全球資本寒冬到底會不會來，除了方哲沒人知道，但是這並不妨礙全球那些頂級的投資機構和嗅覺敏銳的投資人創業者們，為此早早做好準備。
畢竟發出這個預言的，可不是什麼阿貓阿狗，而是全球創投圈裡最具傳奇色彩的投資之神，方哲。
拋開方哲創辦匯眾以及他世界首富的影響力，單純評估他創辦的眾贏資本幾年來的投資戰績，就足以讓他在全球創投圈裡稱神！
去年，當方哲為了籌資巨額資金創辦芯盛基金用於投資中國晶片行業的時候，世人和全球風投圈的同行們，終於第一次真真切切的看到和感受到眾贏資本令人震撼的投資戰績！
僅僅去年下半年，眾贏資本退出，並且轉股給別的風投基金或大企業接盤的獨角獸企業，就超過20個，這其中90%以上，都是匯眾在天使輪和A輪進入的，匯眾最差的回報率，都在100倍以上！
100倍啊！等於說匯眾在天使輪投資的100萬，經過幾年就變成了1億，10億，數十億，而且這樣的項目比比皆是，好似只要眾贏資本投資了某個項目，那個這個項目在未來幾年的估值，就會像做了火箭一樣躥升！
眾贏資本，憑藉這些如神般的戰績，榮膺全球頂級風投基金NO.1，也是因為眾贏資本數錢數到手抽筋的耀眼戰績，全球創投圈裡的資本泡沫，才比前世來的更猛烈的多。
如今，眾贏資本背後的大Boss方哲預言了凜冬將至，全球頂級風投基金和投資人們，不管信不信，都寧願為此做好準備。
像老虎基金這種近幾年喜歡跟在眾贏資本後面喝湯的風投基金，更是如此。
提高項目投資門檻，炒掉一批鹹魚投資經理，過去，項目多錢多，他們養一大堆投資經理也就養了，現在錢緊，他們只能盡著更優質的項目和更努力的投資經理養活。
就像方首富在達沃斯論壇上說的那樣，當潮水褪去的時候，所有裸泳的項目，都將無法上岸！
凜冬將至的寒風，從冰天雪地的瑞士達沃斯小鎮吹向全球，從紐約到矽谷，再到中國，越是頂級的風投基金，越對方哲的演講表現的關切和重視。
他們身為全球創業公司的頂級獵食者和培育者，明白現在市場上，有多少項目已經進入了B輪，C輪，甚至D輪，這些輪次需要的資金量，可不比天使輪或A輪的幾百萬上千萬就能打發，稍微一個小獨角獸，需要的資金量就高達數千萬美金甚至上億美金。
這麼多創業公司都需要錢的情況下，創投市場的供需關係已經從前幾年的錢多好項目少變成現在的好項目多錢少！
似乎是為了印證方哲的預言，1月31日，中國證券時報對外發布了一則震動國內乃至全球網際網路行業和創投圈的新聞。
「傳快安打車和快的打車籌劃合併，快安方面予以否認」
全球網際網路行業，資本行業和風投圈一片譁然，這兩家去年還打的要死要活的，並且去年底才先後都完成新一輪融資，怎麼突然就要合併了？
「這消息不會是假的吧！」許多人都心生懷疑。
但是，發布這則消息的是證券時報，算是中國資本市場上非常權威，正經，和官方的財經媒體之一，而且發布這則消息的記者也說了，他的消息來源是參與兩家公司合併談判的內部人士透露的，絕對可靠！
儘管，新聞的最後，記者向快安官方求證，被快安官方極力否認，但這樣正常人第一反應都不太相信的消息能傳出來，就說明這則消息或許並非只是捕風捉影。
消息一經爆出，各大風投機構和財經媒體們在猜測紛紛的同時，也各自通過自己不同的渠道，線人，求證這則消息的真假以及更多的內幕信息。
兩天後的2月2日，經濟觀察網對外發布新聞：「傳快安打車和快的打車的合併談判接近尾聲，合併後的新公司中快安打車持股占絕對優勢。」
這則有鼻子有眼的消息爆出來後，市場上相信兩家公司的確在進行合併談判的人更多了。
隨著關注的有心人越來越多，更多的內幕消息也被一一爆料出來。
2月5日，華爾街日報援引知情人士話稱，快安打車和快的打車兩家公司正在洽談合併事宜，合併後的新公司估值介於400-500億美元之間，其中快的一方原股東持股總份額約為15%左右。
消息人士還稱，快安和快的合併後，將加快整合亞洲市場業務，並將下一目標和重心放在亞洲以外的歐洲，北美洲和南美洲等另一打車軟體公司Uber統治的市場，消息人士還指出，Uber也有意於近一兩年進軍亞洲市場，在快安和快的打車的大本營開展業務與兩家（或許未來的一家）公司做競爭。
2月10日，作為當事人之一的快的打車公司CEO呂傳偉口風終於有所鬆動，他在自己的朋友圈發了一條「結束是為了更好地開始！」的說說，引發眾多媒體廣泛猜測。
至此，快安打車和快的打車合併的消息已經甚囂塵上。
2月14日，情人節，快安打車和快的打車，正式聯合對外宣布合併，至此，瘋傳了半個多月的消息終於塵埃落定。
聯合聲明中指出，為了更好地促進兩家公司的發展和亞洲打車市場環境，減少無畏的不良競爭，結合當下全球打車行業市場競爭格局，兩家公司管理層和股東，在經過多番交流後，一致決定進行戰略合併。
合併後，新公司將暫時保留現有的兩個APP獨立運營模式，並且逐步打通雙方相關數據，整合成一個APP。
同時在管理層，新公司將暫時採用Co-CEO的聯席ceo管理模式，程小東和呂傳偉，將出任新公司的聯席CEO，直到兩家公司順利完成合併。
合併後，快安和快的的部分原股東，仍將繼任新公司的股東，同時，匯眾仍將保持新公司第一大股東的權益，並且匯眾將深化與快的APP在業務上的關聯，直至快安和快的兩個APP最終合併成一個新的APP。
合併後，新公司將占有亞洲打車軟體市場95%以上的市場份額，新公司也已經向亞洲各國和地區政府，申報相關的反壟斷程序，並且受到了各國和地區政府的支持。
下一步，新公司將在鞏固和整合亞洲市場業務的同時，向歐洲，美洲，非洲等更多地區的市場做更多探索和發展。
哦，對了，新公司的名字，叫快安出行！
誰人能想到，而今這個年代，連網際網路巨頭，都過上了情人節！