陳立東乘坐的水上飛機飛臨東華201號海上鑽井平台的時候，能看到平台上燈火通明，平台附近，海浪拍打著四根粗大的柱體，激盪起浪花和水霧。Google搜索
飛機繞著平台盤旋兩圈，陳天天說道：「老闆，沒法降落。」
陳立東看著腳下的海浪也在發愁，這種浪頭，飛機下去肯定會被拍到大海里......
難道就這麼回去？那得多丟人。
「減速，我們跳下去。」
陳天天忠誠履行著僕從的職責，在平台上再次兜了個圈子，飛機搖搖晃晃的飛到平台的腰部位置，然後繞著平台開始盤旋。
平台上已經有人出來查看情況。
陳立東身上穿著救生衣，飛機上的機艙被拽開，他眼睛一閉，喊了聲：「我來了！」
平台上的尹立山早就注意到了飛機，等他從指揮使出來的時候，看到遠處飛機上跳下倆人，救生衣的紅光一閃，就看不到影兒了。
「快救人！」
老尹趕緊吩咐駐守的員工開始向下拋繩梯，有人抱著救生圈，尋找著海上的目標，一束燈光也被打到鋼材有人跳水的海面上......
陳立東跳下來後，入水前深吸了一口氣，等下沉速度降下來後，開始踩水往上浮，出了水面剛想喘口氣，一陣浪頭湧來，把他拍進水裡。
一種窒息的感覺襲上來，耳朵里咕隆隆鳴響，鼻子火辣辣的，嘴裡苦鹹的海水味道讓他更加難受。
繼續扒水，努力上浮，忽然後背被人抓住，將他舉過海面，陳立東伸長脖子，用力甩了甩頭，然後睜開眼，大口呼吸了幾下空氣，然後奔著軟梯遊了過去。
他上輩子會游泳，海里泡澡也常去，但是今天不同，風大浪急，距離目標有200多米，這種情況，以他的體能累死也游不過去。
好在身後還有人協助，幾分鐘後就來到了軟梯下。
爬過20多米的繩梯，邁過欄杆，陳立東趴到平台甲板上，牛一樣喘著粗氣。
老尹將他拽起來：「你真來啦，這不玩命嗎？」
陳立東擺擺手，蒼白的臉上努力露出笑容：「我的命是命，你們的命也是命，我死也要跟你們死在一塊。」
老尹一驚：「臥槽，你還整出語錄來了！你們幾個趕緊的，把咱老闆扶進去，給他換衣服，再喝兩口，這小臉白的，貼上膏藥都能唱戲了。」
有人扶著陳立東去宿舍區。
老尹去了指揮使，用電台吼道：「各平台注意，我們東華老闆陳立東過來了，他說了：他的命是命，大夥的命也是命，他死也要跟咱們死一起。完畢。」
「兩洞兩收到。我們這兒也有老闆的隨從上來了，老闆威武。」
陳立東冒死過來，就抵禦颱風來說，屁用沒有。
不過，就邀買人心來說，已經做到了極致。
26個海上平台中，1型平台20台，2型5台，3型1台，都在附近海域。
平台上的幾千人有華夏石油的，有東華重工的，有遠東油氣的，從昨天中午實施應急撤場開始，恐慌感就在每個平台蔓延。
幾千號人，旱鴨子占了七八成，有的人只在電視裡看過大海，而現在一個浪頭幾米高，誰他麻見過。
昨天撤走的那些人，在顫顫巍巍趴繩梯的時候，有人腿軟了，褲襠都濕了......
還好，各家高層都在平台上，當官的沒走，讓普通員工心裡踏實些。
昨天下午撤場慢，也是因為誰走誰不走扯了一陣子蛋，黨員留下，獨生子先走，搞得挺悲壯的。
現在，各個平台都在傳：東華的大老闆來了，就在201號平台上。
有人說：這小子身價百億，這都敢來海上冒險，這麼看，咱們平台應該沒啥大風險......賈兆安在給國內打電話，向華夏石油老總說：「我看到飛機了，電台里老尹親自說那小子來了......
