第796章 投資方向調整

  幾年之前，孫同雨入職橙子科技。

  他跟孫同雨的關係較為複雜，也談不上誰對誰錯，只是覺得有些被冒犯，被一名小屁孩子給挖牆角了。

  做過一些小動作，但也沒有太過在意，在網購這個領域他有著絕對的自信，一家小型網購網站而已，還沒有自己的支付系統，翻不起什麼花浪。

  做品牌特賣的橙品會這幾年發展得很不錯，市場占有率提升至7%左右，但是完全威脅不到淘寶超過六成的市場占有率，

  垂直特賣網站的上限是比較明顯的。

  不過這幾年下來，尤其是從去年開始，老馬總覺得因為這小子的介入自己似乎是越來越不順利了。

  最為看重的高德在想要介入之時，他已經成了第一大股東了，原本是想著等今年再找個機會介入，卻沒想到又被他以迅雷不及掩耳的架勢將高德私有化了。

  這下是徹底沒機會了，最可氣的是他私有化高德的錢自己還出了一部分。

  除去高德之外，另外一家被他比較看重的快的APP，也因為檀錦程的介入而讓騰迅搶了先，另外像豌豆莢，91助手這種也沒想到都被他給投了。

  整個手機應用市場獨立的軟體，他至少投了五家以上，買任何一家似乎都避免不了跟他接觸。

  所有阿狸想要投或者想要收購的企業，似乎跟他都有著某些關係，老馬在氣結之餘又不得不佩服檀錦程的眼光。

  一次是偶爾，多次就不是偶然了，從這些企業當中就能夠看出檀錦程至少在2010年甚至更早的時間就開始布局PC時代向移動網際網路時代的轉型了。

  手機應用管理軟體，電子地圖導航以及網約車，這三者皆是移動網際網路時代的流量入口，只不過不知道他為什麼沒有投本地服務以及外賣軟體，以他的投資思維不可能沒有認識到這一點。

