第572章 火箭式發展,瘋狂花錢

  第572章 火箭式發展,瘋狂花錢

  「大家都應該印象深刻,去年我們集團發生了一件非常特別的事情。」

  「那就是南山碳纖維被美利堅給制裁了!」

  「所有南山碳纖維的產品,都不能出口美利堅,這對我們的影響其實還是挺大的。」

  「但是在曹總的指揮下,在曾建英教授的帶領下,南山碳纖維很快就扭轉了這個不利局面,不僅快速的開工了T800碳纖維的新工廠,更開拓了其他的海外市場。」

  「整個2009年,南山碳纖維實現了160個億的營業收入,成為全球最大的碳纖維廠家。」

  「今後,伴隨著新工廠的投產,南山碳纖維的產能會進一步的擴大,市場占有率還能進一步的擴大,為集團的發展做出更大的貢獻。」

  董勝男一邊說,一邊看了一眼坐在曹陽附近的曾建英。

  這些年,南山碳纖維可是沒少獲得各種獎項。

  公司的產品也是直接給航空航天企業供貨,成為了國內非常特別的一個存在。

  不客氣的說,單單憑藉著南山碳纖維這麼一個下屬公司,南山集團在華夏的地位就不會低。

  碳纖維這種戰略級的產品,對於航空航天的發展實在是太重要了。

  更加不用說不少高端的體育產品也都需要用到碳纖維了。

  「一直以來,設備業務都是曹總非常重視的業務,雖然它的規模沒有辦法跟其他一些事業部相比,但是重要性卻是一點也不低。」

  「整個2009年,南山設備的營收達到了155億,同比增幅121%。」

  「得益於今後汽車行業的發展,各個主機廠紛紛擴大產能,對於設備的需求也會上升一個台階,今後南山設備的前景還是非常值得期待的。」

  跟其他幾個事業部相比,作為集團曾經的三大業務之一的設備業務,現在的表現似乎有點談不上出彩。

  不過誰也不敢小看南山設備,人家是真的掌握了核心技術的企業。

  從研發費占據銷售額的比例來看,除了南山半導體和南山電池這些新興企業,其他事業部的研發費占比都是比不過南山設備的。

  甚至差距還不是一點點。

  從這裡也能看出來曹陽對南山設備的重視程度。

  甚至有的時候,一些設備的研發,哪怕是從經濟的角度考慮,意義不是特別的大,他也是支持潘金興花費大價錢去研發一些專用設備。

  並且,南山設備養了一支幾千人的研發團隊,如果沒有什麼新設備不斷的研發,技術團隊的創新精神很快就會減弱。

  這對南山設備來說,肯定不是一個好事。

  「除了南山設備之外,歷史悠久的南山模具,去年也是實現了123%的增幅,銷售額達到了76億元。」

  「這幾年,華夏的模具行業發展的很快,其他一些模具廠家的技術水平也是快速的成長起來。」

  「一些技術含量不是那麼高的模具產品,已經有許多企業可以生產。」

  「在面對如此激烈的競爭市場的情況下,南山模具能夠實現這個增幅,已經是難能可貴了。」

  董勝男對於各個企業的一些點評,自然是提前跟曹陽通過氣的。

  要不然她哪怕是不怕得罪人,也不敢這樣子越俎代庖的進行這種點評。

  特別是她還知道南山模具的總經理何清泉可是叫曹陽師父的。

