第785章 尉來的股改計劃

  增資就意味著擴股，實際上檀錦程這一次的增資也是有規劃，或者說有預謀的。

  雖然說近幾年之內不打算上市，但公司的營收已經進入到200億級別了，高速發展當中當前的股權結構已經不適合了。

  檀錦程打算趁著這個機會給公司來一次股改。

  也就是把現有尉來集團改成尉來股份有限公司，讓尉來完成股改，將來上市也能夠更加的方便一些。

  這事兒之前跟張永等高管們也聊過，今天的財務通報會之所以這麼喜氣洋洋，除了業績大增之外，還有他們的股份會進入到檯面上呢。

  檯面上的股份是要在工商那裡登記的，這跟公司內部簽的股份可不一樣，哪怕就是不上市他們也足以保證後半生了。

  這能不開心麼？

  「股改這是好事，有利於以後的上市計劃，這個我是支持的，至於要增資嘛那也無所謂，咱們現在也不差那幾個錢了。」

  謝鴻俊率先表示支持，作為北倉ZF對於檀錦程一路扶持的代表，他現在的位置穩得一批，錯過橙子科技那點事兒也沒人敢再提了。

  增資是按比例出的，作為持股最多的股東檀錦程自然也不可能要太多。

  「我這邊也沒什麼問題，檀總能夠想到股改，這是為上市做準備了呢。」

  沈楠彭也緊跟著表態，投資機構不差錢，他們想看到的是上市希望，而想要上市完成股改那就是第一步，看得到上市希望讓他拿錢他自然是樂意的。

  兩大持股最大的股東都同意了，剩下的物理研究所是自己人，那就更沒有話說了，他們甚至都懶得重新派代表，依舊還是呂瑞豐執行他們的董事。

  郭嘉機構還真不差你這幾個錢，不過這6%的股份他們也賺大了。

  除巨量引擎之外的前三大股東都同意了，剩下的廬州跟滁州也不需要表態了，再說他們也很同意增資以及股改。

  年前肯定是來不及了，幾大股東都同意之後這事兒也沒啥好說的，不過廬州方面對於檀錦程的擴建還是比較感興趣的。

  「檀總覺得新能源汽車發展能這麼快的嗎？」

  規劃當中的廬州生產基地是全部以新能源汽車為主的，除了現在的埃安S之外檀錦程還計劃把尉來ES6也放到廬州那邊去生產，將廬州生產基地的整體產能提升至20萬輛。

  「這事兒我倒是有點發言權，我估計檀總是有打算的，各位可能還不知道吧，檀總跟馬總還有雷總三人投了一家網約車公司。」

  沈楠彭笑著回應道，快的沒有對外宣布二輪投資，但是接入微信還有米聊的動作肯定是瞞不過投資圈子裡的大佬們，沈楠彭還聽說老馬聽到快的被騰迅截胡之後氣了老半天。

  為此投資圈子裡還傳出檀錦程跟老馬因為孫同雨的關係而有不和的現象，畢竟孫同雨入職橙子科技之時，老馬確確實實的做了一些打壓，甚至還匆忙上線了雙十一，只是當時的效果不是很好。

  要知道最早陳偉新可是先找他聊這事兒的，一個沒注意居然被騰迅給截胡了，要說沒有檀錦程的原因鬼都不相信。

  算上最早接入的橙支付，現在快的APP已經有三種支付方式了，拿到資金之後他們瘋狂的擴張，引入高德地圖的技術之後他們的APP定位是最精準。

  如今的快的APP幾乎已經全部占領了滬杭兩市的網約車市場。

  騰迅進場之後，阿狸也不出意外的選擇了位於帝都的嘀嘀，這兩個全部下場之後不出意外的就會進行燒錢大戰培養市場，到時候日常使用成本更低的電車肯定會迎來一個爆發期。

  廬州新能源工廠擴充產能，改良製造工藝確實是很有必要的，萬一產能爆發跟不上那就完犢子了。

  「還有這事兒？」

  他們兩個還真不知道這事兒，包括騰迅在內的幾方都低調處理，不玩網際網路投資的他們還真不知道這些。

  謝鴻俊也跟著附和：「確實有這種事兒，各位應該還記得之前國慶節時鬧得不小的騰迅馬總還有小米的雷總來甬城這事兒吧。」

  檀錦程點了點頭。

  尉來汽車是他的，他可以強行上馬，但非必要還是得跟股東們說明情況的，廬州雖然對於尉來很需要，但是在2013年說要上馬年產能20萬輛的新能源汽車產業基地，確實是有些難以理解的。

