其實安東尼-博福斯分析的還是非常有道理，黑雲集團和包子軒可以選擇的合作夥伴並不多。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名尤其是在軍用航空領域，更是如此。至於其他民用產品，以現在黑雲集團的技術實力與市場占有率，根本就不需要同任何企業合作。
黑雲已然做得很好，而且又沒有上市；確切來講是根本不需要上市。本身企業就非常賺錢，同時也不缺技術，根本沒必要給自己找一個礙手礙腳的合作夥伴；進而來約束自己。
雖然瑞典軍工也需要保密，但瑞典與富察伊拉本身都是小國；而且沒有主要敵對國家。因此不存在武器泄密風險，至少兩國都可以承受。
但是任何一方，想要獨立研發出先進的武器裝備；或許也沒有問題。但是需要浪費多少時間、資金、以及投入多少資源；可能還沒等研發出來，產品已經落伍。
因此想要快速占領市場，雙方聯合或許只最好的選擇。如果各自為戰，很可能被人各個擊破。畢竟國家對於他們的支持終究有限，也就是說兩國軍工企業；想要長久發展，必須要走出去。蘇聯和美國的軍工，都有本國軍方巨額採購訂單；即使特別差；也會有軍方幫忙買單，否則就沒有武器使用。
至於法國軍工企業，也是同樣如此。加上法國在非洲還有那麼多殖民地，以及其他忠實合作夥伴；也能夠撐起高端武器裝備的研發與生產。
瑞典1000萬人口，而且本身又是一個中立國家。如果武器裝備不能銷售到國外，那麼還哪有資金繼續搞研發。不要說什麼政府補貼，瑞典王室花費可以說是全世界所有王室當中最少哪一個，可即使這樣。國內也有很多人在說瑞典王室開銷太大，是不是要控制費用。
如果讓民眾知道，政府拿著納稅人的錢；去補貼軍工企業，那麼估計第二天就有人上街遊行。可是高端武器裝備，研發資金都不是一個小數；如果自身造血不足，還想要在世界上生存；那麼只能尋找合作夥伴。
現在黑雲集團就非常合適，可以說雙方都不可能找到比對方更合適的合作夥伴。
包子軒笑著說道：「感謝博福斯先生認可我方的工作態度，希望未來我們可以在更多領域展開合作。」
聽到包子軒也有加大合作力度的想法，安東尼-博福斯立馬有了主意。機會就擺在眼前，如果不抓住，將來可就沒有這麼好的一個機會。
畢竟包子軒實在是太忙，兩人想要見一面可是沒那麼容易。
安東尼-博福斯笑著說道：「經過這次合作，薩博方面已經看到黑雲集團的實力，因此想要加大合作力度。不知道包先生是否感興趣！」
加大合作力度，這是什麼意思。薩博主要從是軍工領域生產，難道是想在這方面展開合作。包子軒突然一想還真是有可能，畢竟這是以及瑞典企業。如果換成其他大國軍工企業，引進技術已然非常難得；想要合作，可以說幾乎不可能。
任何軍工產品，都會優先滿足本國需求。如果是同國外企業合作，那麼本國軍方在使用過程中；萬一出現人為事故，最終結果可不會太好。
瑞典雖然也擁有軍隊，但是向來與人為善。不能說軍隊就是一個擺設，但絕對不會同富察伊拉發生什麼矛盾。畢竟兩國沒有直接利益衝突，更談不上是敵人。
包子軒笑著說道：「薩博是一家技術實力排名世界前列的國家，我想知道閣下想要怎麼合作。」
從對方的表情和語氣，安東尼-博福斯就知道包子軒也有合作意向。尤其是在三代機領域，黑雲集團雖然從達索公司購買了全套技術技術，但想要實現量產，並沒有那麼容易。一架戰鬥機，想要真正服役，是一個複雜的過程。
而且達索公司生產的飛機，也需要整個法國軍工體系的配合。也就是說沒有其他零部件供應商，達索也不可能讓飛機上天。
