「消息面的重磅利好刺激？」高翔琢磨道，「按照當前監管層對於市場的積極態度來說，這有可能，但會是哪個方向呢？」
當前他們基金的主要持倉，已經轉移到了低位的『科技成長』和『大消費』領域。【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名】
但最終能夠承接『基建』、『軍工』主線行情，能夠實現市場『高低切換』，能夠真正走出來的下一條核心主線，會不會在『科技成長』和『大消費』這兩條主線領域中產生，無論他，還是陳益和，都沒有太大的把握。
「誰知道呢？」陳益和琢磨了一會，說道，「政策的方向無法預測，不過按照未來的經濟復甦情況和行業發展情況，『科技成長』和『大消費』領域，其基本面肯定是會有所好轉的，同時政策的刺激利好，應該也不會少。
至於其它方向……
『大金融』方向上，銀行正處於表外資產整體階段，保險業反轉不見蹤跡，就證券板塊上，得益於今年度市場的良好表現，應該會有一定程度的業績增長預期出現，但總的來說，其未來預期，對比『科技成長』和『大消費』還是差那麼一些的。
而且美聯儲雖說目前放緩了一點加息的步伐。
但總就是走在了加息的路子上，貨幣寬鬆政策，基本以不復存在。
如此，國內的貨幣政策想要轉向，從貨幣緊縮到貨幣寬鬆，怕也很難，而貨幣政策上的制約，就導致了『大金融』這條線，就算有一定的預期，怕也很難打出大的空間。
更何況，當前滬指受制於3000點下方。
能不能突破，牛市的預期能不能轉向一致，都還很難說。
如果牛市的預期衰退了下去，接下來市場走進調整通道的話，那麼，『大金融』未來的預期減弱，就更沒有什麼行情可言了。
再者，『大金融』這條線上，沉積了過多的套牢盤。
同時，也潛伏了太多的國資大機構群體了。
如此沉重的套牢盤，在預期不是很強烈的情況下，在市場量能極有可能衰退的情況下，誰會主動來抬這輛極為沉重的轎子呢？
我想，場內的主力機構群體，應該沒有人願意吧？
再說『有色周期』這條主線領域，當前全球經濟復甦，雖說有了跡象，但其復甦的力度如何，卻還是存在著巨大的不確定性，而且『有色周期』行業，產能過剩問題，是相當嚴重的，按照當前各行業的分析報告來看，周期見底，還遠沒有到時候，至少過剩的產能出清問題，目前沒有得到解決。
總的來說，其投資邏輯，是存在一定缺陷的。
這條大主線，其未來預期和投資邏輯，比起『大金融』來，還要不如。
所以，綜合來看，整個市場中，真就只有『大消費』和『科技成長』兩大主線領域，方才具有承接『基建』、『軍工』兩大行業主線，以及整個市場中，被『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』等概念題材主線虹吸過去的資金群體的能力。
咱們的布局……
雖說提前於市場，早了一些，但是從目前來看，整體的策略是沒有錯的。」
「嗯！」高翔點了點頭，「希望咱們等待的宏觀政策消息面，能夠快點到來吧，不然市場一直這麼震盪下去，恐怕也會逐漸耗盡當前還算積極、激進的投資者群體耐心，所謂市場的投資信心，建立起來十分困難，但要摧毀，卻是非常容易的。」
當前市場，經過『基建』、『軍工』這幾大核心主線連續一個季度的行情狂飆。
好不容易將兩市的投資信心建立了起來。
好不容易將兩市的成交額，從幾個月前的1500億到2000億左右，拉到了現在差不多5000億的級別。
好不容易徹底激活了市場的情緒。
如果，市場接下來，繼續像前面一個多月時間那樣，維持震盪格局。
如果，市場的一眾主力機構群體，在主線投資上，依然存在較大的分歧，無法一致地打開市場局面，形成新的市場持續賺錢效應。