  氣結歸氣結，但該做的事還是得繼續做下去，阿狸沒有自己的導航地圖肯定是不行的，圖吧雖然市占率太低了，但已經沒有更好的選擇了。

  「先接觸IDG吧，重點跟IDG談判。」

  網際網路地圖因為檀錦程的介入格局已經變得完全不一樣了，老馬在經過各方面的考慮之後，終究還是覺得騰迅的威脅最大。

  一旦騰迅收購圖吧，那他的市占率就能夠直奔前三。

  雙方無論是從支付，流量爭奪還是投資領域都有著太多的重合，他實在是有些放心不下。

  即使是不能買下來，也不能讓騰迅買下來。

  百度雖然也放話，但是他們目前沒什麼動作，大概率也就是搗亂而已，至於說檀錦程，在老馬看來雖然時不時的給他來玩個截胡，但威脅相對小了很多。

  更多的說是沒有威脅的，檀錦程不止一次在公開場合表示他更多的還是偏向於實體企業，或者說是造汽車，這話從目前看來不像是假的。

  雖然這小子在網際網路領域裡的天賦同樣讓人嫉妒，他的眼光還有投資天賦不輸於的任何一名頂級投資人。

  「阿狸沒什麼戲了，四維的野心也不小。」

  喝了幾頓大酒之後，成武帶頭他打探來的消息再一次跟檀錦程會面了。

  最近他的心情很不錯，沒有了各類大股東的壓力，也沒有了財報的壓力，順帶著公司還有一筆新的現金流注入，對於高德的前途他更有信心了。

  另外在管理方面他也更加的得心應手了，之前各種大大小小的股東指指點點，現在好了，只要檀老闆滿意，他想怎麼玩都行。

  這就是一言堂的好處嗎？

  「怎麼說？」

  檀錦程最近也沒幹什麼，記者拍到他跟陳亦舟還有雷布斯一起吃飯的畫面實際就是他安排的，根本就沒想著收購圖吧。

  陳亦舟本質上就是一純粹的生意人，他所有的行為都是把東西賣出去，沒想著做什麼事業，眼下這種局面他怎麼可能不漫天要價。

  網際網路領域的企業估值實際上是一件非常迷的，市占份額第三說起來好聽，但如果不是特殊時期根本賣不上價。

  排名第一的可以估值100億，第二可能就只有10億了，而第三也有可能一文不值。

  當然，這樣形容有點誇張，但多多少少是這個意思，檀錦程怎麼可能會為了不到10個點的市占率而讓他狠宰一刀。

  他的想法很簡單，就是到搗亂，把水攪渾。

  當然，如果陳亦舟給個正常的報價，他也不是不能接受，很可惜的陳亦舟不可能這麼幹。

  「哈哈，四維其實是想做車聯網系統，之前他們一直在做B端用戶，但是這些年B端越來越不好做了，他們也想開發C端客戶，圖吧暫時他們還沒想放手。」

  擁有甲級測繪資質，頂著各種光環成立的四維圖新，雖然在民間的知名度不高，但無論是背景還是技術實力，他們都是頂級的一批。

  此外，他們還是上市公司，在錢這一方面也是不缺的。

  在擁有主導權又有野心的情況下，四維是不願意放棄圖吧的，在曖昧期合作之後，四維想要的是加深跟圖吧的合作，拓展公司的業務。

  這也是提振股價的方式之一。

  「那看來是沒戲了，除非老馬把四維也給收購了。」

  聽完成武的解釋，檀錦程笑了，老馬雖然的愛裝逼，囂張得很，但這個時期的他還沒飄到那個地步，四維這樣的公司顯然不可能是他說想收購就收購的。

  只要四維不想放手，那其他人就沒戲了，圖吧的技術來源都自四維，沒了四維的支持除了高德，百度，騰迅或者是谷歌這樣的大型企業，其他人玩不轉。

  阿狸也不行，他們根本沒有這個技術積累。

  成武也很是認同的點了點頭，顯然這個想法是不現實的，不過他對於老闆這種騷操作還是挺服的，果然網際網路套路多啊。

  這種資本層面的搗亂可比市場競爭要可怕得多，老闆年輕紀紀就已經深諳此中道理。

  也難怪他能夠把兩款軟體賣出這麼高的價格。

  「我這邊也沒什麼戲，陳亦舟這人精得很，他要是開個兩三億我也就買了，不過他開口就是10億，要不是看在雷布斯的面子上，我都懶得搭理他。」

  「哈哈，那他是真敢想，百度開價我們也就6億刀，算下來也不過是30多億。」

  雖然私有化過程當中，高德的估值大幅提升至15億刀，但那只是各方抬價的結果，實際高德的價值成武當然清楚，百度的開價就是正常價值。

  他一個市占第三，還只是勉勉強強的第三敢開這麼高的價，誰給的臉哦。

  「是啊，所以吃了幾次飯都是閒扯，我連還價的興趣都沒有了，讓他去坑老馬去吧，咱們家業小跟他玩不起。」

  「哈哈，老闆你這就謙虛了，現在誰不知道你現金流充沛啊，只不過是咱們沒有那個必要而已。」

  一次性撈了20億美刀，雖然七八成都花在高德身上，但這對於老闆整個產業鏈下面的現金流也就是冰山一角，從橙子科技以及閃馳科技公布的中報來看，這兩家公司加起來的現金流就有80多億。

