第427章 十億噸級別鐵礦的價值
「12.5億噸的鐵礦石？」在旁邊的三人聽到這個數字後，嚇了一跳，不管什麼礦，只要儲量達到億噸的級別，那必然價值很高，哪怕是最基本的煤礦，意義也是非常重大的。更不要說這還是優質的鐵礦石。
「好，那立刻準備好所有的信息，然後對外公布，再邀請一些其他第三方的專業勘測公司前來確認。」陳志文點點頭說道。
這一切，自然在他的意料之中，人類歷史上在90年代發現的超級礦藏，數量是非常少的，其中很多陳志文根本就不記得，也有部分則是他沒能力插手，比如很多石油巨頭或者國家石油公司在各個地方的沿海甚至深海發現了大量高儲量油氣田，這些東西不是他能夠插手的，再者來說，就算能，他也不知道位置，沿海只能用經緯度來標記，或者哪個城市哪個方向什麼角度多少海里之外，這種數據他可不記得。
為數不多自己能記住的也就澳洲本土或者加拿大境內的幾個優質礦藏，這些地方，陳志文已經安排人去操作買下部分地區的勘測權了，不過也因為不清楚具體經緯度位置，只能一步一步的探索了。
聖誕溪這邊，因為名氣較大，是後世礦業巨頭AMG的核心礦產基地，找起來最方便，第一個被發現也很正常。
「好的，陳生。」周家楊點頭說道，和黃在礦業上的投入，前前後後加起來快有一億美元了，如果不是集團在其他領域有著高回報收入，那可真養不起這個行業，礦業這個行業，沒有雄厚的資本是真的玩不起來的。
不過現在總算有回報了，發現這樣的一個大鐵礦，也算是在這個行業內站穩了。
「陳生可真是厲害啊，不聲不響之間又放了一個這麼大的煙花。」包玉岡有些驚嘆的說道，作為船王，他旗下的業務也經常與礦業或者石油巨頭做生意，自然也知道，一個超過十億噸的鐵礦是有多大的價值。
「算不上什麼煙花，鐵礦本身的價值是很高，可是也要看位置、交通，如果這兩方面很差的話，可就等於沒有了。」陳志文笑著說道。
這是實話，鐵礦的重量之大，運輸成本必然很高，對各種基建的要求很高，如果不是在海洋邊上，且附近沒有港口的話，那就需要建設鐵路與港口，這可是重投資，很多被探明的內陸鐵礦，就是因為這個原因，變成了一堆沒用的廢物，如南美洲玻利維亞的鐵礦，全國儲量數百億噸，但作為內陸國沒有出海口，一點鐵礦都無法變現。
聖誕溪鐵礦的情況當然要好一些，畢竟這是後世在長期開發的鐵礦，但現有的基建也有很大缺失，補上的話同樣需要以億美元為單位的投資。
「這個鐵礦位置在哪？」包玉岡問道。
「西澳洲。」陳志文說道。
「西澳洲的話，那裡的各種基礎設施還是不錯的，我旗下的貨輪也與那裡的礦業巨頭公司有合作，陳生如果你想開發這個鐵礦的話，最好的方式還是需要與這些礦業公司合作，利用他們已經完善的鐵路網以及港口。」包玉岡想了想說道。
「多謝包生提醒了。」陳志文笑說道，這一點，他自然清楚。
見陳志文有自己的事，且他們來這裡的目的也基本上差不多了，三人也就告辭離開了。
周家楊說道：「陳生，我已經查清楚了聖誕溪鐵礦附近的鐵路網，如果我們能夠連接的話，只需要再投資建一個120公里長的鐵路就足夠了。」
「你覺得這些西方礦業財團控制的鐵路網，能隨隨便便給我們用？」陳志文反問道。
「他們肯定會要求我們付出一點的代價，又或者，各種過路費用付出高，高到可能能吞併我們絕大部分利潤。」周家楊無奈說道，這是商業的本質，當掌握了別人的命脈之後，一個正常的資本家，都會盡全力的來壓榨其他人，百年之前，很多民用品行業都是如此，後續國家層面誕生了反壟斷法，壓制了這些公司，但商業公司之間的相互剝削，那政府就管不了了。
「所以說，這個礦我們要麼借用別人的渠道被宰，要麼就只能自己建鐵路網與港口，要麼就轉手賣掉或者賣掉部分與別人合資。」陳志文淡定說道，這種情況其實也在他意料之中。
