張克龍笑著對楊傑說道：「看來你是在加油機這方面謀劃很久了呀！」
「福克公司即將準備首飛的福克F150這個平台用來做加油機是非常合適的，因為我們永瀚航空公司的崑崙500渦扇發動機的推力能達到二十五噸，我們可以通過改進達到K-767這個級別的加油機。」
楊傑說道：「現在我已經讓福克公司的研發人員開始在設計研發加油機，加油機的儲油艙設置在機身的下半部分，上半部分空間被布置成貨艙或客艙，機內攜帶的油料被輸送出去後，不會對飛機的重心造成影響，攜帶的燃料現在設計在90多噸，還可搭載最多54名乘客或者24副擔架或者18個貨盤。」
「這款加油機是借鑑了波音公司的設計思路，準備為加油機設計了一套非常先進的航電設備，預留了未來改進的潛力，之後如果國內的空軍將來有需要，這款大型空中加油機還可以增加空中通信中繼、高空偵察與預警，甚至投放遠程精確制導武器實施攻擊的能力，讓一種機型擔負多種作戰任務和能力，隨時可以切換功能模式。」
宋道正吃驚地看了楊傑一眼，這才突然意識到華夏福克公司可是國內最大的民用客機製造公司，完全有能力在很短的時間內將這些產能轉化為軍用飛機的，在這一點上，就連西飛集團公司都是望塵莫及的。
自己這位大老闆旗下的公司不僅能造航空發動機，還能造飛行器很多核心部件，還能設計製造大型飛機和隱身無人機，以前很多東西都是潛在水面以下的，真要仔細研究華興集團公司的話絕對會讓人驚掉下巴的——
不知不覺中，華興集團公司已經成為了一個航空製造巨頭公司了！
張克龍也是沒想到華興集團公司會借著跟安息國軍方關係非常好的時候對安息國加油機上面的硬管加油系統進行仿製。
安息國七十年代從A國採購回來的兩架加油機是現存最大的加油機，載油量達到了驚人的兩百多噸。
楊傑笑著道：「衡量一個國家的空軍到底是強還是弱，到底是防禦型還是進攻型，最主要的就是看這個國家的空軍裝備了多少大型空中加油機。A國空軍共裝備有397架K-135和58架K-10大型空中加油機，另有60架K-130中型空中加油機，共計515架。就空中加油機的總數來說，A國空軍比很多其他國家空軍的空中加油機總和還要多。」
「就算是希伯來國空軍這樣規模較小的空軍，也裝備有9架波音707改裝型加油機和4架K-130中型空中加油機。我國國內到現在還沒有服役一架加油機，之後就算是運八K加油機服役後攜帶的燃油還是太少了，現階段能賣給我們加油機的只有大毛和二毛，不過這兩家自己在生產都遇到了很大的問題，也滿足不了國內軍方對加油機的需求。」
「如果沒有大批先進的大型空中加油機的支持，我國空軍就只能是一支防禦型的空軍，只能用來看家門的空軍，不過以後國家在外面的利益越來越多，肯定是要派軍方保護的，像大型運輸機和加油機肯定是不能少的。」
張克龍點點頭說道：「你們能做到這一步確實是非常了不起的，軍方也是等著你們的好消息。」
楊傑笑了笑：「到時候福克公司進入到加油機這個行業不要被西飛集團公司和陝飛集團公司罵得狗血淋頭就好。」
張克龍看了楊傑一眼，說道：「中央現在有將一航和二航集團公司進行重組的念頭，以前國家是希望兩個航空工業集團公司能夠形成競爭的局面，推行了這麼多年，發現效果不好，現在的兩大航空集團都是獨立法人，互不隸屬，資源相對分散，不僅不利於集中資源，而且還產生重複建設的問題。」
「現在華興集團公司開始進入了航空產業，而且還弄得有聲有色的，兩大航空集團公司飛機研製水平與西方發達國家相比，還有一定的差距，甚至跟你們華興集團公司航空技術水平也拉開了距離，中央的領導們也是坐不住了，決定集中航空工業所有的科研和製造資源來打造一個新的航空集團公司。」
「這樣我的壓力也很大呀！」
楊傑說道。
「我看你可不像有壓力的樣子，」張克龍看著楊傑說道：「中央大首長也是希望華興集團公司能夠和新成立的航空集團公司形成良性競爭的局面，能夠為軍方提供更好的武器裝備。」
楊傑點點頭。
其實他也是得到了消息，這次兩大航空工業集團的重組整合方案由兩大集團高層組成的重組小組共同拿出，報經中央審批後開始逐步實施，預計整個重組整合過程將持續兩至三年時間。
也就是說到07年和08年之間這次的改組將會完成。
不過對此楊傑並不是很擔心。
原本屬於軍方的核工業、航天、航空、船舶、兵器五大領域已經向華興集團公司開放了除核工業之外的其他領域。
中央也是希望華興集團公司這條鲶魚進來刺激這些國企積極投入到市場競爭當中。
從目前的效果來看，效果是非常明顯，尤其是隨著福克公司進來後迅速地在國內形成了比較完整的產業鏈，現在商飛集團公司藉助這條產業鏈將支線飛機的速度迅速地完成了總裝。
現在國內在大飛機的機體構造產業鏈因完成了布局，只要國內的公司在設計和集成能力上夠強的話都是可以造出很好的飛機的。
當然，這個行業是技術密集型和資金密集型產業，不是隨隨便便什麼公司都可以進來玩並且玩得好的。
華興集團公司差不多在這上面布局了六七年才有了現在的成績，同時也離不開華興集團公司在很多技術領域積累起來的大量技術專利和工程技術人員的培養體系的建立。
同時華興集團公司旗下數十家子公司，加起來二十多萬人，接近十五萬人各種軟硬體工程技術人員，加上合作公司和高校，能夠調動的資源有二三十萬工程師，這麼多的人力物力財力有時候集中在某一個產品上，如此高烈度的投入就算是再困難的產品也能製造出來。