  而這只是老闆的一小部分產業，另外從事服裝貿易的錦鵬與錦逸也是現金流大戶，尉來股份雖然投入巨大，但現金流這一塊兒想來也不會太差。

  除此之外還有一些外圍如雷馳等等小的產業，阿狸號稱帳面上有50億美刀的現金，老闆的產業如果全部算起來，估計也差不了多少。

  論在普通人當中的影響力，無論是閃馳，尉來抑或是橙子科技都沒有阿狸高，但論起對於經濟的貢獻，老闆名下的產業並不比阿狸低。

  「行了，這種馬屁就不要拍了，我就先回去了，接下來這邊的事兒就交給你了。」

  高德的總部依舊還是放在帝都，跟地平線一起構建起整個閃馳體系的產業格局，高科技的產業也符合帝都的產業定位，這是檀錦程以及上面都樂意看到的。

  加之閃馳科技在津門還有一個電動車生產基地，這樣的話閃馳系在北方的產業布局就基本算是完成了，以帝都以及津門為中心，可以輻射整個華北以及東北地區。

  廬州作為整個體系的新能源基地，跟甬城以及常州形成三角地帶，輻射整個東南以及中南地帶。

  至於西南區域，檀錦程準備以湘城為輻射點，將來可能會在川省或者是山城再建立一個新的產業基地，不過這事兒先不急，等東南的基本盤穩定下來再說。

  「老闆這是要去羊城車展了吧？」

  公司創立在甬城，但實際羊城才是檀錦程事業的起步點，從當初的廣交會到現在的羊城車展，對於檀錦程來說都有著特殊的意義。

  車圈的傳聞，檀老闆最喜歡去的就是羊城車展，眼下又快到羊城車展了。

  「看情況吧，今年我們沒什麼新車上市，不過特斯拉會參展，有時間的話我會去的。」

  特斯拉今年的展台就放在尉來的隔壁，跟尉來同館的還有BYD，大家展出的主要車型就是新能源汽車，特斯拉的毛豆S不算是新車型。

  尉來今年也沒有新車型，不過BYD倒是有，他們的S6推出了DM款，另外還有B級車思銳以及改款版的M6。

  比起往年呼拉拉的一次性上線多款車型，現在的BYD明顯收斂多少，不過船夫哥這套路還真不錯，BYD S6賣得不錯，他就順勢推出DM款，試圖再拉一拉銷量。

  BYD這種做法在目前來說是很流行的，大多數車企有那麼一款賣得不錯的車型，都會弄個DM款或者是純電款，實際上也就是簡單的改裝一下，蹭一下新能源的風頭。

  能賣幾輛不知道，但是多多少少也能掙點補貼的錢。

  尉來內部也不是沒有過這樣的聲音，把悅馳A1改裝一下，弄個電車出來，但是都被檀錦程給否決了。

  沒啥意義，消費者也不是傻子，這種簡單的改裝他們根本不買帳，騙點補貼最後被查出來也很難看，而且這對於生產線資源也是一種浪費。

  其他廠商產能有富裕，而尉來則不是如此，一直都是緊巴巴的，這一點跟閃馳科技當初成之時類似，都是銷量倒逼產能擴張。

  不過從明年開始，尉來不會再受產能的限制了，至少五年之內就不會再受產能限制了。

  從年初開始的產能擴張計劃，在各方的配合之下，經過10個月的加緊建設，工期進展得很順利，廬州那邊拼了命一樣，甬城這邊也不甘落後。

  檀錦程給廬州拉到了總價值40億美刀的電池合同，這可把北倉給眼饞壞了，這也是北倉區五分之一的出口額度了。

  經過幾個月的技術交流，廬州工廠正式通過了特斯拉的電池定製標準，並且在試廠之後順利達到了特斯拉的要求，國慶假期之後正式進入量產。

  十一月初，特斯拉公布了三季度的營收數據，4.31億美刀的三季度總收入，5500輛的銷量，讓特斯拉在九月份最後一個交易日裡股價定格在最高點的194.5美刀。

  從一月份的第一個交易日開始，特斯拉在度過了一季度的平淡之後，股價開始進入到狂飆模式，至九月底，股價飆漲了470.92%！

  不過十月份的特斯拉調整也是蠻大的，全月跌超17%，十一月份哪怕有著三季度報的利好，股價也依舊沒有止住調整的。

  到十一月底之時，股價又一次回撤了20%以上，不過相比全年四倍多的漲幅，這兩個月的回撤都不算什麼事兒。

  不過兩個月手裡的總市值從18億美刀回撤至12億美刀，也是很刺激的。

  巨量引擎。

  「這個月的任務大家都完成得不錯，下個月繼續努力。」

  下午六點鐘，盤後的總結會議，成林峰看著一份份傳遞過來的持股報表，內心很是滿意。

  今天是11月29日，也是11月份的最後一個交易日，自打六月份大盤指數跌至2008年10月份以來的新低1849點位之後，老闆就重啟了A股二級市場投資計劃。

  從去年以來較為清閒的成林峰也終於是能夠再活動活動了，大幹一場了。

  為此他還經得老闆的同意，特意新成立了幾支基金，有專注於汽車板塊的，有關注於醫療板塊的，也有專注於白酒板塊的，並且難得的向投資者開啟了募資計劃。

  巨量引擎之前的幾支主體基金收益那是相當的不錯，自從立以來一直都穩居私募基金排行榜前列，但是卻很少會向投資者募資。

  不客氣的說，巨量引擎的私募基金向普通投資者募資，那是發福利；當然，這福利也不是誰都能拿到的，這背後肯定有一些利益糾葛。

  基金成立之初，成林峰的應酬陡然多了很多，雖然這兩年A股的行情不行，但出於對檀錦程還有巨量引擎投資能力的信任，小範圍募資的私募基金還是得到了不少人的追捧。

  募資到資金之後，成林峰很快就制定了建倉計劃，按老闆的舉例來說，茅台都跌到130元附近了，還有什麼好選股的，白酒一二線品牌一把撈就行了。

