「在華國，並不是說沒有科幻電影的受眾。也並不是說，沒有好的科幻小說。」
科幻電影的受眾無疑是極其多的，這一點陳懷慶很確定。
「好萊塢的科幻電影，每次上映，成績都是相當的不錯。」
好萊塢的科幻電影，為什麼成績會不錯？
明明在劇情上面，有著那麼多硬傷。
很簡單的原因，科幻電影這東西，是需要國家硬實力支撐的。
科幻，是科技幻想。
這個幻想是在現在科技基礎上面展開出來的。
不是瞎幻想！
全球範圍內，能夠拍攝科幻電影的國家，就只有幾個科技強國。
像是小國，連科技是什麼都搞不明白，叫他們對未來進行合理的幻想，那不就為難人嘛！
說白了，就是沒有科幻的基因和條件。
上一世的時候，華國科幻電影的大門被《流浪地球》給打開。
電影拍得好，觀眾也認同。
和國家在科技上面的發展，是有著很大關係的。
電影裡面所展現出來的科技，人們相信，在未來，華國的科技是能夠給實現。
「接下來，可以立項一個大的科幻電影項目。花上數年時間來進行製作，要成為華國科幻電影裡程碑式的電影。」
楊河同：「老闆，你這要求，可是難度太大了！」
「有難度的事情，做起來才是有意思！」
楊河同對此，倒是也認同。
管理北宸娛樂這麼多年時間，楊河同在錢上面，根本就不缺了。
也不再是像年輕時候那般追求金錢。
更多的，還是想要做出點事業來。
這些年時間，北宸娛樂一直都是在投資拍科幻電影，很多時候，連本都收不回來。
可即使如此，依舊的在堅持。
「這個事情，我回去之後，就盯著來辦。」
楊河同覺得，一些科幻小說的改編，或許是應該提上日程了。
「拍的時候，得要體現我們華國式的浪漫。歐美強調個人英雄主義，這是他們的特色。但是我們強調集體主義，個人光輝的綻放，是在集體當中才會顯得更加的美麗。」
最鮮艷的花，永遠都在花叢中！
不可能獨立存在的。
電影頒獎禮，陳懷慶來了，但是電視頒獎禮，陳懷慶就沒有來了。
參加了華語影視大會之後，接下來，陳懷慶還有著很多的會議需要參加。
墨塔控股的會議，自然是重中之重。
墨塔汽車在全球市場上面的銷售量，持續的提升，維持著自己全球銷量第一的地位。
墨塔汽車的第一，主要靠國內市場來的。
但是在全球市場上面的銷售量，也是在不斷提升當中。
一直以來，墨塔汽車都很重視開拓全球市場，在國際上面，Mota這個品牌，是有著超高的口碑。
其他的先不說，就說這質量，是相當好。
在國外，為什麼很多人寧可自己修車，也不願意去修車店？
因為去修車店修不起！
去修車店，人工費是極其昂貴的。
自己動手，省下大筆的錢。
所以，墨塔汽車的車低故障率，對於購車人群來講，有著極其高的吸引力。
那麼對於國外的汽車廠商來講，也是可以把質量給提升起來，降低故障率……
理論上來講，的確如此。
可理論和實際，總是有著些差別的。
像是米國，產業工人出現很大的不足。
生產飛機，居然都能夠少打螺絲……
飛機生產按照道理來講，是相當嚴格的。
可是現在出現這種問題，很明顯就是產業工人素質下降得厲害。
產業工人素質下降，除了工廠管理因素之外，還有就是人員不足的員工。
要是像華國這般，你不干，有的人來干。
有大量的人員夠挑選，自然就能夠挑選出來足夠多合適工人。
現在全球汽車市場，各大車商的競爭相當的激烈，在價格沒有下降的情況下，紛紛的升級汽車配置。
各大車商都在壓縮自己的利潤，想要保持市場上面的優勢。
高配卻低價，這是已經成為家用車的主流。
想要高配高價，得要在豪車上面才行。
對於普通人來講，汽車廠商如此，自然是相當好的事情。
能夠花上更少的錢，買到代步車。
墨塔汽車在全球轎車銷售量達到1230萬輛，繼續的突破歷史。
轎車上面銷量創下新高，在卡車上面，銷售量也是很不錯的。
出口了不少卡車到非洲、南美和東南亞以及南亞。
至於說國內的話，根本就不用多說。
經歷了經濟危機之後，全球經濟在2011年，還是相當不錯的。
經濟復甦得相當不錯！
陳懷慶看著這銷售數據，有著些頭疼。
太過於多了！
多不好嗎？
多當然是好的。
但是，容易招人嫉妒。
現在歐美逐漸的走出經濟危機之後，又是感覺自己行了。
感覺自己行了，那麼自然就要開始挑事。
像是在2010年的時候，某國不就提出了一個重返亞太嘛！
而且，在多年之後的一個採訪當中，奧馬巴有說過，因為經濟危機的緣故，忙著處理自身內部的事情，沒有顧得上搞事情，將針對我們的一些事情給推後了。
所以可以推測，在此時，其內部已經有一撮人，開始想要打壓我們。
並且持有此觀點的人，在未來幾年時間裡面，會迅速的擴大，並且占據到主流。
對此，陳懷慶也並沒有什麼奇怪的。
老大和老二要怎麼相處，必然會經過一番角力之後才是定下來。
角力之後，會出現一段相對平穩的時期。
如果實力上面再是有大的變化，那麼這角力，又是會繼續。
很正常的事情。
會議結束，就剩下宋琦和陳懷慶。
宋琦疑惑道：「慶哥，怎麼感覺你有著些不太高興啊？」
陳懷慶：「這個倒是沒有。就是想到了一些事情。墨塔汽車具體的銷售數據，就不要對外進行公布了。就對外公布，銷售破千萬。」
墨塔控股是上市公司，但是墨塔汽車卻不是，所以墨塔汽車根本就用不著公布數據。
以前的時候公布數據，主要為了提振士氣。
陳懷慶倒是想要說，壓縮數據進行公布，但那又是數據造假。
造假這種事情，能夠不做，還是別做。
有了第一次造假，那就會有第二次。
這屬於是一種心理障礙突破的事情。