香江八十年代初的瘋狂樓市漲價有兩個標誌性的事件。
第一個事件是金門大廈的兩次買賣。
但這是一個騙局。
可第二個標誌性的買賣，卻不是騙局了，而是真正發生的事情。
就在今年的8月，李超人和聯邦地產將會聯手以10億港幣收購位於中環德輔道中的國際大廈和聯邦大廈，然後明年的2月，房價最高的期間，這兩棟大廈將會以3億的價格出售，半年的時間，這長實集團和聯邦地產就賺了3億的毛利率，比起金門大廈都嚇人。
國際大廈32層、聯邦大廈31層，兩棟大廈都在寸土寸金的中環，在這個瘋狂的年代，半年漲價一倍以上，也不是什麼大新聞。
或許這就是讓李超人堅定了他的自傳裡面的心靈雞湯的緣故吧。
「買房子最重要的三件事情地段！地段！地段！」
也只有好地段，才能有如此好的漲幅。
這事兒發生在8月，但實際上根本不可能8月才開始談判，現在4月下旬，長實集團和聯邦地產起碼都進入商談程序了，殷俊想插手也插手不進去。
聯邦地產是英資四大洋行之一的會德豐旗下重要的子公司，這國際大廈和聯邦大廈實際上就是他們修建的，實際控制人是大富豪張玉良，只不過70年代為了讓聯邦地產上市，張玉良又重新把兩棟大廈賣給了聯邦地產，相當於注資進去。
通過一系列的手段，張鈺良不但完全掌控了聯邦地產的股份，現在還是聯邦地產母公司會德豐的大股東之一，而再過了幾年，張鈺良就會成為會德豐的最大股東，直到包船王接手他的股份，將會德豐和九龍倉納入包氏的旗下。
說白了，這一次長實集團和聯邦地產的買樓，實際上就是人家聯邦地產的左手倒右手，殷俊根本不可能擠開聯邦地產去買。
只不過呢，因為和聯邦地產合作的是長實集團，殷俊又是長實集團的第二大股東，那麼掙錢了自然就有殷俊的一份。
雖然就這麼分紅，殷俊也有些不甘心，但也就只能如此了。
以李超人的手段和眼界，根本不會允許殷俊橫插一腳，就算是他是長實集團的第二大股東也不行。
最重要的原因，你殷俊連一個樓盤都沒有開啟，又憑什麼來做這種地產買賣的生意？
難道有錢就行了麼？
當然不是！
還需要資質和資歷！
在房地產領域，毫無成功經驗的殷俊，又怎麼可能被張鈺良看得上？
嘆了一口氣，看著能掙大錢的生意，自己卻摻和不上，這可真是一種鬱悶啊。
說起來，殷俊還真需要提高自己在香江房地產行業裡面的地位了。
天水圍的房地產開發，就是殷俊的一個機會。
反正殷俊最近除了要寫本子之外，並沒有太多的事情，所以每天他都帶著霍健寧一起跑到天水圍去。
隨同的還有一群設計公司的人。
他們並不是一個公司的，為了爭奪這個單子，五六家設計公司都派出了精兵強將，想要獲取勝利。
雖然第一期的天水圍房地產開發，僅僅是50萬平方英尺，但考慮到整個兒一共500萬方呎的開發面積，他們再怎麼重視也不為過。
關鍵還在於，這天水圍的房子，如今已經不是誰都不想買的偏遠之地了。
隨著九龍巴士的兩條線路的開通，天水圍到市區已經非常方便，只不過是稍微擁擠了一點即使是高峰時期已經加塞到了每五分鐘一班，並且是雙層大巴，也是擠得滿滿當當。
但好歹兩個地方的距離制約就沒有了，那些沒有多少錢，又想買房子的人，天水圍已經可以算是他們的一個選擇。
而且九龍巴士的第三條線路，也就是麒麟印刷廠站點—銅鑼灣地鐵站點的線路，也開始了車輛的購買、站點的鋪設和人員的招聘培訓。
麒麟印刷廠站點—銅鑼灣地鐵站點線路，比起麒麟印刷廠—中環地鐵站的停靠站點還多，一共有35個，而這條線路也同樣是穿過了香江的膏肥之地，包括九龍塘、何文田、紅勘和銅鑼灣，這些都是人口密集的地方，也同樣是工作機會多的地方。
