第240章 殖民地規劃
待灰燼大陸平息下來後，神唐殖民地獲得了一片廣袤而堅實的建造場。
從空中俯瞰，凝固後的大地是個廣袤的圓形，上面丘陵與山巒溝壑交錯排布，地勢說不上平坦。
因為能量外涌的關係，整片建造場都被更加洶湧的岩漿環繞，好似一座漂浮在熔岩上的大陸, 熔岩如護城河一般將建造場與灰燼大陸分隔開來，十分的壯觀。
這樣也不是沒有壞處。
因為建造場下方的熔岩凝固，導致大量岩漿中的本土生物被一併石化，就連地表的生命估計也要好久才能適應新的環境。
不過在建造場周圍新形成的岩漿帶附近，大量礦物被翻湧上岸，使得這裡誕生了一條格外繁榮的生命走廊。
大量熔岩生命都來此紮根，為殖民地帶來了前所未有的奇特生物圈。
等殖民地發展起來, 沒準還能發展個旅遊業啥的。
接下來的三天裡，神唐還需要等待建造場徹底冷卻下來, 然後才能建造一期基地建築。
一期建築主要包括殖民地的能源架構、天氣控制儀和一些礦場。
首先，6座穩定裝置所在的哨站將得到擴建，從臨時哨站升級為小型要塞，長期守護穩定器安全，並作為地熱能電站向建造場輸送電力。
6條主要的電力管線將會像血管一樣朝殖民地中心匯聚能源，然後經中央電站轉化，再輸送到殖民地的各個位置。
在中心電站的旁邊，天氣控制儀將一併開始建造。
計劃中，這座龐大的科技建築將耗時2個月完工，其他基礎設施的工期與之同步。
因此，整個殖民地一期工程將在兩個月後同時收尾。
現在殖民地的工業生產方式，
除了陸峰每天用1000點源能造一些複雜精密部件外，其餘都交由新月號母艦的基地生產線完成，然後運到建造場上進行組裝固定。
這個方式的安裝效率很高，但不代表生產效率高，畢竟生產線只有一條，產能並不大。
所以，最好的方案還是去尋找一些高能瓦斯礦脈。
然而, 間諜衛星對著天際星繞了一圈又一圈，始終沒有發現高能瓦斯氣泉的蹤跡，要麼瓦斯礦深埋地下，要麼瓦斯早就被天際星以前的主人給採光了。
陸峰思來想去，將目光對準了遠方的天際Ⅳ氣態巨行星。
說不定那裡會有？
「三月七，將天際Ⅳ列入下一批重點勘探對象，有結果了第一時間通知我！」
「好滴，等新一批的衛星生產出來，我就安排過去~
不過要注意哦，天際Ⅳ周圍的磁場異常混亂，間諜衛星有可能一無所獲甚至墜毀！
所以哥哥你要做好血本無歸的準備~」
陸峰無奈的點點頭。
「血本無歸也得去啊，這就是探索的代價……」
他現在還走不開，
一是要隨時跟進殖民地建設，提供尖端支持，二是要在地面始終維持空間門開啟，讓母艦的物資直接運抵建造場，節省運輸成本。
估計只有等殖民地走上正軌後, 他才能放心的去星系的其他地方看看吧！
……
一轉眼，時間已來到了星門戰役結束的一個月後。
陸峰從地球回來也有十多天了，灰燼大陸的建造場上出現了上千台SCV和閃爍著金屬光澤的基地組件。
大半駕駛員都是接到任務而臨時過來幫忙的神唐戰士。
如果看到哪輛SCV開的特別狂野, 那駕駛員指定就是一名戰機飛行員了，大概率還是王牌飛行員！
就很暴殄天物。
沒辦法，亞空間內的那些工程無人機都是太空型號，克服不了星球上的重力。
神唐只能通過新月號母艦的生產線來製造一批工程機器人和SCV來應急。
暫時還沒有形成規模。
SCV巨大的履帶碾壓過漆黑碎石，用巨大的多功能機械臂在焦化的地表挖出筆直的溝壑。
隨後倒梯形的預製框架被整齊沉入溝中固定，大量特種水泥被工程隊澆築進去，用不了1小時就會幹涸凝固。
這種水泥是科學院的最新成果，沸石的加入使之非常適合在高溫地區使用。
最後，這項工程一共建造出六條由地熱電站起始，筆直延伸向中央電站，寬10米深達5米的倒梯形混凝土溝渠。
俯瞰就像漆黑大地上的一顆六芒星！
後續還會有大量支路從主路延伸開去，最後形成一朵雪花的形狀，充滿了美感。
事實上，
這套如同脈絡一般的大型工程，便是未來殖民地的交通網和管線網。
凹槽的中央將會被建成高速軌道運輸系統，貫穿整座殖民地。
軌道兩側是主、輔管網，
用於輸送地熱電站龐大的能源，以及通信電纜、水源等等。
相較於地面工程，這項被沉入地下的複雜設計，在成本和工程量上都翻了數倍。
但相較於陸峰的野心來說，
這都是值得的。
不同於其他人類殖民地循序漸進的發展進程，神唐因為有著太空城和新月母艦這一穩固的後方基地在，完全不需要在工期和質量之間做出取捨。
別人家的殖民地因為要住人、要發展、要趕時間，
所以一定是先縱向發展殖民地的功能性，然後再橫向發展擴大殖民地規模。
神唐則不然。
神唐現在完全可以將殖民地當做電廠、哨站、採礦場使用，等到一切都建的差不多了，再遷移少量人員過去工作。
他壓根就沒想在這裡殖民太多人口。
只要亞空間不出問題，那麼哪都不如自己亞空間住的踏實！
再說了，這鬼地方壓根也不適合住人~
於是，陸峰對該殖民地建設提出了極高的要求：
一步到位，放眼未來，超前規劃，精益求精，建成一座集能源、礦業、冶煉、重工業、精密製造、軍工業為一體的，
大型工業殖民地！
不僅如此，
該殖民地還被規劃了至少兩座地表奇觀，其中一座是早就計劃好的軌道電梯，另一座將會是礦石冶煉方面的特性建築。
相應的防衛手段也不會少，
具體情況會根據未來形勢而決定，不過軌道防禦基地和本土生物防線都是必不可少的。
基於這些，
此時再看這些下沉式管網交通系統的建造指標，也就不那麼離譜了。
……
(本章完)