第130章 回本周期

  第130章 回本周期

  韓陽根本沒打算做二道販子自己親自去一點一點的賣這些貨物。

  他直接以批發的模式,和水星之上的大商家洽談,以低價將這些貨物直接打包賣掉,能賺個運費就行。

  他想要的也僅僅只是運費而已。

  如此,出售的速度便十分之快,僅僅幾天時間便已經全部售出,進入了卸貨流程。

  而在此之前,地球之上,韓陽便已經與多家工廠、集團談好了出售一批機械造物和工業產品的合同。

  原本正常情況下應該是這些公司直接對接水星工廠,復興一號只負責運輸。但此刻,在人們普遍對復興一號安全性缺乏信任的情況之下,韓陽也只能先自己掏錢採購,運到了地球上,那些公司再出錢購買了。

  歸根到底,仍舊是韓陽要將所有風險扛在自己身上。

  半個月時間,裝貨卸貨完成。復興一號飛船再度滿載著十幾萬噸的物資,啟航出發,並在不到一個月的時間裡,終於停泊在了大江太空電梯的太空端港口上。

  從地球到冥王星,再到海王星、水星,再到地球,總航程150多億公里,造訪四顆星球,耗時總計9個月多點,復興一號飛船順利返航。

  之前對接好的公司人員已經在這裡等待了。確認入港之後,他們立刻進入了提貨流程。

  與此同時,星際運輸委員會的首航審核人員也進入到了復興一號飛船之中。

  這種遠程星際運輸船,在拿到適航證,進行第一次首航之後,星際運輸委員會還需要再進行一次復檢,確認飛船狀況。再次通過之後,才算是真正拿到了星際運輸的資格。

  韓陽也專門來到了太空港口之中迎接復興一號飛船首航歸來,並與審核人員熱情握手。

  這一幕,被早已守候在太空港口之中的眾多媒體記者拍下。

  看著至少幾十名媒體記者,看著那一個個閃光,再看著其中一名帶著「星耀傳媒」胸牌的記者,韓陽心中暗暗好笑。

  「這個劉福軍,這段時間一直抹黑我,反倒是給復興一號首航帶來了熱度。等首航審核通過,復興一號不就有了知名度?有了知名度,貨運業務不就來了?說起來我倒要好好感謝他啊。」

  這段時間,韓陽斥巨資,又收購了三艘報廢的重型貨運飛船,分別命名為復興二到四號,載貨量都在十萬噸以上。

  經過新招聘人手,團隊也已經補齊。此刻已經展開了對這三艘飛船的維修計劃制定。進展最快的一艘飛船已經開始外圍的,小範疇的實際維修了。

  有韓陽在暗中出力,所謂的沒有經驗啊,配合不好啊,哪裡出現了疏忽啊之類的事情當然是一件都不會發生。

  就算是新手,也能當成熟手用。

  整個首航審核差不多需要三天時間。之所以耗時如此之短,是因為首航審核只需要檢測一些關鍵系統即可,眾多細節無需理會。

  這三天時間,韓陽便一直等在了太空基地這裡。

  三天之後,首航審核人員出現。大群記者立刻上前,將這裡圍的嚴嚴實實。

  為首的審核人員取出文件,啪啪的蓋了章,遞給了韓陽。之後,他面向記者,嚴肅道:「經星際運輸委員會審核委員會審核,目前確認,復興一號飛船狀況良好,適合遠程星際運輸業務,特此頒發審核通過通知書!」

  嘩!

  記者群之中發出一聲聲驚嘆。

  雖然復興一號飛船順利返航幾乎就已經意味著不存在太大問題,但此刻真正得到了官方證實,尤其是還親口說出了「狀況良好,適合業務」這幾個字,記者們仍舊感覺有些震驚。

  這幾個字,那是能隨便說的?

  這幾乎是用星際運輸委員會的信譽,來給復興一號做背書了!

  看著滿是震驚的記者,韓陽心中暗笑。

  為了讓審核人員說出這幾個字,他可是送出了足足一百萬人類幣的。

  當然,這也要復興一號的狀況真的良好才行。否則,這錢他們也不敢收。

  「韓總,期待你未來能為我們文明作出更大的貢獻。」

  為首的審核人員與韓陽重重握手。韓陽同樣一臉嚴肅:「這是我的願望。」

  審核人員離開,記者們仍舊不肯離去,而是再度圍住了韓陽,七嘴八舌的詢問各種問題。

  韓陽道:「感謝諸位對我們復興集團的關心。正好大家都在,我就藉此機會,召開一個新聞發布會好了。」

  「韓總!復興一號飛船的維修成本是多少錢?」

  「韓總,飛船首航都運輸了哪些貨物?」

  「韓總!」

  韓陽微笑著擺手下壓,示意眾人安靜,才道:「復興一號飛船的收購價,是7.2億。總的修復價格,是大約28.9億,一共就是36.1億人類幣。」

  嘩!

  記者群中再度發出驚呼。

  類似復興一號這樣的重型貨運飛船,一艘全新的,價格差不多在70億左右。而現在,復興集團僅僅只用一半的成本,便擁有了一艘這樣的飛船!

  雖然飛船的各項主要性能下降到了僅有全新飛船的80%左右,但該拉貨還是能拉,無非就是速度慢一點,舒適性低一點之類,無傷大雅。

  你全新飛船三個月到冥王星,我三個半月行不行?無所謂啊。

  「關於盈利方面,從地球到冥王星,毛利約8億左右。冥王星到海王星再到水星,毛利約6億,水星到地球,毛利約1億。

  毛利總計15億,淨利潤還未計算出來,但據估計,最低不會低於40%,也即最低不會少於6億!」

  嘩!

  這個數字一出來,在場所有記者全部再次被震驚到了。

  一艘重型貨運飛船的壽命,是以百年來計算的。

  行業平均值,一艘飛船的回本周期約在15年左右。就算現在有了冥王星大開發戰略,回本周期也要在10年左右。

  也即,一年純利大約在七億的樣子。

  這個數字,大概與此刻的復興一號飛船九個月6億的純利潤相吻合。

  但關鍵在於,復興一號飛船的價格,僅有正常飛船的一半!

  這豈不是意味著,復興一號飛船要回本,只需要差不多五年?

  (本章完)