  「還有一個之前從南山變速箱和南山汽車零部件裡頭剝離出來的南山軸承,去年的表現也是非常的亮眼,營業額做到了跟南山設備持平。」

  「軸承是非常基礎的一種准標準件,不僅我們的變速箱和發動機上需要大量使用,整車上還有挺多其他地方也在使用。」

  「單獨成立了南山軸承之後,如今它已經是國內最大的軸承企業,但是在國際上跟斯凱孚、NTN等巨頭相比,還是有一些努力的提升空間。」

  軸承也算是南山集團的一個拳頭產品了。

  這些年也算是為公司做了不小的貢獻。

  特別是高鐵軸承的研發,更是讓南山軸承出圈,被更多的華夏百姓所認識。

  「接下來我要跟大家匯報的這家企業,雖然營業額只有49億,但很可能卻會是今年增幅最快的一家企業,那就是榮耀手機。」

  「得益於HONOR 3G的優秀表現,去年剛剛推出新產品的榮耀手機賣出去了108萬台的HONOR 3G,並且這個銷量的增幅很快。」

  「之前,由於受到產能限制,我們的HONOR一直是屬於供不應求的局面。」

  「如今比亞迪給我們代工的產線已經正在緊鑼密鼓的準備當中,春節後就能正式的投產。」

  「到時候我們榮耀手機將會給整個華夏手機行業帶來前所未有的衝擊!」

  董勝男算是比較了解曹陽的,她自然很清楚曹陽對榮耀手機的重視程度。

  將來如果有哪個事業部可以給星辰汽車的地位帶來衝擊,那麼一定是榮耀手機。

  至少董勝男是這麼認為的。

  而原本心情略微有點壓抑的夏青青,聽到董勝男的話之後,心情莫名的好了很多。

  她自然也是可以感受出來大家對榮耀手機的看好。

  那就夠了!

  等到明年的這個時候,榮耀手機的表現就不是這樣子了。

  「南山機器人的表現,在去年也是非常亮眼的。」

  「他們不僅在東瀛國際機器人展覽上大出風頭,更是把機器人產品賣到了國內外許多客戶那邊,實現了營業額同比152%的增幅,營業額也順利的站上了40個億的規模。」

  「南山機器人最出名的產品是焊接機器人,伴隨著各個主機廠不斷修建新的工廠,各個衝壓零部件企業也需要同步擴產,到時候對焊接機器人的需求會達到一個全新的高度。」

  董勝男的這個評價,李世貴還是比較認可的。

  作為南山機器人的總經理,他也是專門的歸納整理了一下各個潛在客戶的發展情況,對2010年的市場充滿了信心。

  「去年營收規模緊追著南山機器人的是南山電池,它的營業額達到了31億。」

  「雖然跟其他的事業部相比,這個成績不算是特別的出眾,但是伴隨著華夏新能源產業的快速發展,南山電池的未來也是讓大家充滿了期待。」

  「按照曹總的說法,將來南山電池也有可能成為跟星辰汽車平起平坐的存在。」

  董勝男說到這裡,忍不住看了一眼林城。

  她還真是有點不大確定南山電池的前途居然能夠跟星辰汽車相比。

  這得是什麼樣的電動車市場才能支撐這個結果?「除了剛剛說的各個事業部,南山緊固件、南山化學等其他事業部也處於快速發展之中,雖然整體的營業額不一定特別的突出,但是增幅卻是非常的喜人,為集團的快速發展做出了自己的貢獻。」