  可能除了船夫哥還有馬廠長這種深信電車技術的人之外，大多數人會以為檀錦程是瘋了，別的主機廠商吹吹牛逼，你是真干啊。

  就目前而言來說，BYD都沒有開始大規模擴建新能源生產線。

  「早是早了點兒，20萬的產能現在確實是用不上，不過我這些設備都是從德國寶馬那邊學習過來的建廠技術，很長一段時間之內都不會落伍的。」

  「另外沈總說的不錯，各位應該看到了下半年咱們閃馳電瓶車的爆發了吧？那可是逆市增長呢；為什麼呢，因為我們跟外賣網站建立合作了，他們外賣員的電動車由我們提供的。」

  「都說網際網路行業賺快錢，不生產商品，但其實合作好了也是能帶動一些地方產業發展的，電瓶車是如此，汽車也是如此。」

  檀錦程跟王新很早就認識，兩者之間雖然算不得好友，但是關係也還不錯，另外紅衫還是某團的AB輪的大金主，今年他們上線了在線買電影票以及外賣業務。

  當時檀錦程就找過王新，想給閃馳拉點兒業務，另外沈楠彭也從中牽線的，大金主給介紹乙方，王新還是得給點面子的。

  下半年閃馳電動車出貨量大增就是因為多了某團這一個大客戶，全年340萬輛的出貨量其中就有一部分是由某團給消化掉的。

  多了一個大客戶的效果是很明顯的，今年閃馳的市場份額第一次超過15%，達到了16.19%。

  隨著某團的發展，後續更多的外賣公司介入，把握住的情況下能夠讓閃馳的電動車業務迎來一個新的發展機遇，話說某團的二輪領投里有阿狸。

  要說阿狸也是夠那啥的，外賣軟體也是他們最先開始扶持的，網約車軟體也是如此，發力最早的都是他們，最後都被騰迅給截胡了。

  某團最後也跟他們翻臉投奔騰迅陣營了，他們收購的那個外賣軟體最後也就是個半死不活的狀態。

  這就是投資風格決定的，陳維還有王新都不是那種能夠讓人拿捏住，干涉公司運營的主兒。

  包括那些賣掉公司的也是如此，如果發現阿狸過於干涉公司運營，而自己也不能反抗之時，他們會直接選擇拿錢走人。

  在2013年年初就打算完善廬州工業園，除了有網約車這方面的考慮之外，還有就是這應該屬於一個『站隊』。

  在英偉達股份收購合作的過程當中，相關部門給予了大量的幫助，另外尉來的海外分公司能夠落戶德國也得到了不小的幫助，更不要說大基金還提供了資金。

  這些幫助在某種程度上也算是一種『站隊』，支撐起尉來的半導體事業，不然僅憑檀錦程一個想法就想干半導體，無異於痴人說夢。

  半導體最重要的除了資金之外還有技術，某種程度上來說檀錦程介入半導體事業的時機非常好，從2008年次貸危機開始，半導體行業就陷入了嚴重的危機當中。

  次貸危機，歐債危機，全球經濟增速放緩，一個一個的接踵而來，整個半導體行業可以說除了英特爾之外，其他的活得都不怎麼樣。

  但是未來智慧型手機的趨勢又是能夠看到希望的，此時出現的大金主只要後台夠硬是能夠拿下更多資源的。

  就像是尉來海外分公司落戶德國一樣，除了自身因素之外，咱們跟德國人在技術合作方面一直關係不錯也有很大的關係，有上面從中牽線，可以給尉來省去很多麻煩。

  另外尉來跟德國不少公司都有合作，如寶馬，西門子還有英飛凌，當年英飛凌的子公司奇夢達破產，急於處理全球資產來發工資的他們，在國內的研發中心還是檀錦程接盤的呢。

  奇夢達當時在長安高新區的研發中心正在研發46NM晶片，在當時也算是全球尖端產品了，領先於國內同行三代以上，破產之後愣是找不到接盤俠。

  沒辦法，母公司英飛凌跟德國ZF都拒絕援助，大伙兒都勒緊褲腰帶過日子呢。

  英飛凌本就是跟西門子有著千絲萬縷的關係，當時正在跟寶馬合作的檀錦程聽到這個消息之後，花了4000萬元給買他買了下來。

  檀錦程當時的行為，在同行眼裡就是一個人傻錢多的愣頭青，都沒人要的玩意兒居然還敢開價比浪潮高出三成以上。

  其實檀錦程當時根本不懂什麼叫46NM，他聽過最多的就是什麼7NM，3NM，不過既然是領先三代，那4000萬元就不貴，至於有沒有用，先買過來再說。

  長安高新區的研發中心也就是尉來敢搞半導體的基礎所在，不然這玩意兒可真不是有錢就能合作的。

  砸個幾百億進去你可能連個響都聽不到。

  那次的收購合作，也給英飛凌以及德國方面留下了不錯的印象，才導致後續把公司放在德國的想法，也有了跟英飛凌合作的基礎。

  雪中送炭的人，往往更容易讓人記住。

  這些都離不開上面的支持，僅僅依靠尉來還有檀錦程這些草台班子是不可能這麼順利的，現在換人上位了，政策上又在大力發展新能源汽車。

  在這個時候，今年新能源汽車表現最為亮眼的企業加大投入就是最好的表態方式。

  經濟跟ZZ分不開，檀錦程不碰ZZ，但態度必須要拿出來，他是如此，船夫哥也是如此，甚至於馬廠長都是如此。

  2012年度的埃安S加上ES6賣出去4000多輛，2013年度這兩款車子的銷量預期是8000輛，如果表現不錯的話後續還會推出一些特別版本。

  另外特斯拉幾乎已經確定在2013年入華了，馬廠長已經通知檀錦程了，年後他們就將在帝都還有滬市等大城市建立起自己的銷售渠道。

  毛豆S的入華時間，比前世提前了一年，跟ES6的熱賣有著很大的關係。

  馬廠長這是也坐不住了，想用毛豆S來試試水，不過毛豆S依舊還是以進口車型的方式入華銷售，同時檀錦程也會把特斯拉的跑車交給他們。

  目前他們已經開始選址了。

  這玩意兒一年也有個兩三百輛的銷量，馬廠長在米國不掙錢，但是在國內通過加價的方式還是有點兒利潤的。

  其實慢慢賣也是挺不錯的，不過這事兒是早就跟馬廠長協議好了的，他們入華之時就是尉來交還銷售權之時，不然會影響他們的品牌形象。

  可以想像的是2013年的新能源汽車市場會很熱鬧，BYD秦是船夫哥的轉型之作，也是BYD王朝系列的開山之作，今年已經賣得很不錯了，明年他們肯定會加大投入。

  10幾年之後的新能源汽車車主可能不理解一款新能源汽車在四月份才開始售賣，全年賣出去2000輛左右是一個什麼概念，畢竟這個數字如果是在10幾年之後公布，一定會被笑話死。

