亞馬爾島是毛熊西西伯利亞北部的一個半島，南部是西伯利亞大平原，西邊是喀拉海，東邊是鄂畢灣，北邊就是北冰洋了。【Google搜索】
亞馬爾島隸屬涅涅茨自治區管轄，在涅涅茨語中，亞馬爾就是天涯海角的意思。
這裡居民主要為涅涅茨人，據說他們是古華夏北方『丁零』人的一個分支，以飼養馴鹿和漁獵為生。
亞馬爾整個位於北極圈內，一年長達8個月為寒冷的冬季。
島上河流、湖泊眾多，永凍層廣布。
南部為森林苔原帶，中部為苔原、草地與灌叢，北部是一水的苔原帶，永凍層深度為300到500米，全年平均溫度為零下26度，最低溫度超過零下50度。
進入10月，每天日照時間已經不到3個小時，從12月到1月進入極夜時段。
從上個世紀七十年代末，這裡就發現了極為豐富的油氣資源。
八十年代中期，由蘇熊國家石油天然氣工業聯合公司在亞馬爾島上打了一批生產井，結果全部以天然氣為主。
在那個時代，世界各國對天然氣的需求遠不及現在，所以當時未能繼續開發建設，這幾十眼井被作為蘇熊5000多眼「未投產井」中的一批，被擱置至今。
1992年毛熊將國家石油天然氣工業聯合公司改組為股份公司吸收民間和國外資本，1995年成立毛熊石油公司，1997年成立天然氣工業股份公司。
亞馬爾島上的這些油井在那個時候被劃轉到天然氣公司。
亞馬爾島的維諾鎮，與烏瓦爾金的緯度相近，氣候環境相差不大。
這裡位於鄂畢灣南部靠近鄂畢河入海口的位置，與其它北極小鎮一樣，居民少得可憐。
這裡有一個小型港口，受常年冰封的影響，這裡沒有開通固定航線，平時作為漁港，偶爾接泊北極科考船、油氣勘測船。
亞馬爾島上已經建成的油氣井分兩處，一處位於南部的維諾鎮附近，一處位於半島南部的塔姆別伊。
兩處油田都在東邊鄂畢灣這一側。
維諾鎮這裡有16眼油氣井，潛在產能為每年550萬噸油氣當量。
塔姆別伊那邊只有8眼油氣井，但是潛在產能為每年1500萬噸油氣當量。
主要生產天然氣，並有一部分凝析油。
陳立東打算，說動毛熊天然氣工業公司，啟動這兩處油氣田的生產，然後在鄂畢灣放置東華3型油氣鑽采平台，在平台上進行油氣分離，加工成LNG、凝析油和石油液化氣，再用LNG船將平台上生產出來的產品運走。
當阿布拉和王宏斌上門找到毛熊天然氣工業公司後，卻遭到了拒絕。
兩人提出的合作方式當然是代工模式，即遠東油氣負責開採，以30刀/噸的油氣價格收取代工費。
而毛熊國家天然氣公司則根本沒有啟動這些油氣井進行生產的計劃。
當然，阿布拉作為遠東新秀，皮尤金眼中的紅人，想開採這裡的天然氣也不是不可以，那就是花錢買下兩處油氣田的開採權益。
遠東油氣屬於毛熊本土企業，不適用於聯邦《產品分成協議法》，自然也不需要跟國家天然氣公司合作。
所以，對方獅子大張口，要求遠東油氣買斷這裡的權益，要價80億，不是盧布而是美刀。
同時，經過了解王宏斌還發現一個問題，亞馬爾島上這兩處油氣田相距竟然有400公里，需要鋪設400公里的管道，將兩處油氣資源匯集到一處。
然而，在北極、在這個季節鋪設管道難度很大，即使採用楚克奇那邊挖掘地下隧道的方式，也至少需要半年時間。
況且，李漢武正在烏瓦爾金那邊緊張施工，也騰不出人手分兵來這裡作戰。
方案只有一個：用兩艘東華3型平台！
一艘東華3需要60億金幣，兩艘需要120億。
南海奮進號倒是便宜，但它的產能每個月不到10萬噸油氣當量，滿足不了迅速增產的需要。
一艘東華3，相當於5艘奮進號，要想一個月生產100萬噸油氣，只能用東華3，而且要兩艘滿負荷生產。
陳立東的系統里現在只有20億，還差100億金幣。
之前生產的金幣都被他用來兌換鑽采平台、各種設備和用來搞研發了。
按照現在的增長速度，一個月能收入20億金幣，要攢夠這100億至少需要5個月。
關於花費80億刀獲得兩處油氣田開採權益的問題，陳立東果斷拍板：買下來！
根據現有的資料，這兩處油氣田已經探明天然氣儲量就有5萬億立方米，凝析油1000萬噸，產值幾千億刀，
花80億買下開採權絕對不虧。
這裡環境雖然惡劣，能勸退藍星所有的石油公司。
但，別人開採不了，遠東油氣則沒問題。
經過一年的試驗，庫頁島那座3型鑽采船生產運轉良好。
東華這兩年建造了一大批LNG船，用破冰船開路，用LNG船運輸，也積累了一定經驗。
還有一個困難，就是從鄂畢灣向北冰洋開通一條北極航線，運輸生產的天然氣。
不過，毛熊在北極活動幾十年，這些也不成問題。
那麼遠東油氣手裡有這麼多錢嗎？
答案是沒有，它的帳面上只有15億刀。
經過交涉，毛熊天然氣工業公司只要求首付15億刀，其餘在5年內用生產的天然氣和凝析油補齊，當然要計算一些利息。
這樣一來，天然氣的銷路也有了，那就是賣給毛熊天然氣公司。
現在最大的難題就是：刷金幣。
如何刷金幣呢？
當然離不開系統熔爐，而且要用最快的方式刷出來。
10月中旬，遠東油氣急匆匆與毛熊國家天然氣公司簽訂了協議，取得了相應權益。
緊接著，由賈兆安親自帶隊，上千名來自華夏石油國際項目管理公司的員工來到亞馬爾島，開始晝夜施工作業。
他們分成24個小隊，一邊對老舊的井眼進行檢修，一邊更換新的井下設備、安裝井口套管、建設採氣樹，接著鋪設油氣匯集管道，連通到主管道。
好在，每處油田各個油氣井的距離並不算遠，每處鋪設的主管道總計不超過20公里，有陳立東親臨這裡開黑刷出來的各種施工機械設備的輔助，工程量在這些老工人面前不成問題。
說晝夜施工其實不準確，這裡一天之內只在中午時才能看到地平線上露出的太陽，再有一個月就將進入極夜時段。
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