對陳立東的問題，劉成考慮了足足兩分鐘，最後苦笑道：「陳董，我不敢隨便表態，需要請示一下老爺子。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名」
陳立東也笑了，接著臉色一正，說道：「我們公司沒有通信業務，但我們兩家可以合作。
既然VTC不行，那我們就親自做。
東華沒有這項業務，也缺乏人才和經驗，不如我們出資，由華威負責運營。
簡單點說吧，資產、設備由我負責，技術、管理由貴方來做，如果你們不參股的話，由我方出資採購你們的服務也行。
你明天就這麼跟老爺子匯報，但是要抓緊，這裡的網絡建設設計道我們集團的戰略，我們沒有多餘的時間等待。
噢，還有。
我們在燕京有一家電子元件廠，正在升級貼片裝備，希望我們在製造領域有更緊密的合作。
把我們的元件廠作為貴公司的代工廠，也算是合作條件之一吧。」
劉成頓時感覺壓力山大。
他這次來，本想是推銷產品，承攬業務。
現在一下子就陷入到運營層面，觸碰到公司戰略方面的問題。
之前只是貿易，這下事關投資，他確實當不了家。
劉成在遠東躊躇無措的時候，華威的葉老爺子也是一籌莫展。
今年是老爺子親自主導的「對外擴張年」，他的心很大，過去兩年，華威在亞非拉等地擴張積累了一定的經驗和實力，但都只是一些邊緣市場。
真正通訊產業強悍的地區是歐洲市場，那是一塊巨大的蛋糕，十分誘人，但也是強手林立、硝煙瀰漫，競爭壓力超乎想像，華威貿然進入只會被對手輕易擊潰。
可是征戰的腳步不能停滯，望而卻步從來不是華威的性格，老爺子思慮再三後，把首戰選在了南斯拉夫，這也是華威一貫的「圍棋思維」，只要占領了相對薄弱的邊緣市場，就能夠慢慢將影響力輻射到整個歐洲。
理想非常豐滿，現實卻始終不如人意。
華威與南斯拉夫郵電部進行的第一次洽談，對方明確表態希望知道價格。
為了儘快促成生意，華威把自己的底價告知了對方，可這樣的底價並沒有促成合作。
南斯拉夫郵電部認為，華威提供的價格如此低廉，無疑是一場商業陷阱，或者說華威的技術與產品不具備競爭力。
於是，對方直接選擇了報價遠遠高於華為的阿爾卡特。
葉向華在反思，進入歐洲市場的難度確實很大，華威的勝算也非常小，可如果就此退出，那之前的努力就要全部雞飛蛋打。
劉成的電話，把老爺子從沉思中喚醒。
聽完劉成的匯報後，葉向華臉上有了一絲笑意，他向劉成指示道：「你就按那位董事長的安排來，他想怎麼搞就怎麼搞。設備、技術、人才咱們都可以提供。
他說的那家燕京公司我已經去過，等他們把設備升級，委託他們代工也沒問題。」
這天晚上，劉成在餐桌上，把老爺子的意見告訴了從島上回來的陳立東。
陳立東問：「他這是啥意思？」
劉成無奈地說：「他說，『就是這個意思』，華威會全力配合你這邊的安排。」
「噢，那好吧。
那咱們分分工，我這邊安排人籌備公司，辦理通信經營許可。
你負責聯繫國內確定實施方案，我的打算是從國內把線路接到海參崴。
唔...現在是用電纜還是光纜？」
「遠程通訊早就用光纜了。」劉成回答道。
「光纜好，傳輸效率高。鋪設線路隨著鐵路架設就行，還要通到熊島上去，可能費事一些。
交換機等一些設備採用你們最先進的產品，容量不需要太大，海參崴這邊確實沒有多大的市場。」
一天後，陳立東見到了劉成問道：「你沒回國？」
「沒有。國內的同事已經在龍江省，他們下午的時候告訴我：前年龍江郵電總局與濱海邊疆區電信公司做過一個方案，他們正在與龍江郵電總局協商，把這個方案調整後，組織實施。」
陳立東納悶地說：「有過方案？沒聽說啊。」
「與遠東通信是兩國高層商定的，當初做了兩個方案，一個是北線，是從撫遠通往伯力。
另一個是東線，從綏城通往納霍德卡。
東線這條，里程太長，投資太大，被淘汰了。」劉成也是下午才了解到有關情況，現學現賣地解釋著。
「北線連到伯力？建得咋樣了？」陳立東追問道。
「1月底修通了，估計現在應該能用上了。」劉成補充道。
「伯力已經搞定了啊，太好了！那就不用考慮那邊了。
綏城到海參崴大概200多公里吧，你們估算施工成本有多少？」
「光纜費用不會超過15萬，可能施工費用比材料成本還要高。」
「是嗎？施工隊伍我安排，你們負責技術指導就行了。跨海光纜怎麼搞？」
「從發給我的資料看，北線過江的光纜，用了江城航道局的施工船。
船上有深埋器，船在前面走，深埋器在江底挖出溝槽，隨後光纜就敷設了進去，然後回填泥沙。
這條船能不能在海參崴這邊的海上作業，還得測量後再說。」
陳立東想了想說道：「不用找他們了，還是我們來干，我安排人潛水施工就行了。」