  另外汽車板塊，這方面的信息源，巨量引擎可是有著絕對的優勢，先股就更簡單了。

  按老闆的意思，最遲到明年六月底之前，把公司能夠動用的流動現金都投入A股，期間可以通過做T的方式降低成本亦或是增加持股，具體怎麼操作就是成林峰的負責了。

  另外黃鳴負責的一級市場的投資，開始全面進入到收縮狀態，有一些不想或者是不符合公司規劃的股份也可以通過一級市場轉讓，回攏資金。

  2013年底，資本市場愈發的瘋狂，BAT無節制的擴張，外賣軟體與打車軟體為了搶戰市場，硝煙漸起，就是娛樂圈裡的明星片酬也漸漸的向著非理性的方向發展。

  最佳的投資機會，或者說最佳的創業期已經過去了，接下來的十年對於整個閃馳系也非常的關鍵。

  改開之後高速發展的幾十年，社會已經進入到了一定的階段，是好是壞各有定論，這方面檀錦程無法置評，但從事業的角度考慮，收回拳頭蓄力而發已經是勢在必行了。

  汽車還有電池行業是一個長期高投入的行業，若想一直保持領先地位，就必須保證公司的現金流。

  投資領域是維持著尉來現金流的重要來源，收縮投資回報時間更長的一級市場，重點進入二級市場就是檀錦程為將來的尉來準備的。

  另外，那啥幣種檀錦程也持有了一點，很可惜這玩意兒在國內今年被正式的確立為違規了，已經不好在國內交易了，檀錦程把這一塊兒的資產放在香江。

  外界認為的檀錦程很有錢，2013年富豪榜表現也是如此，以房地產以及相關產業，網際網路以及汽車行業為首的前排當中，檀錦程以420億元的身家位列老馬之後，排名第九。

  但其實尉來股份今年的財務報表並不好看，主要是今年的投入實在太大了。

  年初制定的30億元投資計劃，檀錦程可是實打實的投入進去了，此外接了特斯拉40億美刀的訂單，要投入同樣也不少，技術研發匹配，改造生產線等等都是一筆巨大的開銷。

  整個2013年，尉來集團整體負債上升了17.54%，截止到現在為止欠了280多億元，以檀錦程強大的現金流能力，這是前所未有的。

  大量的投資帶來的負債，如果是上市公司，哪怕是銷量一直不錯，想必股價也不太好看。

  長城的上漲把魏老闆送到財富榜第六的位置，但那也只是長城，上市時間短，籌碼乾淨，大股東禁售等等條件都是長城炒作的原因所在。

  跟長城一樣的還有BYD，2011年在A股二次上市的BYD，今年雖然漲得不錯，但是可沒有長城那麼瘋狂，去年他們A股全年甚至都處於下跌狀態。

  十二月，結束了羊城車展之行的檀錦程乘機返回甬城。

  冬月的甬城濕冷濕冷的，與羊城的天氣有著很大的區別。

  「一年又快結束了啊。」

  從機場走出，檀錦程有些感慨，這一年以來他大多數的時間都是飛來飛去，像一名空中飛人一樣。

  說實話，他平常的開銷並不大，但差旅費卻是一個很大的支出，每次出行可不僅僅只有他一人，雖然他已經儘量低調了，但出行之時前呼後擁還是在所難免的。

  「是啊，又是一年過去了，甬城也慢慢要冷了。」

  曾紀祥也附和著回道，從剛出校門到如今的成家立業，他一直跟在檀錦程的身邊，從小助理到現在的總裁辦總經理，已經是妥妥的集團高層了。

  各大公司里的很多事物他是可以代替檀錦程作出抉擇的

  其實大多數時候已經不需要他再陪著檀錦程出差了，畢竟是公司的高層，哪有一直當老闆跟班的道理。

  不過像是一些對公司或者是老闆比較有意義的場合，他還是願意跟著的。

  「可不是嘛，走吧，接下來咱們可以輕鬆點兒了，你們該回家的就回家吧，好好陪陪自己的家人。」

  他們這些人無論是金錢，社會地位都不缺，包括黎耀輝都是如此，作為跟了檀錦程好多年的專職司機，他可不僅僅只是一名司機那麼簡單。

  但唯獨在家庭方面有些遺憾，忙碌的工作對於家人的陪伴只會越來越少，檀老闆兒子虛歲已經是四歲了，但這四個年頭裡，他跟兒子呆在一起的時間加起來可能都不到一年。

  一想到等兒子成年，培養接班至少還得等個20年，檀老闆都不由得有些絕望。

  老子還得干幾十年啊。

  檀錦悅？得了吧，她也才十歲，以這小傢伙的性子，將來願不願意上班還得兩說呢，指不定她就直接開躺了。

  再者說檀錦程也不想弄出個什麼豪門恩怨出來，他把旗下資產各項業務劃成一塊一塊的，而不是集中在一起也不是沒有這方面的考慮。

  畢竟他跟顧清清之間，不可能只有一個孩子的。

  檀錦程的業務在正常的公司里看來是比較奇葩的，如BYD，如騰迅，如小米，他們所有的業務都是集中在一個大的框架之下的，全國範圍內很多大的公司也都是如此。

  只有他的事業分成一塊一塊的，這也導致他的資產很多人弄不清具體有多少，在富豪榜上也能夠更好的偽裝壓縮，長城老總的身家都有600多億，他又怎麼可能只有400多億？

  如果說真要有主體，那可能就是巨量引擎了，以投資公司控股的形式向下分散，一個個控制自己旗下的產業，而在巨量引擎上面，又有著他100%持股的離岸公司。

  是散，也是聚。

  黎耀輝不合時宜的咧嘴一笑：「那老闆你可太樂觀了，下個月我們還有一件大事要辦。」

  好傢夥，想想他就有點激動，這應該是2014年尉來的開門第一件大事了吧？

  (本章完)