第878章 爆款產品上市，開啟全新時代

  「柴航，榮耀科技在華夏的影響力這麼巨大，那麼多明星都給他們站台，我們敗的不冤枉啊。」

  榮耀之夜的活動搞的全網到處都是新聞，李在林自然也是看到了相關的內容。

  作為三星手機最主要的競爭對手，他肯定是要好好的了解一下這個情況。

  不過了解的越多，他的心就越涼。

  上次去總部開會，他被批了一頓，還想著去年的基數那麼低了，今年有沒有可能實現正增長。

  但是現在看來，不僅正增長的難度很大，除了手機之外的其他產品能不能穩住局面都是一個大問題。

  三星的產品是很多的，手機、電腦、洗衣機、冰箱等很多消費電子的產品，它們都是生產的。

  除此之外，它們還給不少華夏企業供應零件。

  所以哪怕是手機業務暴跌，三星在華夏的業務量其實還是挺大的。

  可是現在李在林卻是對於維持現有的局面完全沒有信心了。

  「微博的總經理就是曹陽的妻子，南山影視更是曹陽100%控股的企業。」

  「這兩家公司在華夏娛樂圈的影響力是非常巨大的，沒有任何一個明星敢忽視。」

  「再加上南山系的企業跟華夏台的關係又很好，這種情況下它們在華夏宣傳領域的影響力就更加驚人了。」

  「像是那些明星出席活動，如果開車的話，一般都是南山汽車集團的車型。」

  「她們手中拿得手機，一般都是榮耀科技的最新款手機產品。」

  「可以說，榮耀科技明明沒有投放太多的GG費，但是它們的宣傳效果卻是非常的好。」

  「別說我們一家外資企業比不上它們，就算是華夏國內的華威、聯想、小米等企業，也都是沒有辦法跟榮耀科技相提並論的。」

  看到自家老大能夠看清楚這個問題，柴航也是有點喜極而泣的感覺。

  太不容易了啊。

  這幾年，他為三星在華夏的局面做了各種各樣的解釋和說明，也提了不少的建議。

  但是最終被採納的是非常的少。

  如果不是他的工作能力還算是比較出色，三星華夏也沒有更好的人選，估計柴航都被裁了。

  不過，現在一切都過去了。

  只要李在林能夠看清楚這些問題，柴航覺得自己以後的工作就好做很多了。

  雖然業績想要快速的提升是很困難的，但是他相信三星肯定不會退出華夏市場的。

  自己的位置是穩固的。

  「這方面的內容，後面每個月給總部匯報的時候，我們適當性的進行匯報。」

  「要讓總部那邊慢慢的意識到華夏這邊的局面變化，原因是多種多樣的。」

  「我們已經做了十二分的努力，雖然最終的結果不是很理想，但不能全部怪在我們身上。」

  李在林和柴航本質上都只是一個打工人，只是大家的職位不同罷了。

  所以柴航需要操心和擔憂的事情，李在林也是同樣需要糾結的。

  不讓總部的人搞清楚華夏的局面，理解自己的難處，以後的日子還是會很難過的。

  而相比三星這邊的糾結，傳音那邊的情況就不同了。

  從非洲趕回來的朱兆海專門去給曹陽匯報公司的發展情況，順便也參加了榮耀科技的這一場盛大活動。

  「曹總，這一場榮耀科技給我們提供了一個很好的思路，我們的傳音準備在非洲也學著在宣傳領域全方位的去影響各個國家。」

  「讓所有的非洲人都能知道我們傳音旗下的手機品牌，讓它成為家喻戶曉的存在。」

  「並且我們不僅有低端的品牌，我們也投放中端的品牌，而高端的市場則是交給榮耀科技。」

  「大家一起努力，爭取把非洲市場80%以上的份額都給吃下來。」

  非洲市場是傳音主要進軍的市場。

  經過了多年的努力，如今傳音已經在非洲徹底的站穩了腳跟。

  朱兆海一年四季，九成的時間都是在非洲待著。

  他們從國內帶過去的團隊，也是跋山涉水的前往非洲的各個國家，通過各種各樣的方式去宣傳傳音旗下的手機品牌。

  在許多集市上面，都能看到傳音的GG牌。

  重賞之下必有勇夫。

  雖然傳音做的是中低端產品，每台手機的價格都不是很高，利潤也不算是特別的豐厚。

  但是對於開疆拓土的銷售人員，朱兆海給錢是很大方的。

  最終傳音的收益率是不超過5%，完全就是靠著量來取勝。

  「其實你們現在走的路已經是很正確了，只要繼續朝著這個方向加強一下就夠了。」

  「非洲市場這幾年一直都處於增長之中，傳音可以繼續深耕這裡。」

