1033章 晶須材料!

  轟十戰略轟炸機預計在七月份能夠完成第一架的總裝,另外一架在九月份能夠完成總裝下線。

  兩架原型機一架會做地面靜力測試,明年還會生產四架原型機,除了兩架原型機進行地面測試,其他的原型機會進行密集的試飛任務,時間長達一年多,預計能夠在10年年底完成試飛任務,然後進入批量生產的階段。

  華科航空科技公司短時間生產這麼多的原型機主要是為了爭取時間,儘可能地將試飛時間進行壓縮,早點讓這款戰略轟炸機列裝部隊。

  當然,這麼做的話自然是需要投入更大的資金投入和技術風險,畢竟在原型機試飛沒有完成之前就投產試生產批次,一旦在設計上有較大規模的變更,就需要修改在生產線上的多架飛機上,如果這一更改幅度較大,甚至需要廢棄掉無法改進的量產機。

  當然,華科航空科技公司也是早就導入了數字樣機全流程平台技術,在原型機正式製造之前就已經完成了數字樣機的全流程,整個流程只花了一年多的時間,在物理原型機的生產開始之前就已經解決了需要大量設計變更的問題。

  現在國內外的一款戰鬥機完成工程驗證機的時間大致需要三年時間,這個階段完成後才會進入原型機的生產製造和試飛的階段。

  不過華科航空科技公司卻是用數字樣機平台技術大幅地壓縮了時間,甚至實現了在計算機上數字仿真模擬試生產和試飛,提前將實體樣機在這些階段會碰到的問題進行了各種仿真模擬,大幅地減少了之後的設計修改量。

  因為華興集團公司在數字仿真模擬技術的研發上持續了差不多十年的時間,現在推出的仿真模擬測試的穩定性、精確性、快捷性都是有了巨大的提升,仿真模擬測試的結果已經是非常逼近實際的實驗測試結果。

  有了這樣的一個數字樣機平台系統高科技利器的幫助,自然是極大地提高了轟十戰略轟炸機的研發效率。

  現在國內的航空航天集團公司旗下的多家公司都是引入了華興集團公司的這套全流程的數字樣機平台系統。

  張海平對於華科航空科技公司的研製進度也是大為讚賞。

  隨後張海平等人也是對永瀚航空科技公司旗下的這座碳化矽晶須材料工廠進行了參觀考察。

  碳化矽晶須是一種很少缺陷、有一定長徑比的單晶纖維,它具有相當好的抗高溫性能和很高強度,主要用於需要高溫高強應用材質的增韌場合。

  這種材料是柳富平帶領的技術團隊在西門康公司在碳化矽的技術基礎上開發出來的,其中有幾名工程師就是來自西門康公司的技術人員。

  這方面其實鷹醬和霓虹國方面對碳化矽的合成是最早開始的,在降低成本和提高質量方面開展了大量的研究工作。

  鷹醬國內的幾家公司以稻殼種的無定型氧化矽為矽源,分別於粉碎的碳化稻殼和粉狀石油焦混合,燒結生產出碳化矽產品。

  霓虹國內的幾家公司則是通過酸煮稻殼、除雜、碳化、燒結等步驟製得高純度碳化矽產品。

  永瀚航空科技公司則是在西門康公司的技術基礎上也是研發出了獨有的碳化矽晶須材料生產工藝,也是獲得了高純度的碳化矽晶須材料,生產的碳化矽晶須是一種高強度鬍鬚狀單晶體,具有高強、高模等諸多優良的機械性能。

  這種碳化矽晶須材料號稱是晶須之王,它的加入使複合材料的斷裂韌性、抗彎強度等性能有明顯的改善。,作為一種優良的補強增韌劑,加入這種晶須材料的金屬基、陶瓷基及聚合物基複合材料已廣泛運用到華興集團公司在機械、化工、航空、航天、船舶等、汽車等產品上面。

  現在永瀚航空科技實現量產是分為β型晶須材料,這種材料比α型並具有更高的硬度,更好的韌性和導電性能,抗磨、耐高溫,特別耐地震、耐腐蝕、耐輻射等特性。

  張海平也是仔細地參觀了這條生產線,這座占地面積的60畝的工廠設計產量在5000噸,現在還在建設第二期,後年的產能將達到10000噸。

  當然,國內能夠生產高純度碳化矽晶須材料的公司只有永瀚航空科技公司一家,國內還有幾家帶實驗性質的生產線,產量都是很少,其中就包括中科院旗下的金山矽酸鹽研究所,不過在量產技術方面是比不上華興集團公司的,而且純度也達不到這麼高的純度。

  而生產其他晶須材料還有一家金山市晶須複合材料,比這座晶須材料工廠還要早,不過生產的鈦酸鉀晶須系列產品,這種晶須材料在高溫性和硬度方面比起碳化矽晶須材料還是要差些的。

  張海平此時驚喜地看著玻璃容器裡面的碳化矽晶須材料粉末,轉頭對楊傑說道:「這麼好的材料你們要加大供應量呀!」

  楊傑笑著點點頭:「等到工廠第二期工程完畢後,這種晶須材料我們會優先向國內其他企業開始提供的。」

  比起碳纖維複合材料,這種晶須材料摻入其他材料的工藝比較簡單,工藝成本比碳纖維複合材料還要便宜。

  碳纖維複合材料通過鋪帶、熱壓罐固化工藝製備出來,其實這種材料的使用範圍還是很小的,因為這種複合材料之間都是用環氧樹脂材料粘接起來的,工作溫度只有幾百度溫度而已,在民用客機上面使用自然是沒有問題的,不過這種工藝成本還是太高了。

  而碳化矽晶須材料可以通過粉末冶金技術很容易摻入金屬基材料,在陶瓷、玻璃、塑料基體材料中也很容易摻入,反而比碳纖維複合材料工藝成本要低。

  所以華興集團公司現在的研發重點已經開始轉移到了碳化矽晶須材料上面來了。

  晶須材料的研發國外開始的比較早,上個世紀八十年代鷹醬和霓虹國國內就已經有這樣的材料開始出售了。

  不過華興集團公司從海外得到的技術團隊在這方面也是有豐富經驗的,技術上並不會落後,而且華興集團公司垂直產業鏈的優勢,這種材料生產出來後馬上就會轉化為各種產品,所以像轟十戰略轟炸機就率先大量使用上這種材料。