我沒事，人家億萬富翁都不怕，我也沒啥好擔心的......
我一會就跟咱們各隊隊長打電話，讓大家安心。」
......
華夏出訪艦隊離開海參崴軍港，順風而行，船速保持在25節以上，第二天上午接到了國內的傳真，此次救援獲得了毛熊高層、薩哈林州政府以及遠東艦隊方面的許可。
當行至庫頁島南端時，風浪開始加劇，涌動的風浪不時將船舷淹沒。
從氣象分析看，颱風正在減弱，但還未解散，風暴中心正從身後趕來，很快就會相遇。
前邊是宗谷海峽，後邊是風暴漩渦，魏文中拿起電台話筒說道：「各艦注意，我是魏文中，前方即將通過宗谷海峽，按既定航線從公海通行。保持警戒。完畢。」
......
燕京，高層會議。
趙常山匯報了航母建造計劃、存在問題和下步打算。
在考察了核電船的船體結構後，華夏軍方下定決心建造第一艘航母。
根據手頭的資料，烏里揚諾夫斯克號航母的設計，至少不次於同期山姆尼米茲級航母的配置，比瓦良格高了一代了。
軍方打算，先把船體複製出來，然後再研究動力裝置、武器裝備、配套設施。
就當前華夏製造業水平來說，打造這艘航母，需要攻關的技術很多。
但是，就像建房子一樣，必須先有毛坯，才能研究裝修的問題。
即使打造這個毛坯，也有好多技術需要梳理，第一關就是鋼材性能問題。
「前兩天，我在調度會已經承諾，把甲板鋼的研發交給了東華鋼鐵公司。」趙常山說，「東華的董事長表示，他們還有能力建造航母用核反應堆，請科工委安排考察，如果對方具備這樣的能力，抓緊落實建造計劃。」
這時，有安全部門負責人提出質疑：「東華可是民營企業，就怕保密方面會出問題。」
趙常山好像在等著這方面的質疑，咳嗽一聲說：「那艘核電船其實就是東華的，你說還有啥秘密需要防著東華？」
這位負責人說：「我的想法是，由東華提供技術和設備，把生產線建在安鋼，由安鋼組織生產，這樣保密工作更容易落實。」
趙常山一愣：「這......行嗎？」
「可以嘗試一下。」
......
南陳村，馬建國正在沖陳立春發著脾氣：「這不是胡鬧嗎？他是東華集團的當家人，出點事情怎麼辦？」
陳立春臉色也不好看：「我管不了他啊，從會場出來一轉身就沒影兒了，半路才給我打個電話。」
馬建國說：「我們的根基是鋼鐵，有必要去弄石油嗎？搞海上平台我贊成，可是......我怎麼聽說那些海上平台都是國外加工、國外組裝的啊，大春啊，你們重工有問題啊。」
陳立春喃喃地說：「我......我這兩天在鼓搗一種軸承，沒來得及問他呢，等他回來我就要圖紙。」
馬建國點點頭說：「就是，東華的鑽井平台，就得用東華的鋼鐵和配件。福茂啊，一個平台就耗鋼幾萬噸，這個大買賣你都抓不住，是不是瞎？」
馬建國算是華夏鋼鐵技術領域的大牛，如果在系統內混下去，弄個院士都不新鮮。
這兩年，老馬一直在國外，為陳立東設計建造還原鐵廠，還順道考察了一些國家的鋼鐵企業，在產線設計方面有了更多的心得。
有人說，人過了六十才算成熟，在馬建國身上還真有點道理。
老馬前半輩子就是忙著設計、建造高爐、轉爐和軋鋼線，由於財力有限，往往要精打細算、因陋就簡，設計根本談不上高端，而是往往要把高端的東西拉低了才行。
「委身」東華之後，才體會到啥叫創造，啥叫用最先進的設備，實現最先進的工藝。
在拿出一個個先進設計成果之後，老馬的名頭已經享譽海內外，許多廠家找上門來求著馬教授做設計。
現在的馬建國，一般人見都不見。
陳立春和尹福茂都出身北鋼，陳立春比尹福茂差一輩，尹福茂又差馬建國一輩。
今天老馬耍起了大牌，把哥倆摟頭蓋臉痛呲一頓，然後才說：「甲板鋼都敢接，我他媽心裡都沒底，那小子是咋想滴？」
尹福茂一哆嗦，臥槽啊，敢情老爺子是因為這個才發火。
陳立春也瞬間明白，完了，馬老爺子軟了，別人更不行啊，嘿嘿，小東這下子藥丸。
......