  說到這裡,董勝男的發言基本上就結束了。

  跟往年一樣,南山投資的情況,她是沒有說的。

  甚至南山集團的參股企業的情況,她都沒有特別的去說。

  像是南山紅旗、南山羊城商用車等企業,其實也是可以貢獻一些營業額的。

  至於汽車之家、南山影視和微博等其他的企業就更加不用說了。

  可以說她剛剛說的5290億的營業額,都是保守的一個數據。

  「剛剛董部長的說明,大家應該都是印象深刻!」

  這個時候,自然是輪到曹陽發言了。

  「我曾經說過集團要衝擊10000億營業額的大關,成為華夏最大的民營企業。」

  「這個目標,仍然沒有變化。」

  「不過實現目標的時間,不是2020年,也不是2015年,而是2012年。」

  「明年華夏的汽車產業預計還是會處於高速發展的狀態,不管是星辰汽車還是南山變速箱、南山發動機和南山汽車零部件,都有希望保持高增長的狀態。」

  「除此之外,榮耀手機解決了初步的產能問題之後,也將迎來爆發式的增長。」

  「而伴隨著電動化的快速來臨,南山電池的業務有望迎來井噴式增長,未來汽車的首款車型也會正式的上市。」

  「與此同時,集團非常重視的南山半導體也將正式迎來晶圓廠的投產,正式給集團內部客戶和外面的客戶供應產品。」

  「在這種背景下,集團2010年的營業額增長目標是不低於33%,要達到7000億人民幣這個大關。」

  雖然曹陽公布的這個目標看起來非常的有挑戰性。

  增長33%!

  這可不是一般的企業敢輕易定下來的目標。

  最關鍵的是營業額直接就達到了7000億人民幣,這是非常誇張的。

  不過在場的高管們這一次卻是不覺得慌亂,畢竟去年更高的增幅都已經實現了。

  現在維持一定時間的高增長,正常來說也不是什麼問題。

  甚至大家覺得2010年的經濟發展熱度比2009年也還要誇張。

  畢竟受到金融危機的影響,2009年初的時候,華夏的汽車市場也還是處於負增長的狀態。

  但是現在卻是完全不同。

  除此之外,國際市場的情況也有明顯的改善。

  雖然不能說美利堅等國已經走出了次貸危機的影響,但是經濟進入到低谷之後開始走上升路線了,這個還是比較確定的。

  這麼一來,南山集團的出口業務必定也能迎來一個新的增長。

  多方影響之下,2010年的營業額實現7000億人民幣,並不是不能達成的目標。

  「為了在下一步的發展當中繼續保持領先優勢,集團各個事業部在2010年的產能擴建可以繼續大膽的進行下去。」

  「星辰汽車的新工廠修建速度要加快,形成60萬的總產能,以應對新車型的投產和整體銷量的增加。」

  「南山變速箱要形成年產1000萬台變速箱的能力,在未來三年形成1500萬台的能力,最終朝著2000萬台的產銷發展。」

  作為國內實力最強,全球也有競爭力的一塊業務,曹陽對南山變速箱的發展還是充滿期待的。

  雖然將來是電動車的時代,但是要想電動車全面取代傳統燃油車,還是沒有那麼快的。

  單單一個華夏市場將來就有兩千多萬輛的規模,考慮到海外的幾千萬市場,南山變速箱的發展空間還是非常大的。

  當然了,產能的建設肯定是要跟當年的銷量結合,不可能一上來直接就朝著終極產能而去。

  不過,哪怕如此,作為南山變速箱的老總,紀華也是有點熱血沸騰了。

  2000萬台的產銷!

  要是真的實現了的話,單單南山變速箱一家企業就成為規模千億級別的存在。

  不管是放在哪個地方,都是很能打的了。

  最關鍵的是南山變速箱基本上完成了主要產品的研發,後面更多的是進行精細化的提升,對產品做一些改善。

  這就意味著研發投入可以大大的下降,利潤率可以大大的提高。

  到時候南山變速箱的利潤率,也許可以提升到一個新的高度。

  成為集團內部既能夠大幅度提升營業規模,又能掙大錢的存在。

  「除了南山變速箱之外,發動機工廠也可以進一步的擴產。」

  「雖然各個主機廠都在修建屬於自己的發動機工廠,但是對於2.0T以上的產品,我們還是有獨到的優勢。」

  「甚至就是1.5T的產品,由於我們的巨大規模優勢和零部件供應優勢,成本也比大部分的廠家自己生產的要低。」

  「所以大家不需要特別擔心南山發動機的前景,至少在未來五年內它肯定是會不斷增長的。」

  「我們要在今年內形成600萬台的生產能力,最終朝著800萬台的規模靠近。」

  相對來說,南山發動機的產能目標沒有南山變速箱那麼誇張。

  畢竟就像是大家都看到的一樣,比亞迪、奇瑞、長城等公司都在形成自己的發動機生產能力。

  不會一直完整的從南山發動機購買產品。

  這樣子肯定會對南山發動機的發展帶來一定的影響。

  不過,單從掙錢的角度來說,今後的南山發動機可能更加掙錢了。

  因為其他廠家生產南山發動機授權的技術產品的時候,都是需要交錢的。

  並且他們生產的普遍是低端產品,高端的還是從南山發動機購買。

  而越是高端產品,利潤率自然是越高。

  就比如3.0T的發動機,利潤率要是不定個30%以上,怎麼好意思賣呢?

