城,距離海州幾百里之遙,可汗連一丁點的援助都不肯給多爾袞,鋼鐵這樣重要的戰略物資,自然也是不可能給多爾袞的。

  因此,多爾袞也只能自己想辦法解決。

  而多爾袞的解決辦法,就是收集民間的廢舊鐵器和八旗軍兵淘汰下來的刀槍劍戟等武器裝備,另外,就是從大明國的山東走私了。

  雖然大明國命令禁止與遼東偽金通商,想要通過經濟手段,扼殺大金國的經濟活力,從而達到削弱和削減大金國實力的目的。

  作為戰略物資的糧食、鋼鐵以及火藥、武器裝備等,都在禁止交易的行列之中,但實際上,哪怕是禁止令最為嚴苛的時候,山西的晉商,也都有冒著抄家滅族的危險,私下裡將大金國急需的各種物資,走私到遼東。

  山西晉商集團覆滅之後,北上移鎮登萊的登萊水師副提督(副總兵)鄭芝龍,更是接過了山西晉商范永斗冒著生命危險,開闢出來的海上商路,成為了與遼東韃子走私的最大的庇護者和經營者!

  當初范永斗經營與遼東韃子的走私商路的時候,畢竟還不敢明目張胆,只能私下裡偷偷摸摸的走私。

  而且范永斗雖然只手通天,但他的身份,畢竟只是一介商賈,就算結交了幾個達官顯貴,但他在大明朝堂和地方上的勢力,畢竟不大。

  一旦事情敗露,大明中樞決意拿下范永斗和他背後的山西晉商團體的時候,八大晉商,更是連反抗的餘地都沒有。

  就連范永斗,如果不是事先得到了風聲,又反其道行之,南下逃亡,從南邊出海,繞道北上,逃到了大金國,恐怕八大晉商還真就被大明國給一網打盡了!

  而鄭芝龍就不一樣了,原本,鄭芝龍就是縱橫東海南洋的大海商,海上大梟雄,壟斷了福建廣東與南洋,與琉球、東瀛的貿易往來。

  而且,鄭芝龍的這個海商身份,還本來就是半商半盜,身上的虎皮一扯,搖身一變,就是海上巨盜,而且縱橫東南沿海,大明國的水師,幾乎無人能敵!

  而且,也正因為如此,大明國才不得不採取綏靖的政策,對鄭芝龍採取招撫的策略,授予其登萊水師副總兵的職位,以此來招安鄭芝龍。

  不僅僅是鄭芝龍,就連他的那幾個兄弟,也都被朝廷授予了水師副將或者游擊將軍之類的官銜,加以招安。

  而原本的鄭家水師,也在這種情況下,被分成了兩個大的部分,一部分依然留在了東南沿海的福建南安老家,另一部分則跟隨著鄭芝龍,北上登州,成為了登萊水師中一支舉足輕重的力量。

  留在南邊的鄭家水師,雖然在前兩年,遭遇到了一次滅頂之災,損失了一大半的兵力,鄭芝豹、鄭芝鳳兩兄弟,更是殞命於南海海域。

  不過自那之後,鄭芝虎統合了鄭芝豹、鄭芝鳳兩部的殘餘部卒,又假借著剿匪的名義,常年巡邏在南海海域,一邊練兵,一邊對過往南海海域的商船進行徵稅,強行徵收保護費。

  經過這兩年的練兵和徵稅後,鄭芝虎的實力,倒是比之前還更加的雄厚了起來,甚至於還從巴達維亞的尼德蘭紅毛夷手上,定製和進口了二十條滿載排水量五百噸的飛剪式武裝商船!

  最先運用飛剪式船型的是大明國,大明國的皇家商行,最先從通州造船廠訂購了十條飛剪式商船,並且用於海上貿易,與馬尼拉和巴達維亞的佛郎機商人和尼德蘭紅毛夷進行商業貿易。

  而且,從飛剪式商船的速度來看,也的確比現有的風帆商船,要快上很多,甚至快了大約一倍!

  自從大明皇家商行的飛剪式商船在馬尼拉亮相之後,佛郎機和尼德蘭紅毛夷,就全都想方設法的,向通州造船廠以及後來的大沽造船廠,訂購了兩條飛剪式商船。

  佛郎機人和紅毛夷訂購飛剪式商船,自然不是簡單的用來跑商貿的,最主要的原因,還是用來進行仿製的!

  佛郎機人和紅毛夷都是以商業立國的海上商貿大國,每年進出全球各個港口、殖民地的商船,都是數以千或者萬計的,而且還都是擁有一定武力的武裝商船,純粹的海軍艦船,也都是數以百計的!

  而這些大大小小的海軍艦船、武裝商船,採用的還都是比較落後的蓋倫船型,嗯,雖然從世界範圍來看,蓋倫船型的海船,其實還並不是很落後,但是跟飛剪船比起來,速度和靈活性,卻都已經遠遠的落後於飛剪船了。

  因此,在發現大明國竟然使用了如此先進的船型後,佛郎機人和尼德蘭紅毛夷人,自然是不可能放過這樣的機會的。

  而且,以佛郎機人和紅毛夷人在造船工藝和流程上的先進水平,想要仿製大明國的飛剪式商船,還是很容易做到的!