蒸汽機的發明和廣泛應用是第一次工業革命的標誌。
英國正是因為率先完成了第一次工業革命從而成為世界霸主。
這些泰昌都知道。
問題，到底什麼是工業呢？
這好像是一個常識性問題，但是真要用一句話簡潔的概括出來卻不容易。
泰昌也是猛然間意識到了，他這就是在大明推進第一次工業革命啊！
但是，他卻不知道怎麼跟手下大臣描述工業這個東西。
好像，採礦，冶煉，製造蒸汽機，製造各種工具機，乃至織布、造船、生產瓷器、製造各種生活用品等等，都屬於工業範疇。
問題，這些有的原本就有啊，比如採礦、冶煉、織布、造船、生產瓷器、製造各種生活用品等等，大明不是一直有這些行當嗎？
或許，用蒸汽機替代人工就是工業革命吧。
因為這樣能顯著提高生產效率。
總之，工業革命的關鍵並不是糾結於什麼叫工業，而是推動蒸汽機在各領域的運用，儘快提高生產效率，使得大明生產製造行業遠超世界各國就對了。
而蒸汽機的批量製造或者說各種工具機的研製就是提高生產效率的關鍵，所以，泰昌把主要精力都投入到了蒸汽機廠。
工部幾位要員那更是帶著手下弟子住新建的蒸汽機廠裡面了，一天到晚就在那裡瘋狂的研製各種工具機。
螺絲的發明或者說批量製造很快便解決了零件緊固的問題，鑽床的研製也很快突破瓶頸。
當然，把零件放貼地的支架上固定這種做法是不對的，或者說，這種做法不利於提高生產效率。
泰昌提示了一下，畢懋康和王徵等人很快便做出了一個類似於沖床的台子。
這樣一來，操作車床的人也能跟操作沖床的人一樣，站那裡或者坐那裡加工就行了。
可別小看這一點點改進，很多時候一個小小的細節便能顯著提高生產效率。
這個細節的關鍵就在於方便操作，操作方便了，效率自然就提高了。
這一次泰昌就不僅限於提點了，他甚至還把工部幾位要員召集在一起，詳細解釋了一番，為什麼要這麼做，為什麼要注重細節。
這也使得大明後面研製出來的工具機在操作性上遠超世界各國。
鑽床研發出來了，接下來就是車床了。
車床還有個特別的名字，那就是工業母機。
或者，換個說法，工具機是工業之母，而車床則是最為重要的工具機。
如果要從零開始把車床給研製出來，那難度可不是一般的大。
還好，大明已經有基礎了，因為磨床早就做出來了，而磨床稍微改進一下就是最為簡單的車床了。
這個最為簡單的車床到底有多簡單呢？
泰昌看到畢懋康和王徵等人研製出來的第一台車床，不由哭笑不得。
這其實就是一台磨床，只是原來固定零件的地方加了幾個螺絲，而原來固定在機台上的磨石變成了一把尖銳的鑿子。
好吧，這東西看上去好像還真能用。
不管怎麼說，只要這東西能實現車床的功能就行，至於改進，可以慢慢來。
泰昌控制住自己的臉部表情，直接示意畢懋康和王徵等人開始他們的表演。
這最簡單的工具機一個人可沒法開。
蒸汽開關得專門有一個人掌控。
鑿子的前後位置得專門有個人調節。
鑿子來回移動還需要一個人。
他們固定鑿子的東西是一個銅製的滑塊，滑塊的兩邊各穿了一根光滑的銅棒，而且滑塊的兩端還各綁了兩根繩索，而繩索的另一頭則綁在兩個輪子般的大圓盤上。
這樣一來，只要有人站在對面轉動兩個大圓盤，固定鑿子的銅塊便能來回滑動了。
可以說，這車床跟後世的車床就不是一個東西。
不過，畢懋康和王徵等人既然把他這個當皇上都請來了，這車床的功能他們應該是基本實現了。
泰昌一點頭，王徵立馬把一跟鍛造好的連杆用螺絲固定在工具機一端的大轉盤上。