  但是放在2012年，那就真的是『爆款』了，BYD F3 DM款可是賣了好幾年都沒有這個成績。

  其難度比一款燃油車上市之後月銷破萬要高太多了，船夫哥最近跟檀錦程互動頻頻，除了有重視對手之外，也是希望雙方能夠進一步增進交流，把新能源汽車市場給炒得再熱一點。

  BYD秦跟埃安S是直接競爭對手，雙方在營銷方面可以拱火，該下手的時候雙方都不會客氣，但是把市場做大炒熱也是雙方的默契。

  只有市場做得夠大了才配談競爭，現在說競爭關係多少有點好笑了。

  跟尉來一樣，BYD也在加大新能源汽車方面的投入，同時奇瑞，吉利等等國產主機廠商都在不約而同的宣布要加大新能源汽車方面的投入。

  不管他們是不是真的投入，有這種造勢都屬於好事。

  搞定了幾大股東之後，尉來要幹的事兒還是挺多的，接下來的股改涉及很多，首先就是對於集團公司的整體估值，沈楠彭的估值法兒只是個粗略的設想。

  對標長城或者BYD沒什麼問題，但人家是上市公司，溢價已經有了，尉來要達到這種溢價也是在上市之後的事兒了。

  「按350億元的估值吧，怎麼樣？按檀總的說法上市至少還得兩三年，總得給上市留點空間，不然的話IPO根本沒多少空間的。」

  沈楠彭是這方面的專家，尉來不可能在美股上市，，如果單獨在A股上市，那IPO的金額得等到會是一個什麼樣的數字？

  按現在A股的低迷程度，如果不碰上牛市根本容納不下的，所以最完美的作法是A+H股同時上市。

  但不管怎麼說都是一個巨無霸式的IPO項目，BYD上市之時估值也就200億元，雖然在那個年代也是個天文數字，這也導致他們沒法在A股登陸。

  檀錦程想了想道：「沒問題，那就按350億元的估值來計算，另外我準備拿出8%的股份用於員工還有高管們的持股計劃，這個沒問題吧？」

  剛剛這幾位已經答應按比例出資，將公司的註冊資本增資至20億元，在估值上讓一步也沒問題。

  沈楠彭說的也道理，現在估值太高了，將來IPO很可能會直接失敗，盤子太大也不見得什麼好事，除非分拆業務出來上市，那樣的話對於公司來說其實不是什麼好事。

  檀錦程還是比較傾向於集團整體上市的，像BYD，長城汽車那樣，募集到的資金也能夠更好的規劃利用。

  「閃馳系的傳統文化嘛，這個就更沒問題了，我們還是會大力支持檀總工作的。」

  這次率先支持的是廬州方面，檀錦程決定大力投資廬州，邏輯上也沒什麼問題，對於他來說那是大好事，真的投資下去，那他的地位就更穩固了。

  看看滁州那邊，因為揚子汽車還有檀錦程的原因，招商引資多了很多，檀總在實業圈子裡的人脈還是很廣的，隨便介紹兩個供應鏈企業過去就不得了。

  不過他說的也確實沒錯，這確實是閃馳系一直以來的傳統，檀錦程本身不是技術流，真要說他算哪一個流派出身的，那應該是營銷流更合適。

  不是技術派，想讓技術派賣命最好的方式就是給股份了，從一開始檀錦程用的就是這招，這一招也確實好用，有了股份大家就都是老闆了，沒道理不給公司賣命。

  「那剩下的就沒什麼可說的了，那我這邊就讓公司開始準備了，年後的話儘快完成股改怎麼樣？」

  「沒問題，我們這邊回去準備資金，盡最快速度給檀總你打過來。」

