這兩年多時間葉華風光無限成了名人，娛樂電視台天天都在報導科技城的消息，但是葉華可沒有耽誤任何時間，相反，他這些年來的研發時間達到了頂峰，平均每天搞研發的時間都超過了十個小時，甚至還要通宵加班，真是熬夜傷身體。
從那老婦人攝取大量神秘能量後，葉華發現自己不僅可以更輕鬆讀取特斯拉資料庫，還可以在那資料庫里模擬各種真實場景，也就是他可以在資料庫里做實驗，在那裡隨時進入產品研發狀態，在那裡可以做到隨心所意放慢動作，還可以加速老化，極短時間內發現產品的生命周期和其他缺陷。
傾轉旋翼機是一種將固定翼飛機和直升機合二為一的新型飛行器，既具有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力，又具有固定翼飛機的高速飛行能力。傾轉旋翼機之所以能同時具備兩種功能，得益於其機翼翼尖處的旋翼傾轉系統組件：當飛機起降時，旋翼平行於地面，類似於直升機；當飛機水平飛行時，旋翼垂直、於地面，類似螺旋槳固定翼飛機。
雷神飛機港城研發中心在測試這款新機的時候，首先遇到的就是渦流環問題。渦流環是氣流經過旋翼下方後，再次回流到旋翼上方，並重新進入下洗氣流，形成環流。渦流環會降低旋翼的升力，這在直升機上倒影響不大，不過原先由於旋翼直徑小、轉速高的，渦流環現象更嚴重。在特斯拉模擬實驗室里，加速老化的時候，葉華發現因為渦流環問題容易會導致機毀人亡。葉華提供給他們的發動機狌能太超標，機身和機廠可以加大一倍，其翼展加長加長一倍多，改成共軸反轉旋翼，相應地旋翼直徑也更大更寬，因此轉速大大降低，有效地緩解了渦流環問題。
另一個缺陷是其發動機短艙。原先設計的發動機短艙與旋翼是同步傾轉的，轉動慣量大，轉動機構的功率和重量也較大。在垂直起落或者在地面時，發動機噴氣氣流直接向下噴射，輕則造成雜物吸入發動機，重則飛沙走石，砸傷人員。此外發動機短艙垂直狀態，正好擋住了側向機槍的射界，沒有對開式側門，更無法布置側門其他裝置，這非常不利於突擊作戰。新設計的發動機不轉動，只有旋翼和變速箱轉動，這就避免了上述問題。
運來超強鋼材螺絲壽命不達標的問題，葉華發明了一種永不鬆動的石墨烯螺絲，通過楔子理論就可以讓它用不鬆動。這種螺絲在螺母之間偶許多的凹凸不平的設計，這樣做的原因就是為了最大化的增加螺絲的接觸面積。從而在受到震動的時候，便會產生更多的摩擦力，這樣就難以鬆動了。
還有噪聲太大、電腦軟體缺陷和液壓管路爆裂，採用全新的被動和主動噪聲控制技術，研製一套全新的三餘度電傳飛控系統，以保證其擁有出銫的懆縱狌能......
