第三百八十四章 華夏船舶

  「沒想到今天砸盤的,會是寧州財富大道,為什麼啊,明明大好的局面,已經接力漲停了,為什麼還這麼狠的砸盤?」

  看見龍虎榜單的結果之後。

  許多散戶對於寧州財富大道的信念崩塌,忍不住紛紛在股票論壇上,憤然怒問。

  「概念炒作,短線交易,說到底,終究是個零和遊戲。」有人輕嘆了一聲,回答,「有人賺,有人虧,很正常,人家又不是善財童子,已經八個漲停了,從底部上來,已經五倍利潤了,還不走?等到接你們的最後一棒?」

  「遊資是這個市場中最聰明的資金,他們進來,也是要賺錢的。」

  「澎博士這支股票,這麼長的行情,這麼高的漲幅,除了今天入場的,前面哪一天不能盈利入局?」

  「不怪人家大單砸盤,逆轉走勢,只怪有些人太貪心了。」

  「都一口氣漲五倍了,你們還要接力炒到什麼時候,入場交易,從一開始,就是盈虧自負,所有的判斷,都是來源於自己,虧了錢,怪這怪那,賺了錢,也沒見你們分人家一部分啊!」

  「總而言之,交易,是非常個人的事。」

  「既然參與了進來,是賺是虧,能帶走多少利潤,都是各憑本事,埋怨和將希望寄托在任何人身上,都是極其錯誤的。」

  「你懂什麼,今天寧州財富大道若不砸盤,澎博士會出現天地板的走勢?」有人怒聲反駁,「澎博士這支股票是他帶出來的行情不錯,但也不能吃干抹淨之後,就砸飯碗吧,虧得大家都對他期望這麼高,結果……如此收割大家。」

  「只要緩慢出局,穩住股價,能夠讓大家有反應的時間,誰會抱怨?」

  「金融市場,本就是瞬息萬變的走勢,穩住股價,慢慢出局……」那人打了個呵呵,繼續道,「你真當以為這是玩遊戲呢,情緒面逆轉,就算財富大道不砸,其它遊資也會迅猛砸盤出局,並沒有什麼不同。」

  「韭菜就是韭菜,活該被收割,市場的理解都做不到,和談盈利。」

  這人怒斥了一句,然後就不再說話,退出了論壇。

  蘇越此刻也正刷著論壇,看著這些憤恨的散戶罵自己,他心情毫無波動,只是對剛剛說話的這個人起了不少好奇心,忍不住點開對方的ID,查看了一下資料,然後喚來了公司網絡部的員工。

  「小李,有辦法聯繫上這人嗎?」蘇越問道。

  他身後,是一名大概二十七八歲的年輕男子,這人是公司網絡技術部的核心成員。

  小李看著蘇越電腦界面上的ID信息,皺了皺眉,說道:「網上發言,一般都是匿名的,不過痕跡嗎,想查的話,費一些功夫,還是能夠查到的,蘇總,你給我幾天時間,我把這人想辦法給你挖出來。」

  蘇越點了點頭,然後就讓對方離去了。

  接下來,他清點了一下這次從澎博士操作中所斬獲的利潤。

  為了炒作這支股票,他準備了3.6億左右的資金,不過最終投入,卻只投入了1.6億左右,因為澎博士在啟動時的流通盤本來就不大,能承載的最大資金體量,也就最多這麼多,這也是沒辦法的事。

  最終出局7.3億資金,算起來,淨賺了5.7億資金。

  一個多月時間,5.7億的淨利潤,比起投入資金來說,已經極為豐厚了。

  如今,出場的7.3億資金,加上他手裡還預留的2億資金,現金流,又來到了接近10億的地步。

  比起年初,現金流增長了差不多50%。

  這部分錢,蘇越準備留5億的資金,依然留於股市操作,另外一部分,則用於購置產業,尋找新的投資目標,增厚自己的現實家底。

  想起重生以來,自己光顧著掙錢,還沒有認認真真,好好的花過錢。

  他心裡便是一陣鬱悶。

  此刻,趁著股市震盪回調,自己也完成了澎博士的操作,目前公司沒什麼事需要自己操心的,蘇越便想帶著妹妹和張雪,出去好好玩一番,順便也帶她們長長見識,多看一些外面世界的繁華錦繡。

  不過,在準備出去之前,他還得把投資股市這部分資金的持倉安排清楚。

  這輪牛市之中,主要是金融、地產扛大旗,於是,蘇越用原本的3.6億資金,又把申源地產的倉位,再加回來。

  餘下1.4億的資金,他準備全面建倉華夏船舶這支股票。

  作為航運超級大周期的最佳受益股;作為記憶中,此次整輪牛市,漲幅排名第一的大牛股;作為第一支A股歷史上突破300元的高價股,重生回來,不參與一把,心中始終會有遺憾。

  想及此處,蘇越打開交易軟體,搜索出這支還未綻放出璀璨光華的周期大牛股。

  只見在航運板塊一片綠意盎然之中,華夏船舶股價定格在17.65元,跌幅0.89%,一天的成交額只有5000萬不到。

  「成交量怎麼會這麼低。」蘇越皺了皺眉。

  他翻出這支股票的資料詳情,看了一眼,這才發現這支股票的流通盤稀少,只有總股本的10%。

  蘇越一愣,隨即想了起來。

  華夏船舶是借殼滬東重機而來,由於公司重組,之後發行的股票,需得至少鎖定2年以上,才能流通,所以,儘管華夏船舶目前市值接近400億,但流通盤只有40億,平時成交,能有1%的換手,已經算是不錯了。

  「難怪我讓老楊用國資基金建倉華夏船舶,他一直比較牴觸,這要建立幾個億的倉位,得建倉到何時?」

  蘇越感嘆了一句,想了想,有讓國資基金放棄建倉華夏船舶的打算。

  他走出辦公室,找到楊立國,問道:「老楊,國資基金目前在華夏船舶上的倉位有多少了?」

  楊立國不知道蘇越為何突然問起這事,尷尬地一笑,說道:「退出證券之後,我按照當初的投資標的建倉,其餘的個股,倉位基本到位,華夏船舶每日成交量太低,目前持倉不足4000萬。」

  「算了,這支股票退出吧,流動性不足。」蘇越說道。

  楊立國笑了一聲,頷首道:「其實我也有此意,小蘇啊,華夏船舶這支股票,我研究了這麼久,確實沒看出來潛力有多高。」

  「你說的航運周期,目前還是太縹緲了一些,而且這支股票雖說流通盤不大,但市值很大,也算是大塊頭,股價受限於市值,不是那麼容易漲上去的,我觀察了一段時間,盤面上基本沒有大資金操作的痕跡,多是散戶交易。」

  「從去年借殼開始,這支股票已經被炒了一波,股價從5塊錢左右,漲到了現在17元,翻了三倍多,雖說有牛市的原因,但漲幅也不小了,很難有繼續爆發的潛力。」

  「沒有題材,沒有業績,周期爆發的不確定性又很大,市值又是幾百億的大塊頭,著實不是太好的投資標的。」

  「嗯,那就退出吧!」蘇越重複了一句。

  這支股票不適合基金建倉,但一個多億資金入場,主導行情走勢,卻是非常舒服的。

  浩浩蕩蕩二十倍的漲幅,數十年輪迴一度的超級航運周期啊!蘇越眼裡光芒閃爍,想起自己將主導這樣一場史無前例的周期大行情,心裡不由萬分激動。