第816章 絕望的自行車

  第816章 絕望的自行車

  農業產品不容易做,特別是外來戶會受到當地同行聯手打擊,這也不算潛規則了,哪都一樣。

  再加上做奶場,怎麼也得在燕京附近有一塊地種草吧?

  七七八八算下來,感覺自己做不如買,反正盛唐乳業的根基是「全球各大大牧場」,而不是乳業技術,所以乾脆就溢價買了。

  重生10年,唐覺曉依然堅持每天晚上學習,極少例外。甚至因為對手變強了,他不得不增加學習時間,現在下午也固定抽出時間來學習,而且所學越來越雜,某些方面還得研究得相當深入。

  這會兒大冬天的,剛吃完牛肉火鍋,他就回書房看關於賈悅庭的分析。

  賈會計雖說在後世被很多人罵,但他的操作真的是教科書級的,這會兒已經看出了苗頭。

  盛唐最近在投行化,那麼唐覺曉就得專攻一些投資、私募之類的東西,盈利看似一個單維度的問題,實際上是多維度的。

  時間上看,短期盈利還是長期盈利?單季盈利還是年盈利?能做多少久?

  空間上看,整個公司盈利?公司某些當紅店鋪盈利?還是某款產品盈利?

  財務上看,GAAP盈利?現金盈利?還是理論毛盈利?

  商務上看,整體盈利還是某部盈利?

  之前投資原先快點河粉的做袋裝螺螄粉,盛唐蜜蜂金服的人和快點河粉的人談事情,全都記錄了下來,把維度給展開。唐覺曉看完了各方面的談話內容,當時有一種恍然大悟。玩金融的和做實業的,真的想的完全不一樣。

  所以他現在有點佩服京東劉薔冬,那盈利薄得和紙一樣,居然還能運轉流暢,美妝時代可不能那麼搞……

  金融玩得最溜的,這幾年還得是賈會計,不服不行。

  唐覺曉在書桌前看資料,一迭全是賈會計的騷操作。

  首先他的財務報表對於IP的攤銷,是很久以前的10年直線攤銷,簡單說打包買一堆電影電視10年播放權,花了10億,第一年他計算成本就只算1/10,也就是一億。

  這麼個算法,頭兩年財務報表肯定很好看!

  但實際上一般熱劇,兩年就完全沒熱度了,有多少劇值得兩年後再回味?

  除了周星馳電影,還有一些香江老劇,唐覺曉很少看老劇。

  而優酷土豆將來會赴美上市,那就得按照美國的會計標準,第一年得算50%,第一年成本就是5億。

  這是樂視網盈利2個億人民幣,優酷土豆淨虧損5500萬美金的原因。

  外帶樂視準備搞大招,購買N年超級電視會員,價值大概1500,送價值1600的電視、200的義大利紅酒、100的購物券、120的移動電源、電影票……

  上市公司「樂視網」肯定是賺的,下邊虧完了。

  但這樣可以誘導投資人投樂視網,以及股民大量湧入,賈會計就可以拋售股份,套現離開,包括初期投資人也可以套現離開。

  要緊的還不是賈會計的會計技能,唐覺曉這三腳貓功夫都看出五六處大問題,難道是孫紅兵傻?

  這會兒的傑克馬倒是限制住了一點賈會計,但感覺還是差一點,傑克馬放水了……

  看了一小時賈會計的操作,唐覺曉又去看鋰電池技術,不管是做手機還是做電瓶車,都要用到。

  讀高中的時候唐覺曉就覺得自己長大後電池技術要大爆發,後來發現太天真,因為觸及到了「物理天花板」,鋰離子電池存在理論角度的儲能上限,現在已經接近了。

  新方向是「鋰空氣電池」,簡單說就是鋰和氧氣反應,讓能量爆10倍,從而能量密度接近汽油。

  但這技術有各種問題,IBM在微觀科學領域是很牛的,2009年就啟動了一個鋰空氣電池項目,打算2013年完成這技術,2020年量產,結果現在已經沒消息了,多半不是轉入秘密研究,而是放棄了。

  『也就是說,除非鋼鐵俠真的出現,不然十年內難保證有突破?出門還得帶充電寶,以及新能源汽車,幾年內還真的是騙錢的……』

  鬧鐘響起,晚上9點又到了。

  熱身之後在家裡開始運動,首先是深蹲……

  自律使人自由,唐覺曉工作、充電、健身、交友時間基本是固定的,有特殊情況才會變動一下,嚴格自控,十年如一日。

  老派的大老闆們很多是真的沒讀多少書,讀書無用論在唐覺曉重生那會兒很有市場,現在估計寒寒也後悔了吧。

  有一個網際網路的作用被人們忽視了,它不僅僅可以讓兩馬一李這樣的巨頭出現,也可以產生千千萬萬的中小老闆。只要是好項目,各種投資人就會出現,很容易聯繫到他們。包括一些老項目,飯店、酒店,也可以從網際網路上查到各種資料,自行判斷風險,感覺可以了再和銀行貸款。

  這個世界的運作方式在改變,有的人走在了世界的前頭,有的人,甚至有的行業在逐漸被淘汰……

  騎行,一種逐漸遠離了人們生活的交通方式。

  90年代那會兒,騎行占據人們交通活動的30%,然而到了2005年就下降到了5%,汽車、摩托、電瓶車代替了自行車。

  十多年前到處是小偷偷自行車,到現在真的是一部自行車放那裡,如果車太破,不鎖可能都沒人偷。

  北方是中國的老工業基地,津門是中國著名自行車生產基地,從上游到下游都很完美,但是……

  富士達、飛鴿,多少知名大品牌日子都不好過,也就是愛瑪強一些。

  自行車行的老闆們年底聚一起開會。

  富士達老總說:「這些年生意是一年不如一年了,出車賣不出去,人還招不到。自行車行當不同汽車那麼難,早上培訓,下午就能上班,給組裝工開3000工資還沒人願意來,去年還只有2500呢。」

  愛瑪老總沒來,來了個副總,說:「我們也對自行車行業很不看好,想要削減業務了,以後想專心的賣電動車。」

  飛鴿老總說:「你們愛瑪真會營銷,別家做電動車就沒你們賣得好,難道我們都要全面進軍電動車行業?做了這麼多年自行車,真的有點愛上了……唉……」

  愛瑪副總謙虛道:「我們是自行車做得不太好,才努力去做電動車,誤打誤撞。真正做自行車好的,大家看美邦車業,只做出口賺美金,一單國內都不接。」

  美邦車業的可不敢犯眾怒,忙說:「國外車不好做,都是一單30輛、50輛,模具要不停的改,看著每輛車好像挺賺錢,做著累啊。要應付洋大爺,他們沒國內的人那麼好打交道。」

  看到大夥都說自己生意不好,其實也真是生意不好,飛鴿老總笑道:「唐覺曉把牛奶公司開京津冀來了,他家賣了那麼多年的電瓶車和高檔自行車,要不誰試試網上……艾特他?我不懂上網,不然就借頭腦一用了。」

  唐覺曉放話說要做電瓶,這讓愛瑪的人有點擔心,這會兒聞言一皺眉:「他難道還能變出市場來?不要太高看一個人,一個人推動不了時代。」

  ……

  【1/2】

  (本章完)