  至於想要購買V8或者W12發動機的廠家,那個利潤率至少是要50%,甚至是100%的。

  要不然你就不要買了。

  反正買得起安裝了這類發動機的消費者,都是不差錢的。

  發動機的價格貴了,整車也會貴。

  「作為集團在材料領域的布局,南山特殊鋼、南山碳纖維和南山化學在2010年的發展也是很關鍵的。」

  「如今南山特殊鋼已經形成了100萬噸特殊鋼的產能,今年要爭取擴形成200萬噸的產能,今後一段時間基本上就是在這個級別的產能去提升高端特殊鋼的競爭力。」

  鋼鐵產能,華夏是一直都不缺的。

  但是缺少的是高端產品。

  曹陽倒是沒有指望讓南山特殊鋼形成幾百萬,甚至上千萬噸的產能。

  那樣子到時候掙的錢反而少了。

  南山特殊鋼主要生產其他廠家生產不出來的產品,或者是需要進口的產品。

  寶鋼、鞍鋼等企業都能生產的,去跟他們搶市場就沒有太多意思了。

  不過,對於南山碳纖維,曹陽的想法又是不一樣的。

  「目前我們的南山碳纖維是全球技術最為領先的存在,除了完成T800碳纖維工廠的擴建,我們也要針對碳纖維複合材料的研發進行延伸。」

  「大部分的碳纖維如果進一步的加工成為複合材料,應用的市場會更加廣泛,也能進一步的提高材料的各種性能。」

  「將來碳纖維複合材料的加工,將會是南山碳纖維的發展重點。」

  如今南山碳纖維已經有了全球最領先的T1100碳纖維的生產能力了,短時間內要繼續提升,那是非常困難的。

  所以如何將T800和T1100的能力給發揮出來,就是今後好幾年內需要努力的事情。

  只要複合材料搞的好,意義一點都不比研發一種全新的高端碳纖維來的低。

  像是民用客機和戰鬥機上的不少零件,都是使用碳纖維複合材料來加工的。

  而這裡面也是涉及到了南山碳纖維和南山化學的合作。

  作為定位與南山特殊鋼比較接近的南山化學,存在感一直都不是很高。

  現在也是時候讓南山化學一展身手了。

  像是樹脂,大家就覺得不就是塑料嘛,有什麼技術含量?

  其實完全不是那麼一回事!