  「將來如果想要開拓別的市場的話，那麼東南亞和南美、拉美這些市場也可以考慮一下。」

  在曹陽看來，傳音想要生存下去，就要把自己的優勢發揮到底。

  歐洲、美利堅、華夏等地顯然是已經沒有他們存在的空間。

  但是東南亞、拉美等地還是有一些空間讓他們發揮的。

  這些地方要是做的好的話，那也是另外一個非洲市場。

  到時候讓傳音的銷量成為全球TOP5是完全沒有問題的。

  甚至搞的誇張一點，還能成為TOP3的存在呢。

  「嗯，東南亞那邊我們之前有一些嘗試，現在也還有一部分的業務，不過沒有特別去開拓。」

  「下一步我們會考慮一下選擇一部分東南亞市場去發展，與此同時我們現在也嘗試著安排團隊去拉美那邊。」

  朱兆海知道曹陽的建議是挺有道理的，跟他自己的想法也是比較吻合，所以自然沒有任何猶豫就表示會去執行。

  「傳音的手機上的各種零件，在國內都能找到廠家去生產，並且全部都是使用的非常成熟的技術了。」

  「這種情況下，手機的硬體成本是可以最大程度的壓縮到最低。」

  「不過在營銷上面的投入，該花費的還是要花費。」

  曹陽對於榮耀手機的營銷投入是比較少的，但是對於傳音，他的態度卻是完全不同。

  大家走的路線不一樣，營銷方案自然也是不一樣。

  要在非洲那個地方搞宣傳，你不真金白銀的去把一塊塊GG牌豎起來，一個一個GG的在各種電視台狂轟濫炸，效果肯定是好不起來。

  畢竟在那裡是不可能靠著網際網路去宣傳的。

  大部分的地方別說是網際網路了，連電力供應都不穩定呢。

  「明白，我們現在除了硬體成本之外，最大的投入就是營銷費用了。」

  「一部分是GG費，一部分是銷售人員的提成，都是非常重要的。」

  朱兆海覺得曹陽跟自己完全是想到一塊去了，所以交流的積極性很高。

  榮耀科技去年已經賣了一億多億部手機，他覺得傳音也是可以努力一下，一年賣個一億多部手機。

  哪怕是每一部手機的價格不到1000元，數量上去了，總的銷售額也是上去了。

  要是能夠做到銷售額突破1000億人民幣，影響力就完全不同了。

  到時候自己也有希望成為華夏商業圈裡頭的一個傳奇人物。

  ……

  「吳主編，我感覺以後榮耀科技是要徹底的成為我們網站的主角了。」

  「一個簡單地企業年會都搞成那麼誇張的場面，不僅IT行業的媒體都參加，各種文章層出不窮。」

  「關鍵是人家還出圈了，整個娛樂圈都在關注這個事情，連續幾天的熱度都居高不下。」

  「不少自媒體都是主動湊上去撰寫相關的文章，無形之中在幫助榮耀科技在搞宣傳。」

  謝敏現在對榮耀科技是越來越佩服了。

  人家不僅技術水平行業領先，在營銷方面的手段，也是沒有對手可以比得上。

  對於消費電子產品來說，這個影響是非常巨大的。

  「背靠大樹好乘涼，榮耀科技跟微博和南山影視的關係，大家都是很清楚的。」

  「哪怕是榮耀科技什麼都不做，也有不少明星搶著幫忙宣傳呢。」

  吳學斌對於整個消費電子行業的情況，自然也是門清。

  這些年，國內的各個廠家的各種活動，他或多或少都是參加過。

  對於整個行業的情況都算是非常的熟悉了。

  甚至不少公司他都還有比較熟悉的人呢。

  「是啊，這個優勢還真是沒有誰能比得上。」

  「跟三星、蘋果這些外資企業比，人家在政策層面可以獲得各種支持。」

  「跟華威、聯想等國產廠家相比，人家的宣傳手段也是豐富多彩很多。」

  「更加不用說榮耀科技的產品在技術上還領先於同行。」

  「以後國內估計沒有什麼媒體敢輕易的報導它們的負面新聞了。」

  「你也注意一下，不要一不小心踩雷了。」

  吳學斌可是不想去招惹榮耀科技，他知道現在的榮耀科技已經不是中關村在線可以惹得起的存在。

  除非將來榮耀科技自己作死，犯了大忌諱。

  要不然的話，人家的神格已成，沒有誰敢輕易的去碰瓷了。

  「我已經吩咐下去了，以後所有跟榮耀科技有關的文章，都需要在流程審核的時候專門備註出來，免得出現什麼意外。」

  謝敏自然是明白吳學斌為什麼會有這個顧慮。

  做媒體的，可不是什麼都能亂報導的。

