第410章 我就是公司的人
「你好，不是我們公司的人不能進，請問你有預約嗎？」
李義陽當即道:「我就是公司的人，找王總談點事！」
保安上下打量著李義陽一臉疑惑:「你是公司的人，我怎麼沒見過你？」
「我也是公司的老闆之一，只是來的少，你不認識正常，你要是不信可以給上面打個電話。��
挺完李義陽的話，保安忍不住笑了:「咋了，你欺負我新來的，不認識老闆嗎？
就你，怎麼可能會是我們的老闆，我這沒功夫陪你開玩笑，請你離開！」
他們公司的老闆，是個五十來歲的中老年男人，眼前這個不過二十幾歲，還不到三十出頭的男人，怎麼可能會是老闆的合作夥伴，這想矇混過關，也不是這樣矇混的。
李義陽皺了皺眉，現在的人，都怎麼回事？
說什麼也不信！
他懶得和保安解釋，立即給王向東打了個電話:「王總，這樓下的保安把我攔住了，你讓他放行！」
「什麼？
這保安是蠢貨嗎，竟然敢攔你，我這就下去。」
王向東說完，飛快的下樓了。
保安則聽了李義陽的話，頓時有些緊張:「您……您真的是我們另一個老闆？」
「不然還有假？
你守在崗位不讓外人進是好事，但遇到了這樣的情況，是不是應該打電話證實一下？
我這無所謂，但如果是客戶呢，被你這樣一攔，公司的損失你負的了這個責嗎？」
隨著李義陽的話說完，王向東風風火火的走了過來:「李先生，這保安估計新來的，一會兒就把他開了，你沒有久等吧？」
保安見老闆都下來親自迎接了，嚇的急忙道歉:「對不起，是我有眼不識泰山，以後我保證不會出現這樣的情況了。」
「還有下次？
你連老闆都敢攔的人，不知道的還以為你才是公司當家做主的人，趕緊收拾東西給我滾蛋！」
王向東沒好氣道。
就在保安打算離開的時候，李義陽緩緩開口:「你挺敬業的，不過人太死腦筋了，以後要學會變通，不確定的事，要及時向上面反應。
今天就當我給你上了一課，但如果再有下次，你就直接走人！」
保安頓時露出驚喜和激動的目光:「老闆，您……您的意思是不開除我？」
然而回答他的只有李義陽往大廳走去的背景，保安感激的連連道謝:「謝謝老闆，我會好好乾的，謹遵您教誨！」
「李先生，你可真好說話，這要是把我給攔了，當場就給他開除了。」
王向東道。
李義陽笑著道:「這年頭，工作並不好找，沒必要為了一點小事，就砸了別人的飯碗。」
隨後兩人來到了高層會議室，裡面坐的都是公司的高層，好幾個都是陳威帶來的。
李義陽雖然是老闆，但他掛的是閒職，管事的主要還是王向東和陳威。
不少人也是第一次見李義陽，得知就是他出錢創辦的這家公司，一個個露出了欽佩的目光。
未來這行業，一定會成為租車行業的翹楚，可見這位李老闆的目光，有多麼的長遠。
果然一個人的見識，和年齡無關。
李義陽在這家公司，一共投資了一個億，但這錢還遠遠不夠，隨著規模的加大，錢就跟流水似的出去了。
李義陽和新進來的幾位高管互相認識後，就開始了今天的會議。
由陳威來主持:「各位，咱們公司發展至今日，也算是小有成就，下載咱們打車APP軟體的顧客，有了數百萬人，註冊平安出行的司機也有十幾萬人，咱們平台的收入，也在逐步增加。
但是隨著咱們的規模越來越大，越來越多的問題都暴露了出來。
尤其是司機的收入得不到保障，雖然平安打車吸引了許多青年投身於網上預約司機行業，激發了「大眾創業、萬眾創新」的高漲熱情。
然而「平安熱」後，許多青年冷靜思考發現，沒日沒夜的忙碌，結果投放與產出並非理想。
接的單多，跑的路遠並非賺錢。
即使部分平安司機賺到一點兒錢，那也只是屈指可數的辛苦錢。
至於原因，我總結了有以下幾點:一，乘客隨意取消訂單，增加了平安司機的運營成本。
平安司機在訂單指派模式下，司機接到訂單後未到達乘客所在地前，乘客遇到其他的士可隨意取消訂單，導致平安司機每天空載運行時間過長，加大了平安司機運營成本。
二，乘客目的地過近或偏運稀釋了平安司機的利潤。
就好比， 排量為8L的平安車司機晚上七點半接到一個指派訂單，乘客要到達的目的地距離車輛接單時的距離約50公里，按國道行駛，中途行駛了一小段高速。
到達目的地後，軟體計費顯示收入108元。
該車百公里綜合油耗在6L，按目前7元/升的油價，油費需要51元，高速費15元（因為事先司機未預料到客戶要上高速度，中途再與客戶談高速費用問題會導致不愉快同時，乘客單人乘坐這遠的里程費用本身就高，乘駕雙方都是無賴，所以平安車司機只好忍著，吃虧也要強裝笑臉做好服務），平安公司提成約30元。
此趟為單程，返程又花油費需要50元，司機此單毛利收入為約14元。
如果加上車輛損耗，司機用了近2小時的時間換來的確是保本或虧本的送客戶。
二，平安司機不能延途自主接單，造成浪費資源。
平安司機只能通過手機軟體接單，高峰期平安司機沿途看到很多人等的士，沒車坐，但平安車因沒有車載的聯網計價器和平安車輛識別標示，或者平安軟體沒有自主接單功能而無法接單，有錢而不能賺，浪費了資源，增加了運營成本。
而各城市原出租公司的士，具備這一功能，可接平安訂單，又可路途自主接人，大大接升了他們的收入。
三，乘客延遲付款或不付款，司機和平安打車企業無有效控制措施。
等等問題，我全部做了個APP文檔，並列印出來了，你們可以看看，咱們再一起探討。」
陳威說完，就給再坐的每個人發了一份文件。
李義陽看了看，發現上面的問題還真不少，這光是羅列出來的就有十多條。
大概十幾分鐘，所有人都看完了。
其實目前最需要解決的問題，就是司機的收入問題，只有解決了這個問題，才能將這個行業做大做強。
因為司機才是一線人員，他們就像是金字塔下的最底層，沒有他們，就不會有最高層。
「各位，你們都有什麼解決辦法嗎？」
陳威問。
其中一人道:「我們可以加大平台給司機的優惠力度，給他們獎勵制度。
每天接了多少單，就額外給他們發放多少錢的獎勵。」
「除了這個，咱們還可以讓司機推薦別人註冊司機，讓更多的人加入咱們的平台，推薦的人，咱們也可以進行獎勵制。」
「你們呢？」
陳威看向了另外幾人！
一個叫湯群的人道:「他們說的也不失為一個辦法，但是咱們使用咱們平台打車的顧客，還是太少了。
咱們一定要增加曝光率，我覺得可以讓營運的人，去和各大平台的人進行合作，將咱們的App放在他們的主頁上，類似於微信這種，或者是手機里自帶的App，這樣才會有更多的人，知道咱們這個網上打車軟體，並且使用。」
他說完，李義陽贊同的點了點頭:「這確實是一個很有效率的辦法，只是咱們前期的市場還不是很大，進行這樣的合作，咱們會入不敷出。」
「那李老闆有什麼好的想法嗎？」
陳威看向了李義陽。
雖然李義陽比他還小几歲，但他的能力很強，所以他很欣賞李義陽。