那麼，可以預見的。
在市場整體賺錢效應逐漸喪失，熱點匱乏，虧錢效應逐漸明顯的情況下。
當前這些好不容易被『基建』、『軍工』這些主線行情吸引進來的大量增量資金群體，怕是又會無奈地減倉、或清倉逃離市場。
而當全市場開始退潮，量能開始持續衰減。
那麼，失去資金量能的支撐，市場在這個位置，怕是更難支撐得住了。
同時，場內一眾主力資金群體，想在其它低位主線上，拉出一波連續的行情，維持持續賺錢效應，也恐怕更難了。
所以，高翔認為。
監管層如果想要充分維護市場行情的話。
那麼，在市場展現出遲遲不能突破，主線行情轉換不順暢的情況下，那麼，理應是應該在關鍵的時候，推市場一把的。
當然了，這只是他的個人想法和猜測。
具體監管層會不會這麼做，市場能不能靠自己的內生能力，完成核心主線的切換……這些都得依照著市場的實際走勢來。
在許多事，沒有真正發生之前。
誰也不知道，市場接下來，具體會怎麼走。
「是啊！」陳益和感慨道，「我也在擔心這一點，市場行情熱起來困難，冷下去，卻是很快的，若是不趁著這把火燒得正旺的時候，再想辦法擴大火勢，等這把火燒完，市場持續賺錢效應徹底衰退，怕是市場後續量能和走勢都會持續衰減，向去年的創業板行情一樣，跌回原點，調整個一年半載的，也不是不可能啊。
只希望這個時候，監管層有明智之人，能夠利用市場的這個還未退燒的熱度，在市場明顯表現出行情力竭的時候，繼續推一把市場吧。」
高翔點了點頭，說道：「按照之前監管層對於市場的態度，以及整個市場的行情生態轉變，我覺得，我覺得監管層進一步刺激市場，完全是可能的。」
「希望吧！」陳益和笑著道，「我們這個時候，惟一能做的，就是等待了，等待市場新的契機出現。」
隨著倆人針對市場的行情分析和討論。
同樣時刻，聚集在交易平台討論區的一眾散戶投資者群體，看見整個市場『基建』、『軍工』兩大主線，以及昨日一度打出賺錢效應的『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』等概念題材核心主線等，全數高開低走，不但沒有能夠擴大賺錢效應，反而呈現出了強烈的日內虧錢效應。
一時間，大家心裡的情緒，皆有些低落和鬱悶。
「哎，還以為這次能夠突破成功呢，沒想到……又是假突破！」
有人無奈地感慨。
「為毛一直上不去呢？『藍石重裝』都20個漲停板了，『軍工』板塊不得走一波嗎？這麼強的龍頭都帶不動？」
「砸盤的資金太多了，明明早盤那麼好的開盤局面，硬生生被砸廢了。」
「兩市一眼望上去，就剩『次新股』這個熱點還能看了，真是慘。」
「無語了，臥槽，我特麼早盤才追的華航重機這支票啊，這上午還沒有收盤呢，已經虧了差不多5個點了。」
「哎，衝破不了，就只有繼續向上尋找支撐了啊。」
「會不會還是一次洗盤啊？下午再看看，說不定能收復早盤的這段盤中跌幅呢？」
「早盤量能放這麼大，下午要想收回跌幅，很難的了。」
「3000點咋這麼難呢？最近只要滬指一越過2900點的這個位置，就必然調整，各方主力資金，真就是無腦在這個位置砸盤啊！」
「3000點這個位置，算得上是市場的牛熊分界線吧，能不能難嗎？」
「關鍵就差這麼幾個點的空間啊，應是突破不了。」
「量能都5000億了，真不知道為何這麼難以突破，感覺這個位置的套牢盤，經過一個多月的清理，應該已經消化得差不多了啊。」
「感覺好像不是套牢盤的問題吧？是獲利盤一直在砸的問題。」
「都是一群沒有格局的機構，若是這些大機構學一學蘇總的『禹航系』資金，滬指說不定早就過去3000點了。」
「的確，真就是無語啊！」