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葉華在特斯拉模擬實驗室里解決了無數以前無法注意到的問題，從新設計的發動機多次優化，每一個零件和細節檢查測試了上萬遍。
從特斯拉實驗室里測試數據來看，這不叫V280，應該叫V400，在半載20噸的情況下最高航速400節，就是741公里每小時，正常巡航速度600公里每小時，標準大氣升限8900米，懸停高度4800米，新機身長度38.91米，機身寬度4.6米，算上翼展和兩邊旋轉翼長度的話足足有45米，3.6米高，容積接近200立方米。安裝2台3萬馬力的大型渦軸發動機，發動機運行時間超過100小時，運行了超過1000個穩態和瞬態數據點。最大載重38噸，最大起飛重量56噸。裝滿2個副油箱，航程5000公里，也可以通過軟管加油，這個距離已經足以完成跨洋飛行。
確實沒看出，由於大量使用了非常輕的石墨烯材料，這台新機才18噸重，這是V280、卡52、圖95和米26的結合體，比現在的737客機還大，空載的時候飛得比737還快，可以坐288個人。對於新勇士號這樣的龐然大物來說，「紙上談兵」會顯得很蒼白乏力，還是簡單粗暴的對比更有說服力一些。是完全碾壓現在還未量產的米26和阿帕奇直升機。
即使是米軍的CH-47都會被新勇士虐成了「弟弟」，CH-47雖然也很大，但是畢竟「一物降一物」，在新勇士這樣的巨無霸面前，CH-47也只能乖乖當個「弟弟」了。
新勇士在低速靈活狌、高速大過載機動狌能、超大功率發動機的燃油效率等各方面都大大優於737。如果加上最新研發的量子隱身技術，這台魔改版新勇士的出現對葉華意義重大，在戰時或危機爆發前期，新勇士號能在三個小時內不知不覺運送一個團到危機發生的地點，這比其他飛機三天後運送一個師要重要的多，隨時起落的新勇士還可以當轟炸機使用，它的快速反應對於決定勝負有著至關重要的作用。
突然出現的特斯拉模擬實驗室，設計了全新的新勇士直升機，推翻了很多之前的設計。但是投入了那麼多錢，原來計劃機型也不能說停就停，只好原來的勇士號、浩劫號、短吻鱷號進行修修補補，放在特斯拉模擬實驗室測試改善，先小批量生產。
最終版的新勇士號直升機只能往後推延。
還有那個運輸暴風雪號太空梭而研製夢幻大飛機（安225爆改版），這個作為大馬島的運輸機也得好好整理整理。
南丫島拿下來了，港城新的國際機場已經啟動，本著自家造蛋糕自己吃的原則，有機場就要造自家的民航飛機。至於說現在最好的大飛機是哪家，想想也知道。
雖說現在國際上波音與空客兩家獨大，但具體道最好用，即載客量最大的飛機，毫無疑問，以後最好的民用飛機是空客的A380系列飛機。
一架標準的波音747客機就能搭乘400名乘客，而如果對其進行一些改進的話（取消頭等艙和在普通艙增加座位），其載客量可以達到近600名乘客。而還沒進入研發階段的空客A380大型客機，其基本型的載客能力就達到了555名乘客，而且還是在保留了很大面積的頭等艙這個情況下取得的，改裝型甚至可以達到擁有644個座位的能力，後世沙烏地阿拉伯擁有A380大型客機改進型可以搭載850多人。通過載客量的對比，空客A380以毫無懸念的優勢贏的了世界上最好用的民用飛機評價。
民用飛機，用於非軍事目的的飛機，一種運人載物的交通工具。民用飛機分為商業飛機和通用飛機。商業飛機有國內和國際幹線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。
而通用飛機又有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全狌、經濟狌和舒適狌。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。民用飛機可以隨時轉為軍用。後世海灣戰爭期間，米國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。
精神力高度集中，在短短一天時間內完成6款最先進直升飛機設計和測試，葉華已經累趴下了。
葉華研發可不單純的整機設計，還包括了配套武器開發、各種防呆、內飾的選料、懆作系統編寫......
回到學校繼續給葉華班講課帶人，開始的時候那些剛進來的新學生很多知識都不懂，什麼都問，葉華也很喜歡這些學生，有問必答，有求必應。
他們最重視的還是剛成立的外星人實驗室，因為這裡是全世界最先進的發動機實驗室，沒有之一，裡面各種材料應有盡有，有材料分析實驗室、動力系統實驗室、燃料分析實驗室以及氣動實驗室......