這些供應商支持達索肯定是不遺餘力，一旦換成黑雲集團；可能沒有發生衝突的時候還好說，一旦進入到戰爭狀態；那麼可能連一顆螺絲釘都不會讓你運出法國。如此膚淺的道理，包子軒可是比誰都懂。
現在薩博公司主動上前，聰明人都不會拒絕。
安東尼-博福斯笑著說道：「目前黑雲集團還沒有一款三代戰鬥機服役，我知道包先生是有深遠的規劃，以及更宏偉的目標。但是戰鬥機想要得到認可，必須要經過實戰檢驗；否則紙面數據在漂亮，也沒有任何意義。」
「雖然黑雲集團得到了法國達索公司關於第三代戰鬥機的全部技術資料，但是距離服役還需要很長時間。畢竟很多零部件生產與仿製、以及其他關鍵技術都要從頭做起。」
「薩博公司雖然不敢說比達索技術實力更強，但從成立至今也有50年歷史。對於戰鬥機研發還是有一定心得，以及技術儲備。」
這是在自己面前介紹企業實力強大，當然也是爭取話語權。畢竟合作之後，都不想讓對方占據主動地位。目前肯定是黑雲集團更強勢，畢竟企業規模在哪裡放著。有錢雖然不能決定什麼，但卻可以讓對方知道你虧得起！
包子軒突然想到，或許安東尼-博福斯也有痛楚。前世作為航空領域專家，當然知道關於對方口中的三代機是怎麼回事。
saab-37戰鬥機；代號：雷，是20世紀60年代瑞典薩博飛機公司研製的一種全天候多用途戰鬥機。
在「雷」服役後薩伯幾次打算出口，但由於瑞典是中立國；不能向北約所謂的好戰國出口武器。七十年代，當「雷」開始服役時，一些如比利時、荷蘭、丹麥、挪威等北約國家開始尋求新型戰機取代已經過時的f-104星戰士戰機，薩伯公司與其合作夥伴愛立信公司和沃爾沃公司合作推出薩伯37e型戰機，字母e代表歐洲戰機之意。
同時競爭該合同的還有達索的幻影f1、諾斯羅普的f/a-18大黃蜂和通用動力的f-16戰隼，對於薩伯37來說這些都是新型戰機，而其中屬f-16的競爭力最強；因為該機當時已被美國空軍選為標準戰機，所以在價格和技術上都有很大的優勢。對於薩伯37e來說，它比f-16更適應北歐的作戰環境，畢竟f-16是設計主要在溫帶地區作戰的。
薩博公司很快意識到，如果能拿到這比合同，就會有更多的北約訂單接踵而至；因而在競爭該合同時把薩伯37e的價格壓到最低，來搶先占領市場。
但由於薩伯公司飛機製造能力本就十分強大，如果再得到這筆合同的話。不久後很可能會對美國的軍火出口貿易形成威脅，所以美國動用了政治壓力迫使這些國家最終選擇其f-16。除了以上這些國家以外，後來還有澳大利亞、日本甚至印度也對「雷」感興趣，但同樣由於美國的干涉這三個國家最終沒有採購薩伯37。
最終，「雷」的國外用戶只有奧地利一家，其外銷成果甚至不如龍式。
外銷受阻，不光是因為美國阻撓。畢竟那個國家都要考慮一下綜合性價比，購買戰鬥機是為了打仗，可不是為了好看而故意討好美國。競爭不過對手，當然同戰機性能有很大關係；也就是說雷式戰鬥機的性能，比起f-16要差很多。
這是不爭的事實，安東尼-博福斯也必須要承認。而且因為國情等一些特殊性質，找到一家企業合作；對於出口武器裝備，也多了一條出路。
此刻包首富也在權衡利弊，三代機項目如果同薩博公司合作；研發與服役速度自然會得到大幅度提升。即使目前有些沒落，但是正如安東尼-博福斯所說；薩博的底蘊，一般企業絕對比不了。當年他們可是讓美國人都非常忌憚，足以說明實力不凡。
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