「市場一直卡在這裡，也不是個事啊，所謂盤久必跌，怕是這裡一直過不去，指數就要向下調整了啊！」
「哎，咋就打不開空間呢？」
「這個時候……需要蘇總出場才行。」
「對，要是蘇總能夠出場，集中拉一下盤，在龍虎榜上再露個臉，說不定指數就能過去了，只要指數過了3000點，嘿嘿……那洶湧入場的增量資金，恐怕就更多了，感覺到了那個時候，行情鐵定炸。」
「拉一下華國中冶、華國鐵建、華航沈飛、華航光電、航發動力這些『基建』、『軍工』領域的核心權重股票，行情一下就會起來。」
「可蘇總最近好久沒有露面了，恐怕短期指望不上啊！」
「哎，那就沒有辦法了。」
「先做次新股吧，只要『藍石重裝』這支票還能板，那我感覺『次新股』這個板塊，就還能掀起漲停潮。」
「整個『次新股』板塊，都是跟著『藍石重裝』在走的，買其它次新股，還不如買『藍石重裝』這支龍頭股票呢？」
「有道理，明天繼續承接『藍石重裝』這支票。」
「明天『藍石重裝』怕是難了吧？畢竟今天市場走勢，是真不好，各大主線，基本都展現出了調整的態勢。」
「也不一定，本來『藍石重裝』就是當前市場的總龍頭，影響應該不大。」
「像這種大妖股，是它影響市場的行情走勢，而不是市場行情走勢影響它，而且市場整體走勢不好，理論上來說，不是主力資金群體約會集中抱團核心概念龍頭股票嗎？我覺得『藍石重裝』這支票目前肯定沒有到行情結束的時候，甚至『次新股』這個板塊，說不定明天的情緒還得繼續高潮。」
「就是因為『次新股』的全面爆發，才導致了『軍工』這條線上不去的吧？畢竟今天『次新股』板塊也虹吸了不少資金了。」
「怎麼可能？『次新股』這個板塊的體量才多大啊？」
「準確的來說，我認為，還是市場各方主力資金，在主線行情上的預期，明顯不一致，縱然市場流動性充裕，成交額也高，但就是資金力量無法凝聚在一點上，導致市場無法有效持續向上突破。」
「有道理，我也覺得是市場在主線行情上的分歧太大，導致市場無法突破。」
「那這個問題……咋解決呢？」
「沒有解決的辦法，只能等市場自我調節，資金在某個節點上形成一致方向了。」
「等待沒有問題，就怕市場調整，突然來一波猛的啊！」
「應該不會，畢竟前面一個多月的調整，指數也沒有跌深，最多就是在2800點到2900點之間震盪而已。」
「嗯，只要市場量能不衰減，指數跌不深的。」
「只要指數跌不深，那就沒關係，震吧，反正我們散戶時間充裕，根本不懼震盪。」
「只要沒有加槓桿，隨便主力震倉。」
「『咬定青山不放鬆』，反正我是堅定捂股了，不到目標價，不看見滬指突破3000點，絕對不出。」
「我就看主力能震倉到幾時？反正不賣。」
「鎖倉，鎖倉，還是那句話，龍虎榜上沒有看見蘇總的主賣席位，我就堅定鎖倉，絕不賣出一股。」
「必須鎖倉到滬指3000點以上……」
眾人的討論中，儘管抱怨、鬱悶之聲不少，但是悲觀的人，卻並不多。
整體來說，在市場高開低走套人，量能相對還在遞增的走勢里，市場投資情緒沒有太大的衰退，大家都還保持著較為樂觀的精神，紛紛認為這依舊是主力震倉，是市場在這個位置的良性調整。
而也在這種情緒支撐下。
盤中滬指，以及相關的『軍工』、『基建』主線核心股票，相應概念龍頭股票。
一旦出現急殺的走勢，那麼，放量之下的承接力量，也必然跟著同步增強，致使相關的個股，以及板塊指數，乃至滬指等，儘管持續震盪走低，但是明顯殺不出恐慌盤，也殺不出太深的盤面幅度。
這證明了，市場整體格局。
依舊是上有龐大主力，下有強勁支撐，突破艱難，但暴跌也同樣艱難！(本章完)
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