第159章 神州出行

  王向東身著名衣名表,一副氣派不凡的樣子,骨子裡透著驕傲,一看就是一個不服輸的人。

  這也就能解釋,為什麼王向東的事業,在遭遇了毀滅性的打擊後,選擇跳樓的原因。

  「王老闆客氣,當初我買車的時候,你兒子擔著被你責罵的風險,也要給我最大力度的優惠。

  自然是有錢大家一起賺了,畢竟錢買不來仁義。」

  說完,兩人鬆開了手,並各自坐下。

  「李先生你別介意,我並不是針對你,才對我兒子說教的。

  實在是這年頭,4S店不好做了,競爭力太強,加上價格透明,一輛車我們賣出去能賺幾千塊就不錯了。

  能賺點錢的在後期的維修保養上,以及上牌費,車貸利息等方面。

  但我們這也是要人工成本的,所以一個門店,一個月的純利潤能有六十萬就不錯了。」

  坐在餐椅上,王向東有些尷尬的解釋。

  李義陽不在意的笑了笑:「王老闆不必解釋,我懂,這年頭的生意確實不好做,尤其是實體店生意,加上二手車行的崛起,導致各車行競爭尤為激烈。」

  李義陽的話倒讓王向東有點意外:「哦,李先生你了解這行?」

  「談不上了解,只是略有耳聞,不過既然實體店不好做了,那不知道王老闆有沒有考慮轉型?」李義陽問道。

  王向東不明所以的看著李義陽:「轉型,什麼意思?」

  「說實話,這年頭真正能買的起車的人,還是比較少的。

  所以租車行業的前景特別大,王老闆為何不把目光放的更長遠一點呢!」

  「你的意思是,讓我開計程車公司?」王向東問。

  「可據說所有,計程車行,現有的公司,基本上壟斷了所有的市場。

  我這貿然開一家計程車公司,乘客的信任度並不高,很難從計程車行業脫穎而出。

  加上前期投入大,風險也大,我覺得開計程車公司,並不是明智之舉。」

  王坤鵬也附和的點了點頭:「對啊,李哥,現在的計程車行業,市場達到了飽和,出行的人,不存在有錢打不到車的情況。

  如果現在開住租車公司,更有可能會導致同行的惡性競爭,那基本上就賺不到幾個錢了。」

  李義陽笑著解釋:「那你們有沒有想過開一個線上出租行?」

  「什麼是線上出租?」王坤鵬一臉不解。

  「線上出租,其實就是打車的人通過打車軟體叫車,這樣足不出戶就可以叫車了,方便有快捷。

  而且該不會出現司機故意繞路,宰客的現場。司機會根據導航的路線,計程車亂收費現象,一直在服務行業口碑極差。

  但線上打車不一樣,價格透明,不存在漲價多收費的情況。

  乘客只需在線上支付,與司機不存在任何的當面交易行為,這樣極大的減少了司機與乘客的爭端。

  同時還可以幫助一些人就業,有私家車的人,可以在線上註冊司機,後台進行審核,達到要求就可以開始接客了。

  這樣一來,乘客的乘客體驗,是完全和坐計程車不一樣的。」

  聽完李義陽大致的講解,王向東從一開始的不解,慢慢的變成了激動,他從李義陽簡單的勾勒中,看到了這行業的發展前景。

  就連王坤鵬都敬佩不已:「李哥,你這頭腦實在太靈活了,你說的這個線上打車,我敢肯定,一旦實行下去,一定能幹倒計程車行業。」

  「李先生,我不得不佩服你的商業頭腦,只是這實施起來,並不容易吧?」這才是王向東最關心的問題。

  說的再好,那也是紙上談兵。

  只有真正的能實踐起來,那才是真本事。

  不過剛剛聽了李義陽的那番話,他確實心動了,只是對於這行,他還不太了解,雖說也是和車有關的,但完全就是兩個不同的領域。

  「前期實行確實不太容易,不過我這裡有一份完整的規劃書,只要王老闆嚴格按照上面來執行,一定能在短時間內初見成效。」

  「那不知道李先生,有什麼條件呢!」王向東知道,這世上就沒有天上掉餡餅的好事,李義陽不可能無條件的幫助自己。

  李義陽道:「我這個人不太喜歡費精力去打理什麼公司,公司成立後,我只做幕後人,拿百分之七十的股權,但公司的所有事物,皆由你來打理。

  當然了,如果公司出現了什麼重大危機,我會出面解決。」

  這麼一聽,似乎有些不太公平,什麼都不做,就拿百分之七十的股權,這也太狠了。

  但王向東知道,點子是他想出來的,他手裡也有公司實施的方案。

  就沖這點,他要多少股權都不過分。

  自己說白了,就是一個打工人,可背後的利益卻是巨大的。

  如果自己不同意,他完全可以去找別人合作。

  或者他自己單幹。

  這等於就是在給自己送蛋糕,如果他還嫌少,那就太不懂得知足了。

  「好,我同意,只是不知道李先生打算什麼時候,成立線上打車公司,還有公司名字想好了嗎?」

  「名字就叫平安出行,到時候還得由王老闆去註冊公司,不過你放心,公司在我的指導下,不會出現任何問題。

  當然了,如果王老闆不願意註冊,我可以找別人合作,這點我絕不會強求。」

  王向東又怎麼會不知道,法定代表人,說白了就是一出事,就得進去的人。

  但他又不願放棄這次賺錢的機會,所以就得承擔相應的風險。

  好在李義陽說了,公司由他來打理,也不用擔心會出什麼大問題。

  「可以,公司由我來註冊!」

  就這樣兩人算是意見達成了一致,這頓飯吃的很融洽。

  吃飯的時候,李義陽詳細的解說了平安出行的運營模式,以及優勢。

  說白了,這樣的營運模式,改變了傳統打車方式,建立培養出大移動網際網路時代下引領的用戶現代化出行方式。

  較比傳統電話召車與路邊揚招來說,平安打車可以改變傳統打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動網際網路特點,將線上與線下相融合。

  從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環,最大限度優化乘客打車體驗,改變傳統出租司機等客方式。

  讓司機師傅根據乘客目的地按意願「接單」,節約司機與乘客溝通成本,降低空駛率,最大化節省司乘雙方資源與時間。

  可以說,這就是一個共贏的局面。

  乘客既不用擔心出行安全,也不用怕被司機宰客。

  而司機工作時間自由,可以利用休息時間,賺點額外的零花錢補貼家用。

  上班的時候,還可以接單節省自己上下班的油費。

  這也是王向東為什麼如此看好平安出行的原因。

  這兩天,李義陽一直在王向東商討公司成立的事。

  並且完善了很多,未來有可能會發生,並且對公司造成不利的事。

  當然了公司前期投入,這將需要一大筆的資金,用於運營。

  李義陽打算先投資一個億,當啟動資金。

  不過成立一家公司不是那麼容易的事,李義陽目測至少需要一個半月,公司才能正式上線,然後進行試營業階段。

  所以,現在最重要的就是推廣。