「楊少，我們的指揮台圍殼位置接近艏部，這讓圍殼舵的舵效更高，垂直面機動能力更好，指揮台圍殼高度比之前的型號降低了，正橫面積也比之前縮小了，這個也是我們多次試驗出來的成果，改善了元級潛艇的水下航速和艦艇的聲隱蔽性。
這艘元級潛艇除了改進的聲吶系統外，指揮台圍殼使用了新型的光電偵測桅杆，裝備了CMOS攝影機、紅外線熱影像儀、雷射測距儀等觀察設備，其中攝影機和紅外線熱影像儀是華興集團公司提供的。
艇上所有聲吶、偵查、雷達、電子戰及武器控制也都連結到了數位化整合式綜合控制系統中。
進入到了潛艇內部後，楊傑也是見到裡面的儀器設備都是高度集成化了，取消了之前大量的各種傳統的儀表和密密麻麻的按鈕，總算是追上了西方國家軍用電子技術水平。
潛艇裡面現在也是有軍方派來熟悉艦艇操作的技術骨幹，潛艇兵的選拔僅次於飛行員，個子都不高，皮膚都是曬成了古銅色，看上去就是顯得精壯、結實。
不過讓楊傑詫異的是這位潛艇的副長，身高在1米80以上，比楊傑還要高上幾公分，身形更為魁梧。
「廖副長，你這樣上艇豈不是很不方便？」楊傑也是開口問這位廖姓的副長。
「呵呵，剛開始過艙門、爬上爬下撞頭是免不了的，不過後來我也是掌握技巧，過門的時候低頭哈腰撩腿一個動作就完成了。」
這個廖副長笑起來的時候露出一口非常整齊的和堅固的牙齒，其他的艇員也都是這個情況。
楊傑後來問起這個情況，這才知道潛艇兵有一點要求很特別，就是牙齒要非常整齊、堅固——
潛艇兵水下執行任務，或一旦有險情發生，離艇時需要能夠緊緊地咬住水下呼吸器，如果牙齒里出外進，那就十分危險了。
像元級這樣的新型潛艇一艘造價超過了4億華夏幣，每一個崗位，面對的可能是一些簡單的電子顯示界面，但是後面卻是一系列高技術，為了摸透這些高精尖儀器設備，從艇長到下面的艇員都是不停的學習，楊傑也是注意到這些艇員口袋裡面隨時都裝著紙筆和操作手冊。
因為安裝了燃料電池和永磁電機，如何維修保養成了之前電機艙和推進艙的老業務士官必須都是要從頭學起。
另外楊傑為了改善艇員的生活空間，楊傑也是特意在元級潛艇裡面加裝了空調系統。
潛艇水下航行時，每個艙室備散熱量不同，特別是在南部海區水下航行時，由於舷外水溫較高，能使這類艙室內空氣溫度達到40攝氏度或更高，相對濕度達到90%~95%，而在北方海區航行時，艙室溫度可低至幾攝氏度，水上狀態時，甚至能低至零攝氏度以下，過低或過高的環境溫度及濕度，嚴重影響艇員的身體健康和工作效率，同時對艇內各個機械裝置及電子設備的全壽命使用也會造成不同的影響。
所以潛艇的空調裝置是必須要有的，也是戰鬥力的保證。
這套空調系統能保持每個艙室的溫度和濕度保持在一個非常適宜的範圍，同時這套系統會對對艇員呼出的二氧化碳進行分離後，二氧化碳直接與電解水後存儲的氫氣反應，生成水和甲烷，甲烷直接排出艇外，人造水用於水循環或再電解產生氧氣。
而其他有害氣體，如氨氣、硫化氫及儀器工作產生的危險氣體，則徹底濾除，這套裝置產生的循環氣體，已經接近自然界比較清新的空氣，讓潛艇內的空氣不再缺氧和嗆喉嚨。
因為燃料電池可以提供充足的電力，再加上將之前的的國產兩組320隻電池換成了超級電容電池，每隻電池重量達到了326公斤，短時間最大功率可以達到4兆瓦，光靠電池組就可以讓潛艇達到最高的航速，可以工作數個小時以上，如果低速的狀態下可以持續更長的時間。
也就是說潛艇上面的燃料電池根本不需要時時刻刻滿功率運行，只要給這些電池組充飽電後基本上都以非常小的功率運行，也正因為有這麼充足的電力，所以也有了給潛艇加裝上電解制氫裝置的足夠能量空間。
現在國內的核潛艇使用的3萬千瓦的自然循環核反應堆全部用來發電也只能達到接近十兆瓦的樣子，現在燃料電池加上超級電容電池組合起來短時間內能夠得到超過了核潛艇的發電量。
這麼一套超級電容電池組價格比德國209級潛艇使用的那套電池組貴了一倍不止，現在奧德科技公司提供的超級電容電池成本已經降到了每千瓦500美元的樣子，比起幾年之前2000美金每千瓦的價格已經下降了四倍，而且現在體積比鉛酸電池還要小一些，容量也要多出百分之十左右。
這幾年超級電容電池在各種燃料電池動力包上面的使用極大地將成本給拉了下來，而且產業規模和技術實力上也是超過了那些歐美國家。
現在奧德科技公司提供的超級電容電池安全性上也是做了很多的研發，防止超級電容在短路的時候起火爆炸，大大地提升了安全性能。
而且現在電池技術進步的速度遠遠比超級電容在技術上的進步要慢得多，而同樣時間內的相同容量的電池價格基本上下降的幅度非常小。
儘管電池的價格貴了一倍不止，不過軍方對這套電池組的性能是非常滿意的，再加上一套電解氫和空氣綜合系統，也是硬生生地多出了接近三千多萬的造價，讓造價比之前的3.7億報價飆到了4.1億！
這個報價已經是國內造價最高的常規潛艇了，不過比起之前進口的基洛級潛艇每艘9000萬美金的報價，這個價格還算是國內軍方能夠接受的。
洪湖市造船廠對於元級這款第三代潛艇的訂單也是非常看重的，因為之前潛艇訂單不足，工廠裡面的工程技術人員人才隊伍非常薄弱，這也是造成之前質量為什麼一直出問題的原因。
為了解決這個問題，洪湖市造船廠也是派出了一批技術骨幹去工具機研究院進行深造培訓，同時也是從華興集團公司內部抽調了一批工程技術人員進行支援，這才保證了元級潛艇的品控質量達到了一個很高的水平。
自從十多年前的教育改革開始，培養技能工人的體系基本上沒有了，現在能在社會上找到熟練的機電技能工人很難，楊傑早就意識到了這個問題，所以早就和中原省和楚北省的很多職業高校就簽了合同，這些高校的按照華興集團公司需要在教育內容作出了變革，每年都會安排學生到公司內部進行培訓實習，華興集團公司每年都會得到一批各方面素質都比較高的工程技術人員，而且公司內部培訓內容很多，技術更新速度很快，這也保證了華興集團公司內部工程技術人員的水平始終都是保持在一個很高的水準上面。
國內職業高校的學生都是將進入華興集團公司當做是第一個目標，尤其是能進入到工具機研究院進行深造更是夢寐以求的目標——
現在工具機研究院在國內所有機械工程技術人員的眼中就是殿堂一般的存在，絲毫不比這些燕京、紫光大學等名校名氣差。
工具機研究院和電化學研究院這些年裡面很多專家也是出版了一些這方面的專業書籍，很多都是被當成了各大高校的教材。
而從華興集團公司裡面出來的人都會遭到國內很多公司的哄搶，因為在華興集團公司內部接受過各種訓練的人技術水平都是明顯其他公司的要高出一截來的。