第664章 海上風電
「對了，現在在家裡，不用這麼拘束，換一身……嗯，平時居家的衣服吧，你現在還穿著高跟鞋呢，不累嗎……」
聽到巴倫的話，張鈞寧微微臉紅：
「我以為您還要出門呢……」
等到張鈞寧換過衣服——一身粉色的休閒裝，看起來倒是不同於她平時職業精英的模樣，反而稍稍有些可愛——巴倫正拿出一瓶紅酒，看了她一眼，問道：
「喝點酒嗎？」
「我……酒量不大，就喝一杯吧。」
「如果不想喝的話，就不用勉強，現在咱們不算是上下級的關係，你可以隨意一些。」
看到巴倫臉上帶著微笑，並不像是話裡有話的模樣，張鈞寧鬆了口氣：
「喝一杯吧，公爵殿下。」
拿起一個紅酒杯，倒了三分之一的位置，遞給張鈞寧，在她雙手接過之後，巴倫也給自己倒了一杯，隨口說道：
「我知道你們華夏人非常重視春節，不要說你平時都沒有什麼休假回家看望父母的機會，就連春節也沒法回去，有沒有想家呢？」
「還好啦，畢竟工作需要嘛，這些之前我都有想過了，有心理準備。」
「下個月我會去亞洲，到時候也會去華夏HK那裡停留一陣，到時候可以給你放兩天假，回家看一下……」
「謝謝您，公爵殿下……」
張鈞寧遲疑片刻，說道：
「專門讓我回去倒也不用啦，到時候我可以讓父母去HK見我的，反正兩邊來往很方便的。」
或許真的就像是張鈞寧所說，她的酒量並不太好，僅僅喝過這麼一杯紅酒之後，臉頰就微微有些紅了。
當然那，最後巴倫並沒有借著「微醺」的氛圍，同她更進一步的發生什麼，畢竟今天本身他也只是趁著這個機會同自己的私人助理以工作之外的身份閒聊一陣的。
這倒也讓張鈞寧在回到臥室之後，輕輕鬆了口氣。
說實話，她的前任——王婉婷同這位英倫公爵的關係，工作之外的關係，她也並非一無所知的。
畢竟在擔任了巴倫的私人助理之後，許多的瑣事，也都是需要經由她去進行的。
因此王婉婷在離開了她目前的這個職位之後，為巴倫生下了孩子，乃至於現在工作，這中間的許多安排，都是經由張鈞寧之手去完成的。
她也並非沒有想過，是不是某一天，自己也會……
雖然在設身處地之後，她並不排斥這個結果，但至少現在，她感覺自己還沒有做好這種準備……
……
「事實上，我們擁有世界上最佳的海上風電發展條件之一，並且依靠這些條件，以及我們的努力，目前已經成為全球海上風電產業的標杆……」
在聯合能源集團大廈中，巴倫聽取了英倫配電公司的匯報。
事實上，聯合能源集團在巴倫的授意下，已經不僅僅是涉足傳統的化石能源的業務了，也在向包括風能在內的可再生能源的方向進行擴展。
就比如在最近，它們就收購了知名的風機製造商Dewind，之後，英倫配電公司就開始涉足了海上風電項目。
其實世界上第一颱風力發電設備就誕生在英倫——1887年7月，蘇格蘭名為「Marykirk」的鄉下，電氣工程師詹姆斯·布里斯在自己的度假小屋院子中建造了世界上第一颱風力發電設備，通過向蓄電池充電，繼而為度假小屋提供照明電力。
詹姆斯·布里斯在隨後發表的論文中如此描述他的風電機組：
「這颱風電機組採用三腳架的設計，風軸長33英尺，風臂長13英尺，端部有帆布製作的風帆，通過繩索和飛輪連接一台布爾津發電機。」
受限於當時的技術條件，風力發電毫無性價比可言，因此，它並未受到社會的重視。
直到1970年，英倫才開始重新評估工業規模風力發電的可行性。
1991年，英倫第一座商業運營的陸上風電場在英格蘭南部Delabole地區建成，安裝了10台單機容量為400千瓦的風電機組。
然而，由於現代風電機組的尺寸越來越大，英倫（蘇格蘭除外）對陸上風電設施提出的125米限高要求，近年來在技術上限制了陸上風電的開發。
因此，英倫人很自然地將目光投向了大海。
英倫四面被北大西洋圍繞，海域面積廣闊，大風天氣頻繁，海上風能資源約占歐洲總量的三分之一，號稱歐洲第一。
據估算，如果英倫將其0-25米水深海域的三分之一開發，就可以使風電裝機規模達到4000萬千瓦，完全足夠英倫全國的電力需求！
當然，在海上風電剛起步時，英倫面臨的問題是成本太高。
英倫政府的解決辦法是，要求電力提供商必須以規定價格採購一部分風電，否則就需繳納罰款，此即從1990年開始實施的NFFO（Non Fossil Fuel Obligation，非化石燃料合約）機制。
在起步階段，藉助該政策，英倫海上風電行業獲得了至關重要的財政補貼，從而在成本高昂的初期得以生存。
得益於NFFO機制，英倫的第一座海上風電場Blyth於2000年建成，這是全球第三座海上風電場。
Blyth海上風電場僅安裝了2台單機容量為2兆瓦的風電機組，它們是當時世界上最大的海上風電機組。
不過發展海上風電，還有一個要求，就是需要獲得王室的許可……
因為按照法律規定，英倫海岸線以外12海里的海域，絕大部分屬於「英倫女王持有的公共財產」，由一個半獨立法人實體Crown Estate代為管理。
因此，英倫海上風電，特別是初期近海淺水海域的項目開發，必須得到Crown Estate的許可。
在1998年，英倫風能協會，即現在的RenewableUK，在英倫政府的同意下，開始與Crown Estate協商並於1999年達成協議，由後者發出17個具有試驗性質的項目建設許可，主要目的是積累海上風電場建設和運營經驗。
這就是英倫海上風電開發史上的「初始輪」，起點很高，總裝機容量達到120萬千瓦。
到了2002年後，NFFO機制逐步被RO（Renewable Obligation，可再生能源合約）機製取代。
後者在本質上是前者的升級版，將英倫電力提供商必須採購的可再生能源比重提高到11.1%，並將於2015年進一步增至15.4%。
達標的電力提供商每提供1兆瓦時的併網電力，會獲得一份ROC（Renewable Obligation Certificate，可再生能源合約證書）。
到2008年，陸上風電和海上風電被區分開，電力提供商每提供1兆瓦時海上風電的併網電力，會獲得雙份ROC。
2003年，依託RO機制框架，英倫在第二輪海上風電開發中授出了15份建設許可，規劃裝機容量達到720萬千瓦。
2008年，英倫海上風電裝機容量超過丹麥，躍居世界第一。
同年，經過對前兩輪經驗教訓的總結，Crown Estate批准了規模龐大的第三輪海上風電開發計劃，規劃裝機容量達到2500萬千瓦。
因此英倫配電公司本身在英倫本土進行電力配送，就需要按照規定購買11.1%的可再生能源發電，這也是聯合能源集團願意介入到海上風力發電的動力所在。
雖然說海上風力發電的成本，在此時依然要高於化石能源和核能發電，但政府方面同樣對此進行了相應的補貼，並且本身英倫配電公司就需要購買相應比例的可再生能源發電——到了六年以後，這個比例就要增加到15.4%。
而且巴倫也知道，在未來華夏公司介入這一領域之後，風力發電的成本就會大幅降低，加之英倫本身就擁有豐富的海上風力資源，因此提前進入到整個領域，還是非常有必要的。
(本章完)