九龍巴士把這條線路申報上去之後，交通運輸管理署立刻是拍案叫好，覺得這樣的一條連貫香湘西北和中部的線路，完全能帶動沿途的人流量，讓出行更加的合理和便捷。
有了交通運輸署的背書，九龍巴士也獲得了批准，在香江商業銀行貸款了15億的巨資，用以開拓線路、購買巴士、修建沿途停車場和修車廠等等。
九龍巴士一共已經和準備新開通的四條線路，一共貸款了驚人的44億港幣，相對於九龍巴士現在5億的總資本，那還是一個讓人不敢相信的天文數字。
普通公司要敢這麼幹，早就被人告到了證監部門，被勒令停盤等待調查了。
可奇怪的是，九龍巴士卻偏偏沒有收到任何的調查，政府反而是在誇獎他們敢作敢為，民眾們對於九龍巴士的長期運營也非常看好，從殷俊收購九龍巴士時的2億總資本，到現在差不多兩三個月，就暴漲到了5億，累計上漲20%，算是表現非常不錯。
香江成規模的政府指導公益巴士，現在只有一條，那就是九龍巴士。
未來鄭羽彤旗下的城市巴士，去年才開始成立，想要發展壯大，還得等十來年；而他的另一個新世界第一巴士，還得再等十幾年才會成立。
於是現在，九龍巴士負責了九龍、新界到港島區的幾乎所有巴士的交通，屬於絕對壟斷的巨頭。
以前九龍巴士不怎麼賺錢，原因在於政府只允許他們正常盈利16%，這樣九龍巴士的利潤回報率就不高，導致了他們的股票回報率就低，因此也沒有多少人買他們的股票。
殷俊收購九龍巴士之後，連續的出重拳，一口氣準備開十來條的巴士線路，而且都是新開的、比較有潛力的線路。
別看現在或許還是因為貸款太多而虧損，但是一旦等到發展成熟了，一定能給投資者帶來豐厚的回報。
別的不講，你看看現在九龍巴士新開的三條巴士線路，每條都是擠爆了的樣子，就會知道未來是多麼的美好了。
況且，根據政府的內部消息，九龍巴士因為貸款數額巨大，再加上經濟發展過速，各種成本增加的緣故，請求交通運輸管理署批准他們漲價的計劃書，已經在原則上得到了批准，只要再例行公事的交給布政司老大簽字，即可宣布調價。
對於這一點，許多痛恨殷俊弄免費報紙的媒體，早在漲價申請提交的時候就披露了出來，而且還連篇分析和報導了這裡面的彎彎道道。
媒體們痛心疾首的批判道：「殷俊這種極度自私自利的人，為了滿足自己房地產開發的野心，用卑劣的手段掠奪了九龍巴士，然後就借著九龍巴士來綁架民眾。最過分的是，他居然如此的急功近利，一個5億市值的公司，居然敢貸款44億港幣，而且最後還是要讓老百姓為他買單！」
「我不敢說這些巴士線路是不是重要，但如此急迫的開闢線路，是不是有點太過分了？九龍巴士根本承擔不起啊！」
「大家注意一下，44億港幣的驚天巨款，殷俊都是選擇的香江商業銀行。熟悉殷俊的人都知道，香江商業銀行和他關係非常的深，這裡面是不是存在著利益輸送？這是值得我們的監管部門去查實的問題！」
「相比起一年之前，九龍巴士的規模幾乎擴張了5倍！如果因為殷俊決策的失誤，導致了數千的公交司機和售票員們失業的話，那麼可能引發的社會動盪，政府考慮過嗎？」
「香江民眾的負擔已經夠重了，為什麼我們還要把每天必須的出行成本增加呢？這明明是可以不增加的啊，只要殷俊穩紮穩打的話！但就為了一己之私，老百姓們的經濟壓力就增加了，這真是你們大家推崇的超級天才嗎？」
「……」
相比起媒體的慷慨激昂，電視台和電台的受訪民眾們，倒是沒有那麼反應激烈。