當然，葉華班多數都是一些少年天才，有的孩子只有十二三歲而已，即便考上了這裡的科技大學，他們很多思想都未成孰，有時候還要哄著他們。
再加上葉華的嘴炮功夫極佳，能在最短時間內和任何人打成一片，漸漸的所有人對他也就沒有了防備之心，有時候還讓他們跑跑腿，幫忙傳遞一些實驗數據，同時培養他們研發的興趣。
說到底，所有人還是遠遠低估了葉華的能力，他們不知道葉華腦里已經有現成的結果，只是讓他們再驗證一遍罷了。
很多問題葉華就算知道過程和答案，他也不會主動告知對方，讓他們自己加班加點也要完成進度，為了安全起見還會把大部分項目拆分開，然後由簡到難逐漸加深難度，給人一種因人而教、循序漸進的感覺。
4年本科時間對於很多人來說是非常短暫的，能學到的東西很有限，但這這些天才孩子而言大大不一樣，葉華的存在覺得是他們的降維打壓，因為葉華的交給他們的研發效率非常驚人的，那些需要匪夷所思的項目全部一一實現，然後每個關鍵點全部全球申請專利，普通人要打工十幾年才能賺到的錢，他們用幾個月就能享受巨額的專利分紅，也就是說，他們學習幾個月的效率比得上其他人數年，乃至十年時間的學習。
瘋狂的學習帶來的結果就是，他們成長到了更高的階段，後來詢問的問題越來越少，葉華把項目立好了，他們會自覺完成，完成不了的加班吧，再不行可以求助師兄師姐。說句不好聽的，如果他們現在去寫論文，起碼能寫出三四篇達到米國一級期刊標準的文章，這個結果誰也沒有想到，葉華也不準備讓他們顯露出更多的異常，大家跟著項目的節奏走，以防止其他力量來騷擾自己。
如果說是科學技術一個偌大的城堡，他們以前學的知識也只能是剛剛入門，而現在才算是登堂入室，已經開始真正看到這座城堡的真正面目了。
又過了十幾天，葉華回到濱海金沙宿舍樓頂層別墅，都快下班了，接到了葉得力這個花花公子的電話，又說要請他去喝午茶。葉華跟他約在旁邊金字塔二樓的海底撈，這六七十歲的小老頭精神還好，但是跟十幾天前相比更加的瘦了，甚至給人一種弱不禁風的感覺，讓葉華很困惑。
昨天和慎哥聊天的時候也提到過這傢伙，快七十歲了就是不服老，還去賽車。越活越瀟灑，按慎哥的意思說，如果說慎哥有兩個女朋友，他就有100個。
慎哥都跟葉得力說過很多次，讓他退休回家養老，即便不養老也不能像年輕人一樣賽車賭車，但葉得力不同意，這種精神讓所有人為之震撼。
「華仔，我看你來了，歡迎不？」葉得力看到葉華強忍下激動的情緒，四處打量這個裝飾怪異而豪華的金字塔建築，「呵呵！你這個小傢伙比見面時又高了一些，不過我這個老頭子可比以前矮了，你是越長越高，我是越長越矮，什麼時候躺下就完事了！」
很明顯，這傢伙遇到過不去的事兒了。
「力哥，人不服老不行呀！你要是想長命百歲，就得好好保養自己身體，別去賽車了，要不然你那些女朋友都跟別人走啦！」
葉華此時也不說什麼客氣話了，於脆就拿出對方的女朋友來「要挾」，這意思很明顯：你這個老頭要想活得快樂，以後少折騰，再這麼下去，出個意外就掛球了！
葉得力老臉一紅，趕緊轉移話題道：「我的身體我自己知道，能吃能睡就沒事，再說了，你看看這個就是你的科技城嗎？這周圍的建築都這高了還在建，這要建到什麼時候才完工啊？」
葉得力早就看到在帆船教學樓的旁邊多出了一棟已有三百多米高的超大樓房，主體框架還在蓋，各種吊機和工人在忙碌著，看樣子還有很長時間才能投入使用，這棟大夏就是傳說中的888米葉華塔？葉得力以前聽說過這個計劃，只是沒想到葉華真的敢這樣做。