而畢懋康則指揮著宋應星慢慢把另一端固定在銅滑塊上的鑿子慢慢拉過去，靠在銅棒上比劃了一陣。
他們好像已經試過不止一次了，所以鑿子的位置基本不需要調節了。
畢懋康仔細看了看，又揮手示意宋應星把鑿子退開了一點，隨即便果斷揮手道：「打開蒸汽機。」
孫元化聞言，毫不猶豫的打開了蒸汽閥門。
「噗嗤噗嗤」，一陣噴氣聲響起，夾著銅棒的大轉盤立馬轉動起來，而且那轉動速度是越來越快，越來越快。
畢懋康又等了一陣，直到銅棒的轉速穩定了，這才揮手示意對面的宋應星轉動大圓盤，緩緩將鑿子靠近銅棒。
「滋滋滋」的一陣摩擦聲響起，那飛速轉動的銅棒上立馬濺出一根根細小的碎銅絲，鑿子划過的地方，銅棒也變得亮錚錚的。
這車床還真能用，而且速度還不慢。
不到一盞茶功夫，宋應星便將鑿子滑到了銅棒頂端的方塊附近，這一根銅棒就算是車好了！
畢懋康見狀，直接一抬手，讓孫元化把蒸汽機關了，隨即又從旁邊木桶裡面舀了一瓢水倒銅棒上面冷卻了一下，這才小心的把銅棒取下來，跑泰昌跟前，興奮的道：「皇上，您看，這蒸汽機的連杆車好了。」
泰昌接過連杆一看，上面竟然還有明顯的螺紋！
他頗有些好奇道：「這就好了嗎？」
畢懋康連連點頭道：「好了啊，只要再夾磨床上磨個半個時辰左右就行了。」
泰昌聞言，不由啞然道：「還得磨半個時辰？」
畢懋康卻是心滿意足道：「已經很不錯了，如果不車這一下最少得磨一個時辰。」
呃，這效率才提高了一倍啊？
車床車出來的零件應該只要稍微磨一下就行了啊！
很顯然，這車床需要改進的地方還很多。
泰昌仔細回想了一下，隨即走動車床跟前指著那鑿子道：「這車床不能用鑿子，得有專門的車刀，大致就是一根四方形的棒子，一個角磨尖就行了。」
緊接著，他又指著那夾著零件轉動的大轉盤道：「還有這裡，你們不能光夾住零件的一頭，另一頭最好能做個能來回滑動的尖錐將零件的另一邊頂住，這樣零件就能完全固定住了。」
緊接著，他又指著拉動滑塊的兩個大圓盤道：「還有這裡，你們最好能換成齒條和齒輪。」
他說前兩句的時候眾人還在連連點頭呢，說到這裡，王徵卻忍不住問道：「皇上，什麼是齒條啊？」
這個怎麼解釋呢？
泰昌想了想，隨即問道：「哪裡有齒輪？」
這車床上就有啊。
王徵毫不猶豫的走到一旁，指著蒸汽機和大轉盤連接的位置道：「皇上，您看，這裡就有齒輪。」
泰昌走過去看了看，隨即指著一個齒輪解釋道：「你看，這個齒輪是圓的，另一個齒輪也是圓的，它轉動的時候就能帶著另一個齒輪轉動。如果你把另一邊做成個帶齒的長條，然後再在這個齒輪上加一個手柄，那麼，你轉動這個齒輪的時候，齒輪是不是就能帶著滑塊來回移動了？」
原來齒條是這個意思啊。
王徵只是稍微想了想便連連點頭道：「微臣明白了。」
泰昌憑藉著腦海中後世的影像不斷的提點之下，車床的改進速度還是很快的，不到一個月時間，畢懋康和王徵等人便做出了一台真正意義上的車床。
這個時候做出來的車床雖然比後世的車床差遠了，但光加工銅製的零件還是沒有問題的。
車床的研製成功可以說是進入工業化階段的標誌，因為有了這母床再研製其他工具機就簡單了，而隨著工具機種類越來越多，生產效率必定會越來越高。
大明已然吹響了工業化的號角，屬於大明的工業時代就要來臨了！
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