即使江城這條施工船還在撫遠，運到海參崴也不容易，從海參崴到熊島的跨海光纜頂多兩公里，水深超不過30米，機械僕從下水一趟就把活幹了。
這麼來算，施工架線加上採購設備，海參崴這邊的網絡提速有200萬就能搞定。
還有個問題，就是經營許可審批，陳立東拿出電話給根納季撥了出去。
根納季此時正在華夏考察，他現在的職務是海參崴市政府經濟發展與貿易局局長。
這次他是和雙城子市的市長維捷爾尼科夫一起，應邀到龍江省的雪城進行友好訪問，下一步還要去哈市、旅大觀光。
雪城和雙城子互為友好城市。
雙城子的主導產業是食品加工、服裝家具、木材加工和汽車修理，與雪城的產業非常相似，但也有互補的地方。
比如雙城子人少地多，需要雪城這邊輸出勞務。
雪城需要雙城子的木材，滿足建築業和造紙業的需求。
經過這段時間的考察磋商，雙方議定了一些事項，包括：抓緊申辦綏城的互市貿易區，向國家爭取更多優惠政策；雪城向雙城子大力輸出農業技術和勞務人員，承包農場，帶動當地農業發展；雙方聯合行動，嚴格進出口商品的質量檢驗，堅決杜絕假冒偽劣產品；推動雪城生產企業進入遠東市場，用閒置的設備、富餘的勞動力與對方企業嫁接，實現經濟技術的合作互補。
接到陳立東的電話後，根納季馬上聯繫了海參威商務部門，然後告訴陳立東：
按照規定，國外企業想在毛熊開展基礎通訊業務，需要註冊合資公司，且毛熊一方的股比不能低於50%。
濱海邊疆區的電信特許運營牌照好弄，要想成為全國性的電信運營商，就需要具備相應的資金實力、設備硬體和經營能力，要通過毛熊通信與信息化部的審查認證後才能取得。
陳立東再請根納季與雪城市府的領導溝通，安排電信部門抓緊搞定「東線方案」。
陳立東看了看身邊的艾德蒙，說道：「你的身份在毛熊，就以你的名義去設立電信公司，資金和人員從東華商貿這邊拆借。」
然後跟劉成說道：「抓緊安排吧，方案定下來就趕緊安排架設線路，估計線路引過來，這邊電信公司的審批也就搞定了。
然後由這邊的公司與雪城電信部門申請，我估計最多兩個月就能搞定。
您再跟葉老爺子說一下，就以『解決遠東華夏企業與國內通信難的問題』爭取國家郵電部領導的支持，來個特事特辦，沒問題吧。」
劉成看著陳立東這一番操作，心說：敢情這位在遠東這邊還真有些能量，只好說道：「我們一定會盡最大努力。」
遠東網絡建設雖急，卻也不能一蹴而就。
接下來陳立東去蹲坑回收物資刷金幣，劉成擔任了綏城--海參威國際光纜線路系統建設總指揮。
由華威幫忙採購的光纜被運抵綏城，辦理完出口手續後，馬上運出國境，順著鐵路沿線就開始鋪設。
這條光纜採取地下敷設的方式進行，埋深1.5米，從海參崴運輸過來的施工機械已經到位。
陳立東安排了玄字輩的10個機械僕從親自帶隊，又從東華建設調過來一批得力幹將。
劉成聽國內過來的同事說，北線工程原計劃是60公里，後來涉及到邊境勘界問題，搞到了200多公里，施工一年才完工。
劉成算過，東線距離接近250公里，陳立東計劃兩個月搞定，應該是胡說呢。
可是一開干，他就發現了這施工速度真是出奇蹟了。
首先，這支隊伍的裝備水平高，大的機械有挖掘機、起重機、推土機、發電機、電焊機、切割機，小的設備包括測距儀、水平儀，還有一台全站儀。
甚至後來還運來了空壓機、風炮機，以便快速地安裝螺栓，打眼鑽洞。
熟識之後，劉成了解到，這些員工根本不是農民工，而是經過專業培訓，從東華職高取得專業資格的技術工人。
果然，進入6月，整體工程接近尾聲，包括野外架空的線路、進入市區後埋深的管道、海底光纜的敷設，全部搞定。
敷設海底光纜本來是全段工程難度最大的環節，但是進行到這裡時，按規劃路由放下光纜後，施工隊找來一條小貨船，載著幾名潛水員就進了海，每隔一段放下一個。
半天的時間，全部海底光纜就埋設完畢，經過檢測一點問題沒有。
在葉向華的推動下，綏城至海參崴國際通信基礎建設項目很快獲得了審批。
其實也沒有費什麼事，本來東線工程就搞過可行性研究，現在全部工程包括設備全部由外方搞定，那就不存在問題了。
與此同時，燕京、薊市、藍市各個東華集團下屬企業、辦事機構都在落實聯網工程，與當地通信部門要求光纖入戶，增加的費用我們出！
6月18日這天，雪城至海參崴的國際通信線路開通儀式同時在兩地舉行，雪城一座賓館裡，市府主要領導顧恩華親自出席儀式，海參崴這邊則由根納季主持，兩邊的會場擺放著大屏幕電視，雙方通過遠程視頻的方式，分别致辭祝賀雙方合作成功。
那麼，陳立東在幹啥？
他在參加自己的婚禮！
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