  一不小心就出事了。

  ……

  當榮耀科技的熱度居高不下的時候，南山汽車集團那邊也沒有閒著。

  醞釀了很久的未來汽車S9要正式的上市了。

  「曹總，我確認了一下，未來S9由於需要使用南山半導體的NS8155晶片和啟明星科技的星鏈車機系統，現在就上市的話，基本上要等到過完年才能正式的開始交付。」

  「這樣子會不會影響這款車的銷售呢？」

  饒永祥作為南山汽車集團的副總經理，主要負責生產和研發方面的工作。

  在他看來，未來汽車那麼著急的搞S9的上市活動，有點不是那麼的合適。

  所以趁著事情還有挽回的機會，他專門過來跟曹陽交流了一番。

  「越來越多的網際網路企業開始進入到新能源車領域，電動車的營銷方案會跟傳統的燃油車有比較大的不同。」

  「像是星辰汽車和捷豹路虎那邊，肯定都是車型已經量產下線，甚至開始在4S店裡面鋪貨了才會搞上市活動。」

  「不過未來汽車作為新能源車裡頭的領軍企業，做法要跟得上行業的發展步伐。」

  「現在被動的等著，不如我們自己去開創全新的玩法。」

  「雖然過幾天就搞上市活動，4S店裡面實際沒有車可以交付。」

  「但是我們的展車其實也是會陸續的開始發一部分到店裡面，並且在上市的時候會把所有的配置情況都跟大家公布。」

  「之前車展的時候我們就已經開始了第一階段的預售工作，上市之後就可以正式的開啟第二階段的預售工作了。」

  「借著這個機會，也可以讓我們的S9一直保持比較高的熱度。」

  「並且預售的訂單也可以讓銷售團隊更加清晰的把握消費者的需求。」

  「到時候在安排各種配置的車型生產的時候，就比較有參考意義了。」

  曹總是知道那些造車新勢力在營銷方面的創意和各種新動作，完全是會不斷的顛覆大家的認知。

  偏偏消費者慢慢的也接受了那些做法。

  既然如此，不如讓未來汽車來帶這個頭，繼續當行業的領軍人物。

  對於這個情況，饒永祥肯定不是那麼清楚的。

  畢竟這種玩法放在2014年初，還真不是行業內的主流玩法。

  他擔心玩脫了，也不是一點道理都沒有的。

  「如果能夠提前摸清楚消費者喜歡哪一款配置的車型，對於S9的銷量也能有一個比較準確的把握的話，那麼對於下一步的生產準備來說是有好處的。」

  「如果需要調整產能，也有比較多的時間去應對。」

  「只是我擔心到時候被其他車企給帶節奏，反而壞了我們的事情。」

  饒永祥的這個擔心，也不是一點道理都沒有的。

  南山汽車集團雖然是國內汽車行業的霸主，但是並不表示其他車企都不跟它競爭了。

  只要讓人家抓住機會，許多對手肯定是不會錯過的。

  特別是一些新勢力，膽子更大，很多熱度都想要去蹭一蹭。

  這一點，繞永祥是覺得非常有可能發生的。

  「沒事，從來就只有我們集團帶節奏，不需要擔心其他公司跳出來搞事。」

  「要是有誰不怕死，那就正好殺雞儆猴，讓大家知道我們不僅對付國際汽車巨頭的時候下手很狠。」

  「在對國內競爭對手的時候，我們一樣可以有很多手段，讓它們後悔跟我們作對！」

  曹陽還真是不怕有人站出來搞事。

  國際汽車巨頭已經被南山汽車集團帶著自主品牌搞得市場份額大降了。

  今後自主品牌之間的競爭肯定也會變得激烈。

  以前一團和氣的景象，估計就很難看到了。

  按照曹陽的推測，這些自主品牌應該是不會輕易的跟南山汽車集團過不去，畢竟大家的產品定位差距比較大，南山汽車集團又還是它們的核心供應商。

  要內卷也是先卷同類型的企業。

  比如長城和比亞迪，奇瑞和吉利，長安和羊城傳祺，它們之間的競爭程度，肯定是比跟南山汽車集團之間的競爭要激烈很多。

  只要那些人的腦子還算是清醒，就不會輕易的去招惹南山汽車集團。

  這點自信，曹陽還是有的。

  繞永祥聽曹陽都說了，自然也就不好繼續勸說什麼了。

  到時候真要是有誰不長眼，那就拉出來好好的鞭打一下了。

  ……

  「方主編，我打聽了一下，未來汽車給到供應商的報價條件是S9要月銷過萬，然後生產線必須具備150%的產能。」

  「也就是按照未來汽車的規劃，S9的年產量最多要能夠去到18萬輛。」