  高端的樹脂材料,國產化率比特殊鋼都要低。

  舉個例子,治療乾眼症的時候輔助使用的淚腺塞子,就是一個非常微小的樹脂材料。

  就那麼一個一克都不到的材料,售價就要幾百塊人民幣。

  各種高性能的尼龍材料,華夏也生產不出來。

  這裡面值得南山化學努力的地方,還有非常的多。

  「三家材料廠裡頭,南山化學的規模是比較小的,下一步可以快速的擴張一下研發人員的數量,形成強大的競爭力。」

  「集團現在已經有超過9萬名員工,今年是鐵定會超過10萬人,甚至突破12萬也不是不可能。」

  「大家不要擔心研發人員占比太高,人力成本會很高。」

  「最終一塊錢的研發投入,可以換回來10塊錢的收入,這個生意還是值得去做的。」

  集團去年掙了1000個億,肯定是要儘快的花出去一部分。

  要不然放在帳面上,估計嶺南省和羊城市的想法就會很多了。

  搞基礎材料研究是很燒錢的,以前曹陽還不敢太大膽的去搞,現在底氣就充足了。

  並且南山化學的不少產品跟半導體產業也是有關係的。

  比如光刻膠之類的東西,只能交給南山化學來研究。

  曹陽要想實現全產業鏈的國產化,要做的工作可是有很多。

  甚至今年下半年的校園招聘,他想著是不是直接來一個2萬人的大規模招聘呢。

  「南山設備我就不多說了,集團各個事業部發展需要用到的設備,只要是外面找不到合適國產廠家購買的,都可以考慮自己去搞。」

  「設備產業是最容易被人卡脖子的,一定不能掉以輕心。」

  「該花的錢不用節省,各種新技術的研發和使用,也可以大膽的推進。」

  產業發展越是到了高端的程度,對設備的要求就越高。

  而這種設備,規模效應往往很低。

  所以研發成本和售價都是比較高的,研發的風險也是比較大的。

  畢竟不是每一個嘗試最終都能形成產品。

  而在研發的過程當中,單單生產各種樣件,成本就非常的誇張。

  舉一個大家比較熟悉的汽車的例子來說明樣件和量產件的差距。

  一台20萬的車,在早期研發生產試作車的時候,成本可以去到200萬!

  甚至如果你的試作車只要一輛兩輛的話,那麼這個成本直接可以去到1000萬這個級別。

  可想而知,搞研發是有多麼的燒錢。

  畢竟很多零件,你要生產出來就是一定需要用到模具的。

  而模具這種投資,在沒有產量支撐的情況下,全部都需要攤銷到樣件上,成本就很嚇人了。

  就比如一個小支架,模具投資10萬塊。

  如果生產100萬個零件,模具攤銷費只要0.1元,零件本身的成本1塊錢,最終賣個一塊多就可以了。

  但是如果只生產這麼一個小支架的話,售價低於10萬,那就是一個虧本生意。

  10萬和一塊多……

  怎麼比?

  要不然怎麼那麼多的華夏企業都不太願意大手筆的搞研發?

  無他!

  太燒錢而已!

  關鍵是燒錢了還不一定有產出!

  這麼一來,大家的積極性自然就不高了。

  但是曹陽不擔心,他知道大的發展方向,瘋狂花錢會迎來火箭式的發展,最終帶來豐厚的回報。

  這是其他企業不具備的優勢。

  「除此之外,南山電池和榮耀手機是比較特別的存在。」

  「南山電池我就不多說了,這個月跟林總也聊了好多次,按照規劃發展就是了。」

  「但是榮耀手機方面,新產品的研發要跟上,每年換一代產品,這個節奏是絕對不能落後的。」

  「與此同時,除了手機之外的平板產品也同步展開。」

  曹陽可是知道接下來的幾年,是智慧型手機的大年。

  榮耀手機可不能開了個好頭,然後被別人給超越了。

  那就鬱悶了。

  「我們的汽車供應鏈已經相對比較完善,但是手機的供應鏈對進口件的依賴還是很高的。」

  「不管是自主研發還是扶持國內的供應商,榮耀手機零部件100%國產化的目標是永遠不會變化的。」

  「甚至一些零件的供應商如果比較困難,我們可以考慮扶持他一把,從技術和資金方面都給予支持。」

  「我們必須形成榮耀手機產業鏈,甚至讓榮耀手機供應鏈成為一個獨特的存在,讓供應商以給榮耀手機供貨為榮。」

  曹陽可是見多了後世蘋果產業鏈和華威產業鏈的威力。

  甚至是汽車產業內的特斯拉供應鏈,都是一個非常特別的存在。

  搞得好了,供應鏈也能形成品牌效應。

  人家就是拼著不掙錢也要先進去。

  甚至股市上面還會有專門的分類,把伱歸屬到某某供應鏈裡頭。

  無形之中,這也是一個利好消息。

  (本章完)