「我們自己建鐵路與港口，那投入成本太大了，這還要結合算一下整個鐵礦的開發成本，而且如果未來國際鐵礦石價格下跌，那我們必然血虧，除非做長久考慮，未來也繼續在西奧投資開礦，組建一套我們自己的全產業鏈與運輸鏈。」周家楊想了想說道。
「未來的鐵礦石價格，我估計還是會上漲的，不過我們單獨搞不現實，性價比太低，還是想辦法與其他資本合作吧，要麼全賣，要麼合資吧。」陳志文說道：「我們也沒有什麼礦業經驗，借著這個機會，多學學再說吧。」
所謂百年礦業巨頭，現有的大型礦業，歷史都比較悠久，這是大量淘汰後留下的幾家勝利者，同時，這個行業，需要足夠的底蘊來運營，和黃雖然資本不缺，但只靠著雄厚資本是無法順利進場的，還需要不斷的學習。
當然，另外一種簡單粗暴的模式，就是收購，但這也需要天量的資金，陳志文倒是能拿得出這筆錢，但在擁有無數黃金投資時機的80年代，花上這麼大一筆錢做礦業太虧了。
而利用先知金手指，投入小部分資金，先發現一家巨型礦藏，要麼全部賣了可以獲得一大筆錢，要麼合資後可以獲得很多經驗，甚至還可以藉機，獲得一些礦業巨頭公司的小部分股份。
「那好，這個消息傳出去後，我想那些礦業巨頭，應該會主動聯繫我們的。」周家楊笑說道。
「嗯，那就等著吧。」陳志文點點頭說道，80年代全球的鐵礦價格相對來說比較穩定，一噸在20美元左右，低等的便宜點，高等的就貴點，只要不是位置太偏的地方，鐵礦的開發都是有利可圖的，特別是最近亞洲很多國家經濟發展的很好，而經濟一旦好了，對於鐵礦石的需求就會增加，畢竟大量的基建、房子都需要鋼材。只要自己手握一個優質鐵礦石礦藏且位置不算差，那就不愁沒有礦業大公司會上鉤，除非全球的鐵礦石巨頭一起合作壓制自己，但那顯然是不可能的，彼此之間都是競爭對手，是很難為了一個鐵礦而走在一起的。
接下來的數天，聖誕溪發現大型優質鐵礦的消息，也在全球傳播了起來，這件事，都不需要周家楊在背後推動，很多媒體自然的轉載了起來，特別是一些商業性質的報紙，將這件事放在了首頁。
香港這邊更是如此，一個超過10億噸的超級鐵礦，這在香港的歷史上，還沒什麼公司搞過大型礦業，算是一件非常大的商業進步了，不過也有一些啥都不懂的媒體，居然直接按照鐵礦石的成交價格，來認定這個鐵礦總價值超過250億美元，號稱這個鐵礦，能抵半個香港。
當然，也有可能就是故意來吸引眼球的，在未來的自媒體時代，這種人就超級多，現在麼，因為做傳媒的要求很高，但這樣的人也一樣有。
國際市場上，全球的礦業公司，都開始重視和黃這個曾經寂寂無名的晚輩了。
在幾年之前，和黃剛剛在澳洲與加拿大耗資數千萬美元購買了幾個地方的勘測權後，一些大型公司還在看著笑話，因為沒有任何基礎就敢這樣直接囤地來賭裡面有礦藏的，還是一百多年前美國淘金時代最喜歡的操作，盲目、完全靠運氣，對於現代探礦產業來說，簡直是太傻了。
然而，當一座超過十億噸的優質鐵礦石礦藏被發現後，所有人都傻眼了，考慮到事情的真實性，這些公司還是派遣了一些專業的工程師團隊前往聖誕溪進行核實，而和黃對此也是持開放態度，任何人來，都可以自己探礦，隨你們折騰，挖到的礦想拿回去做測試也沒問題，沒有鐵路，又能拿走多少。
後續一周過去，各大礦業巨頭也拿到了各種分析報告，確定了，那真的是一座大型優質鐵礦，這頓時讓不少大公司來了興趣。
不考慮各種投入，這個鐵礦的價值真的差不多能到300億美元，而根據位置、礦藏深度、當地稅務及人工成本，簡單核算一下，就知道，這裡面的利潤還是不錯的。
於是，西方各方礦業開發公司，都派遣了專業的隊伍，前往香港，亞洲這邊，則是有日本財團的代表，連上滬市的一位領導都通過介紹打來了電話，原因很簡單，即將完工的寶鋼，也是需要海外優質鐵礦石的。
所謂奇貨可居，自然就算如此，賣肯定是要賣的，至少也得是部分股份，那誰能夠給自己最高的價值，就賣給誰。
(本章完)