  「那好，那就麻煩各位了。」

  距離過年只有十天時間，年前是肯定來不及了，檀錦程的計劃是在2013年3月1日之前完成公司的股改，二季度正式進入到狂奔的模式。

  「不麻煩，這是我們作為股東應盡的義務。」

  在估值上檀錦程做了一定的讓步，對於他們來說其實是好事，雖然要稀釋一部分股份，但是不出意外的話到尉來上市之時，那IPO的規模至少是500億起步。

  明星級的IPO，對於原始股東來說帶來的不僅僅是天量利潤，更多的還是在投資圈子裡地位的上升。

  上市成不成功對於檀錦程來說其實沒什麼太大的關係，他名下都已經有了兩家實際控制的上市公司，多一家也不會有太大的感觸，但是對於他們來說不一樣。

  財務通報會議結束之後，尉來集團的執行總裁就趁著年前的時間對外通報了尉來集團2013年的投資計劃。

  30億元的投入，兩座工廠，其中廬州工業園區的完善計劃最為吸引人關注。

  30億元的投入當中有20億元是放在廬州這邊的，這裡將來會是集團公司的重要產業基地，新能源汽車，鋰電池工廠，尉來集團都加大了對於廬州的投入。

  好傢夥，這可把皖省還有廬州方面給興奮的不行，這小老鄉是真的給面子啊，他是真的投啊。

  而這僅僅只是尉來的一期工程。

  於是乎，檀錦程一家人就這樣被邀請回皖省參觀春節聯歡晚會了，原本他今年是沒有回皖省過年計劃的，不過確實敵不過這樣的盛情邀請。

  省級春晚要早兩天，檀錦程還真沒參加過，多少還有點新鮮感；當然，最主要的老爹檀立華太喜歡這個邀請了，在全省人民面前露個臉，讓他的那些老夥計也見見啊。

  央視春晚上的米聊GG已經換成了WX，另外WX也在緊急開發紅包功能，爭取在2014年能夠通過紅包的方式來推廣WX支付，然後在2014年春晚之時以給全國人民發紅包的方式打響挑戰支付寶的第一槍。

  這就是當初談收購之時檀錦程說過要給小馬哥的驚喜，小馬哥以及雷布斯聽完之後驚喜連連。

  有那麼一刻，雷布斯甚至有些後悔米聊賣早了。

  小馬哥甚至有那麼一刻感覺到有點害怕，兩連招如果放在米聊身上，米聊的用戶至少能搞到5億級別以上，雖然依舊是第二名，但是到時候WX想要戰勝它就不是那麼容易了。

  當時檀錦程把連續兩年兩連招的營銷方式說出之後，沉默良久的小馬哥只回了一句這25億美刀花得太值了。

  至於說橙支付為什麼不這麼做，這個他沒問也不用問，檀錦程一向都至不在網際網路這個他是知道的。

  不然的話雙方合作也不會這麼的愉快。

  當然，小馬哥也是個敞亮的人，不會白用檀錦程的營銷方案，回去之後他就私人給檀錦程打了一個億的現金。

  在廬州過年，對於兩世的檀錦程來說都是第一次，新鮮感十足，正月初一他還帶著一家人去看了一場西遊降魔篇。

  2013年大年初一上映的西遊降魔篇自上映之後就創造了多項紀錄。

  檀錦程對這部電影印象比較深刻，從電影院出來之後，檀錦程最大的感受是一切似乎又回到了他熟悉的那個時代。

  20年的記憶太過遙遠，但是10年裡他還是印象比較深的。

  熟悉的環境會給『不熟悉』的尉來弄來些什麼呢？

  (本章完)