「九龍巴士的線路開通得好啊！我姑父就在觀塘調景嶺，現在他到市區來方便多了。」
「天水圍那邊，貧民聚集得那麼多，如果不讓他們有工作機會的話，遲早得出亂子。現在讓他們進市區工作，比如市政衛生、洗碗工、餐館服務員、建築工地等工作，也就有人做了，這也挺好的啊，反正我們城市裡的人不會去做這些工作的。」
「什麼？你問這個好不好？當然好啦！我就是元朗的。雖然我們那裡比不上天水圍窮，但其實也辛苦的。現在我能從元朗鄉下來城裡做一份外賣員，就是托九龍巴士的福，否則我根本沒辦法一天之內來回。我家裡還有一個生病的老媽在呢。」
「嗯，漲價這個問題，確實有點麻煩，但計算一下的話，每天增加的開支也就是兩毫，除去休息日，一個月增加4塊4，我覺得還是能接受。畢竟這幾年香江經濟好，我們每個月的薪水漲了好幾百塊，巴士的費用卻已經6年沒有漲過了嘛。」
「我也同意之前那位老兄的觀點。油價、人工都在漲，為什么九龍巴士不能漲價呢？殷俊漲價的目的是為了更好的服務大家嘛，他又沒有揣到自己的兜里。九龍巴士多開線路不是之前你們這些媒體呼籲的嗎？為什麼殷俊現在做了，你們卻又反對了呢？是嫉妒吧？」
「……」
民眾和媒體的非常不一樣，讓一些圍觀的人都大為驚訝。
政府方面也是鬆了一口氣。
他們也有點擔心漲價這個問題，畢竟十幾年前，天星小輪漲價，可是引發了暴動的。
可能是如今香江的確發展得欣欣向榮，而九龍巴士的新線路也是方便了太多的人，所以大家倒是沒有那麼的憤怒。
也就是看在民眾們不反對的面兒上，這邊布政司才是鬆了口，暗示交通運輸管理署同意了。
話說回來。
設計公司們對天水圍的信心，固然很多是因為交通便利了，天水圍的房子很有可能被附近元朗、荃灣等地有點積蓄的人來購買，但也有很大一部分原因在於，真正的聰明人都看粗來了，天水圍的未來，其實還是大有可為的。
隨著內地偷渡來香江的人越來越多，他們大部分的人都選擇在天水圍落腳，他們都會有住房的需求。
不敢說他們能住進殷俊修建的房子裡，但幾個人合租一個房子，卻也是可能的。
最主要的，還並不是他們，而是殷俊旗下的工廠的職工們。
殷俊在天水圍一共有兩大工廠。
第一就是規模最大的麒麟印刷廠。
這裡不但負責每周800萬冊的《麒麟周刊》、每個月接近2000萬冊的單行本，還負責了每天35萬份的《麒麟日報》的印刷，成立還不到一年，就已經第三次招聘工人了。
如今他們一共有5000名員工，雖然其中安保人員上千人，但這樣龐大的規模，早已名列香江第一。
第二個工廠是麒麟玩具廠。
大家都知道殷俊現在做出來了《變形金剛》的漫畫和動畫片，在全世界都火得很，所以他弄這麼一個變形金剛的玩具工廠，也是情理之中。
這個工廠也有用2500人，雖然大家懷疑這麼多的工人，區區一個變形金剛的玩具，能不能支撐起來，但人家殷俊有錢任性，你也管不著。
再加上《麒麟日報》的編輯部、記者等等人員，天水圍單是殷俊的員工就有8000人。
除去極少數人，這8000人普遍都沒有房子，而殷俊給的薪水那麼高，平均都是3000左右一個月，可想而知的是，如果周邊有一個環境良好的住宅屋邨區，那他們肯定會選擇購買房子。
接近8000戶人家的入住需求，單憑這一點，就足以讓設計公司蜂擁而至，選擇為殷俊服務，爭取獲得這個單子了！
……
（3月份月票2000左右，沒得獎，但心中榮耀。謝謝老爺們的賞賜！！）
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