  「一款高端的電動車，這個年銷量的規劃，絕對是非常誇張的。」

  「也不知道今天它們上市的時候，價格會如何去定。」

  未來汽車搞這麼一場活動，肯定也是邀請了網易汽車的人去參加。

  林佳燕跟方大文是親自去參加了這一場活動。

  從登記處開始，他們就碰到了不少熟悉的面孔。

  華夏汽車行業的各路媒體，幾乎都是傾巢而出了。

  大家都知道未來汽車S9的上市活動，肯定是會吸引大量的流量。

  特別是前幾天榮耀科技搞出來的「榮耀之夜」活動，讓大家充分的見識到了南山系企業的影響力。

  作為南山汽車集團的下屬企業，未來汽車的影響力顯然也是不會差到哪裡去。

  甚至這一次的活動，同樣是有一些南山影視的當紅明星出席。

  還有不少明星是很希望能夠被邀請參加，不過因為定位跟榮耀科技搞的活動不同，未來汽車並沒有邀請太多的明星，搞得不少人還很遺憾呢。

  這種情況下，未來S9的上市活動，一定是成為接下來幾天最熱門的新聞。

  至少在汽車行業，這是絕對的頭條新聞。

  「S9的配置很高，性能很好，尺寸也是有5.2米，完全就是衝著高端轎車而去。」

  「這種情況下，它們的售價不可能比特斯拉的Model S的要低。」

  「而Model S是對標了奔馳S級和寶馬7系，還有奧迪A8而去的。」

  「這麼一來，未來S9自然也就要跟這三款豪華車去對標了。」

  方大文根林佳燕在媒體區找了一個位置坐下，等待著活動的正式開始。

  時不時的還有人跟他們打招呼。

  「這三款車型現在的售價基本上都是100萬以上了。」

  「我覺得未來汽車應該是想要把S9打造成爆款產品，不會把起步價定的太高。」

  林佳燕結合自己對未來汽車的了解，給出了頗為肯定的判斷意見。

  之前未來汽車也是推出來了W9、W8和W7三款SUV車型，這些車型的售價明顯是比星辰汽車的同類型燃油車要便宜的。

  從成本的角度出發，一塊電池的成本應該也是要比W16或者W12這些大排量發動機的成本要低一些，或者是差不多。

  那麼S9這一次的售價，大概率也是要比紫微星這種類似的產品要低一些，或者差不多。

  按照這個邏輯，S9的起步價肯定就不會超過100萬了。

  「如果主力車型的價格在100萬以內的話，那麼還是有一定競爭力的。」

  「畢竟S9上用了不少新技術，可以說是當今世界最智能的一款電動車了。」

  方大文對S9的前途顯然也是比較看好的。

  而就在他們兩個討論著S9的情況的時候，S9的上市活動也終於正式開始了。

  曾婷婷這個未來汽車的總經理負責上台給大家介紹S9的各種情況。

  5203x1966x1395mm的車身尺寸，軸距3000mm。

  這個之前車展的時候沒有準確給出來的數字，今天很快就被曾婷婷給拋了出來。

  L2.9級別的輔助駕駛，是同級別車型當中最領先的存在。

  而600公里和750公里的續航，更是刷新了量產電動車的記錄。

  星鏈車機系統的現場演示，更是引起了大家的陣陣尖叫。

  而中控屏幕的流暢程度，也是超出了大家的認知。

  高配車型四塊NS8155一起上的效果，絕對是槓槓的。

  這也算是現在所有的車型當中算力等級最高的存在了。

  甚至再過三年，也許也是市面上量產車型當中最頂級的存在。

  只有南山汽車集團自己的其他產品才能去超越S9。

  而到了最後，自然就是所有人最關心的價格問題。

  最低配是69.99萬元起步，頂配也是才99.99萬元。

  全系不加裝配置的情況下，都在100萬人民幣以內。

  這個價格，絕對是非常有誠意的了。

  畢竟剛剛曾婷婷演示的時候，可是把特斯拉的Model S作為對標車型，各種性能全方位的超越了這款美利堅的爆款電動車型。

  與此同時，也把奔馳S、寶馬7系和奧迪A8的性能參數進行了羅列。

  雖然電動車和燃油車在有些方面上是不好比較，但是曾婷婷的演講卻是給人傳遞了一種信息，那就是S9這款車的性能比它們都要更加強大。

  未來汽車這一次是帶著滿滿的誠意，為大家提供一款爆款車型。

  S9的上市，註定是要帶著電動車進入到一個全新的時代。

  (本章完)