第832章

  隱形材料的研發上面,華國還是沒有任何的問題。

  「隱形效果上面,到底如何?」

  「完全隱形的話,肯定是做不到的,在大功率雷達面前,還是無處遁形。但是,要應對飛彈上面的雷達,還是有很強的效果。」

  沒有那一款隱形飛機敢說自身就真正的完全隱形的。

  「軍方那邊,對於這款飛機的態度,是怎麼樣?」

  「肯定是想要,只不過,現在鯤鵬的價格,有著些貴。採購的話,可能採購不了多少。」

  對於鯤鵬的要價,可相當狠的,直接1.4億美元。

  當然,對於軍方來講,鯤鵬運輸機自己可是一分錢的研發費用都沒有掏,現在直接購買成品,價格貴了那麼一丟丟,也是能夠接受的事情。

  墨塔飛機是商業化運營的企業,在之前,那更是處於一個常年虧損的一個狀態。

  即使說,墨塔飛機在支線客機市場上面銷售得不錯,另外在幹線客機市場上面也有表現,可依舊不能夠說讓墨塔飛機實現盈利。

  為什麼沒法盈利?

  很簡單的原因,墨塔飛機在研發投入上面,實在太高了。

  一家正常的商業公司,肯定不會進行如此的研發投入。

  都是賺上一萬,投入兩千在研發上面,就已經算很不錯了。

  像是墨塔飛機這種,即使虧損也要投錢,還是第一次的見到。

  墨塔飛機現在還沒有倒閉,全靠不斷的進行融資來支撐著。

  而融資的最大來源,就是米拓投資。

  米拓投資在這些年時間裡面,陸陸續續的向墨塔飛機投入了超過五百億的資金。

  如此多的資金投進來,效果也自然是相當不錯。

  光是有錢還不行啊,還得要有人才。

  墨塔飛機接收了大量前USSA的航空人才,外加上這些年不斷自己培養的人才。

  從各大高校的航空類專業的畢業生裡面,墨塔飛機可是在不斷的接收人員。

  每年接收上千名研發崗的新人。

  新人來到墨塔飛機之後,有著太多的項目讓他們進行研發。

  人的成長,在於不斷的鍛鍊。

  有著研發項目,那麼對於新人來講,自然能夠快速的成長。

  墨塔飛機的研發管理模式,還是和墨塔系其他公司一樣的,都以項目組的形式存在。

  只要進到項目組,並且表現出來了天賦和能力,那麼就能夠迅速的融入進去。

  大家也是很樂意說,讓小兄弟快速的成長起來。

  墨塔系也還是保留了師徒傳幫帶的傳統,徒弟取得了成就,師父也是有獎勵的。

  如此一來,就不怕對新人的成長不上心了。

  至於說帶出徒弟餓死師父這種事情,基本上不會發生。

  一個風和日麗的上午,在墨塔飛機的門口,原先的公司牌子被摘下,換上了一塊新的牌子。

  現在牌子上面還弄著大紅花,用一塊紅布是給蓋著。

  墨塔飛機和西都飛機製造廠合併,在很快時間裡面完成。

  實際上,兩家公司進行合併,早就已經在談,各自對資產進行清點估價。

  然後是簽訂合同。

  在今天掛牌,算是一個儀式性的東西。

  用力的拉下紅布,露出了公司的新名字:西都墨塔航空製造集團有限公司

  是集團公司,因為西都墨塔下面,有著很多的子公司。

  現在西都墨塔成立了,接下來還就是對整個公司在管理和布局上面進行上一個調整。

  首先就是那些非必要的存在,得要重新的進行安排。

  何啟蒙:「陳董,這以後,西都的經濟,可就是得要看西都墨塔了!」

  西都這些年時間裡面,一直都是在打造航空工業城市。

  還別說,效果上面,還是相當不錯的。

  航空之城西都,在國內那也是能夠叫得響的。

  特別是隨著Mot150客機順利的取得適航證,交付給國內的各大航司。

  Mot150是150座幹線客機,滿足國內對幹線客機的一個需要。

  只不過,現在Mot150還沒有取得歐美的適航證。

  對於這點,反正挺是麻煩的。

  雖然沒有取得歐美的適航證,但是Mot150客機還是取得了一些國家的適航證,可以前往的。

  比如說東南亞國家。

  另外像是非洲的一些國家,還有中東。

  論關係的話,Meta投資在全球範圍內,還是很能夠發動上一些關係的。

  對於幹線客機市場,是被歐美視為禁臠的,現在有人居然想要進來分食,自然就被敵視。

  雖然敵視吧,可也奈何不了。

  西都墨塔可並不是可以隨意拿捏的存在,西都墨塔身後是整個華國工業。

  最近二十年時間裡面,華國工業一直都是處在一個快速的發展時期。

  將處於世界五六十年代的工業水準,迅速的提升到八九十年代來。

  並且在一些行業裡面,還有了突出的成績,達到了國際先進水準。

  比如說在半導體、電子以及網際網路領域。

  另外在汽車、摩托車領域,在國際上也是有著相當強的競爭力。

  在鋼鐵工業上面,華國現在可是全球第一大鋼鐵生產國。

  不僅僅產量高了,在鋼鐵技術上面,也是不斷的提升當中。

  作為國內第一大鋼鐵企業的長江鋼鐵,不斷的投入巨資進行技術研發,在技術上面進步特別的大。

  在立足自主研發的同時,長江鋼鐵也積極的從國外引進技術。

  基礎工業的進步,自然也是反饋到航空工業領域。

  比如說六萬噸模鍛壓機,以前不能夠加工的零件,現在已經是加工。

  而且加工出來的質量,還相當的好。

  之前的時候,還得要將一些零件拿到國外去加工,現在完全就不用了,國內就是能夠進行加工了。

  至於說加工的精度?

  這倒是不用擔心。

  在專用加工工具機上面,墨塔工具機的能力還是值得相信的。

  陳懷慶笑道:「何省,現在秦川有西都和上郡兩架經濟發展的馬車,你的日子,應該是很好過的吧!」

  西都作為省城,經濟發展好,那屬於很正常的事情。

  至於說上郡,隨著上郡煤炭的不斷開發,這靠著賣煤礦,日子也過得相當好。

  有了錢之後,秦川的路,也是變得好了起來。