第930章 Mota NaVI
相比起日常用的電池，陳懷慶自然更加關注動力電池的研發情況。✌♖ ６❾𝕊нⓤχ.ⓒ𝓞𝓜 ✌🐟
這些年時間裡面，墨塔電池在研發上面的高投入，並不是就沒有效果的。
特別在鋰電池領域。
鋰電池在之前的時候，一直都是有著安全性的問題，現在這個問題終於是解決。
很多的電子產品，現在都是開始使用鋰電池。
更加耐用？
好像也沒有太怎麼的覺得，就說這智慧型手機吧，以前的時候，功能機一兩周才是充電一次，而現在呢？
半天就得要充電。
倒是有一個好的變化，那就是以前的電池，要求是將電池的電給用完之後再充電，不然的話，會影響到電池的使用和壽命。
現在的電池沒有這個要求了，想要什麼時候充電，就什麼時候充電。
這講的是電池的記憶效應。
電池在經常處於充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低於額定容量值。
鎳氫和鎳鎘電池存在記憶性。
也因此，這兩種電池現在市面上已經很難看到了。
被無記憶性的電池所取代。
現在動力電池這塊，墨塔電池有著兩條主要技術路線：三元電池和磷酸鐵鋰電池。
三元電池是正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。,-*' ^ '~*-.,_,.-*~ ６❾ᔕℍ𝕌x.ｃ𝕆๓ ~*-.,_,.-*~' ^ '*-,
磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰作為正極材料，不含貴重金屬，其價格上面，自然要便宜很多。
兩種電池都是各有優缺點，就看怎麼的來用了。
但是總體上面來講，要是市場應用的話，磷酸鐵鋰電池在市場占有率上面，應該會更加高。
畢竟磷酸鐵鋰電池是無污染的，這一點對于越發強調環保的今天，無疑是一個很重要的買點。
當然了，磷酸鐵鋰電池在使用過程當中，還有一個弊端，那就不耐低溫。
北方的冬季，對其是相當的不友好。
除了這兩種電池之外，墨塔電池還在研究其他類型的電池，像是高鎳正極、矽碳負極乃至全固態電池等。
只不過這些技術路線屬於看著擁有很美好的未來，在當下來講，還得要腳踏實地的推進技術的進步，想要真正的商用，還有著相當長的路要走。
不急，現在才是那到那，
電池技術突破，也不是短時間能夠成的事情，只要堅持研發，總是有一天會獲得好的結果。
2004年羊城車展，這個在2003年才是創立起來的車展，在今年吸引了不少的汽車廠商來參加。
而在華國，有一家汽車廠商屬於怎麼都繞不開的存在，那就是墨塔汽車。
國內唯一的一家世界級汽車廠商！
全年汽車銷售量排在第四位，在墨塔汽車的前面是GM、toyota以及ford這三家公司。
墨塔汽車的年銷售量也是達到了589萬輛，在今年的話，墨塔汽車的汽車銷售量將要突破600萬輛是板上釘釘的事情。
畢竟離今年結束，還有著一個月的時間。
如此的話，墨塔汽車將會超越Ford成為全球前三的汽車廠商。
陳懷慶知道，GM和Ford公司將會在下一次經濟危機期間遭遇到重創，然後在未來十年時間裡面，都是沒有緩過來。
雖然兩家公司在銷售量上面來講，依舊在全球前五的汽車廠商行列。
可當其他汽車廠商在銷售量上面暴增，兩家公司的銷售量依舊是十年前的規模，根本就沒有增長。
現在GM公司的年銷售量已經接近1000萬了，Ford公司也是高達600多萬輛。
這樣子的規模來講，實際上已經相當不錯了。
可是要知道，一家是曾經的世界第一，一家是世界前三。
反正來講，是落寞了。
墨塔汽車在車展上面，隨便是世界那個車展，都是屬於一個關注的焦點。
在羊城車展上面，自然也是如此。
這一次，墨塔汽車在羊城車展上面，可是誠意滿滿，帶來了幾款新車到現場。
每年年末的時候，墨塔汽車都是會上新。
對一些老款車型進行技術更新，有的車型會大改一番，有的車型會小改。
大改的少，小改的多。
會針對用戶的反饋，對車輛進行一些改進。
墨塔汽車是相當重視用戶反饋的一家車企，用戶提出問題，那墨塔汽車就會去想辦法解決。
也就是不斷的解決問題，墨塔汽車的車子，在質量上面變得越來越好，用戶體驗也自然不斷的提升。
甚至在銷售的時候，墨塔汽車都是要求銷售人員對於那種全新的車，給用戶做一個提醒。
如果不能夠接受，就引導用戶去購買那些成熟款的車型。
成熟款車型都是賣了很多年時間，整個車輛故障率是極其低。
對於購車者來講，一般很難遇到車輛出故障。
因為故障率只有百分之幾，這機率實際上很低了。
至於說發動機故障率，已經低到0.4%。
也就是一千台發動機裡面，出現故障的發動機只有4台，大部分的發動機可以直接終身無故障的，直接開到汽車報廢為止。
不少墨塔汽車的老車主，車都到報廢年限了，都還沒有進行過大修。
也就是正常保養、更換剎車和輪胎。
更好剎車和輪胎是很正常的事情，也屬於汽車保養當中的一項。
對於這些車主來講，換車的時候，首選的還是墨塔汽車。
墨塔汽車在羊城車展上面，占據的展位不小。
來圍觀的人，自然也是有不少。
其中一輛車前面，圍觀的人尤其的多。
今年的羊城車展上面，墨塔汽車正式的發布自己全新打造的純電動轎車Mota NaVI
這車可是和傳統的燃油車，很不一樣。
來逛車展的人，除了專業媒體人之外，普通觀眾都是懂車的。
不敢說多懂，可是對汽車基本的一些知識，還是知道的。
一些人對於各家汽車廠商的技術特點什麼，都如數家珍。
當然，也是有觀眾來車展看美女的。
車展的美女，那真的多。
墨塔汽車自然也是有車模的，相比起有些車企以車模來吸睛，讓車模穿得很清涼，墨塔汽車是要臉的。
作為行業老大，就不能夠像是一些小廠那樣子，不要麵皮，什麼事情都敢幹。
在羊城車展上面，墨塔汽車主打的就是環保主題。
除了發布純電動轎車之外，還發布了燃氣家用轎車。
作為國內汽車產業的領軍者，墨塔汽車是需要有擔當的。
這一點，在過去，墨塔汽車一向是做的不錯，技術上面處於國際先進水平。
電動轎車的展台上面，人們此時根本就無暇顧及車子邊上漂亮的車模。
大家都在打量著這純電動轎車。
和傳統汽車那真的不一樣。
車頭沒有進氣口。
(本章完)