西青省，噶爾穆市將軍樓。
會議室里正在舉行「高原工程機械技術研討會暨新產品發布會」，樓前的廣場上擺放著純電履帶式挖掘機、推土機、裝載機等常規機械，還有一台架橋機。
彭工總經理徐光燁正在會議室里對著大屏幕，介紹這些機器的性能：「這些施工機械全是純電動力，使用的電池就是東華提供的超級電池，電池免維護，易保養，換電方便。
供電線路使用尼龍接插件和聚氯乙烯保護套管，滿足零下40度以上的使用要求......
由於採用東華DH--3425TZ--XS--A電機做動力，沒有柴油機，也不需要水箱，不存在常見的高原機械柴油機低氣壓開鍋的問題......」
徐光燁站在講台上侃侃而談，台下有些人在咬著耳朵嘀咕：「哥們，你聽，這他媽是不是給東華做GG啊，純電機械到底行不行啊？」
他身邊的那位哥們說：「嘿嘿，兄弟，要不是昨天你照顧我，我可是不想說，其實我是來買二手的，東華有一批二手機械要處理，全是純電，用了兩年，用過的都說好用。」
「二手？哥們，有門路吧，帶兄弟一下......」
市賓館裡，呂繼民正擦著臉上的漢，跟辦公廳副主任問：「毛廳長到哪了？聯繫上了沒？」
這幾天，噶爾穆市異常熱鬧，賓館爆滿，專機、包機、臨時增加的航班不斷起降，正常航班根本買不到票。
市領導頻繁出入機場、車站，迎接著來自全國各地、各部門的領導。
中小學停了課，在老師帶領下維護環境衛生，維持交通秩序，這一切都是為了迎接6月29日在這裡舉行的西蕃鐵路二期的開工儀式。
開工儀式現場選在市區西南20公里外的南山口，由於日子訂的有些倉促，主辦方只能聯繫西聯鋼鐵這邊幫忙清理場地，搭建台子，布置會場。
西聯鋼鐵總經理陳鳳合對開工儀式非常重視，親自來到現場指揮施工。
西蕃鐵路開建，對西聯鋼鐵來說可是頭等大事。
當初鋼鐵廠為啥選址在噶爾穆？還不就是奔著建鐵路、出鋼軌來的。
鋼軌早就能生產了，現在鐵路開建，就意味著滾滾財源......
萬里之外，陳立東在老尹的陪同下，正在觀看2型平台的動力定位系統。
「今天早上，下邊的船閥水密艙再次注入了海水，」尹立山介紹說，「這樣平台的穩定性更強，你感覺一下，外邊風浪至少七級，這裡感覺不到大範圍的晃動。我覺著吧，就算這種天氣，照樣可以鑽探打井。」
陳立東觀察著面前的大屏幕，平台在許多地方安裝了視頻監控系統，在指揮室里，能看到各個位置的情況。
在一塊屏幕上，海浪翻滾湧來，擊打在平台下方的船舷上，激盪的水花潑灑上了甲板。
飛燕，來了。
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