科泊爾是瑞典的當地人，但是他拿長天科技集團的工資，當然會為長天科技考慮。【Google搜索】

  而且薩博汽車被長天科技收購之後，也讓科泊爾看到了薩博的未來。

  作為一家老牌的汽車企業，並且是瑞典本地的汽車企業。

  科泊爾從小是看著大街上的薩博，其實長大的內心裏面對這個品牌是有民族感情和歷史感情的。

  看著薩博一天一天的衰敗，大街上的薩博汽車越來越少，瑞典的街頭也被歐洲東洋以及南韓的汽車所占領。

  這讓科泊爾這樣一個典型的瑞典人心裡非常的難受。

  長天科技給薩博公司的條件非常的優厚。

  保留薩博公司的品牌。

  保留薩博公司的設計團隊和開發團隊（目前團隊全部在夏國寧市工作），甚至保留了薩博汽車的經典的外觀形象以及車標，還願意注資給薩博汽車，讓薩博汽車利用長天科技的生物新能源技術生產生物新能源汽車。

  這絕對是薩博的一個機會。

  一個能夠翻盤的機會。

  如果薩博汽車能夠在歐洲生產生物新能源汽車。

  不僅能夠帶動瑞典當地的就業，拉動瑞典當地的汽車配套企業升級轉型為生活新能源汽車配套。

  還能夠以低成本以及綠色環保的優勢，迅速的占領瑞典甚至整個歐洲的市場。

  這對薩博對瑞典以及對長天科技來說是三贏的措施。

  但是一點作為歐洲的老牌強國。

  他們考慮到可不僅僅是一家上百年的汽車企業，是否能夠藉助長天科技生物新能源的東風而重生。

  他們考慮的是，如果同意薩博生產生物新能源汽車，夏國的影響力是不是已經影響到了瑞典，甚至影響到了歐洲？

  那麼是否也會影響到瑞典的Z治？

  夏國是不是對瑞典的更多的產業有覬覦之心？

  是否會有大量的夏國技術工人來到瑞典工作，搶占瑞典技術工人的工作崗位？

  這些都是瑞典當局所要考慮的問題。

  雖然有一些瑞典的精英人士十分清楚的知道，目前瑞典的經濟情況已經受到了歐洲大陸的影響，來到了最壞的時候。

  就算是沒有長天科技，沒有夏國的技術工人來到瑞典，瑞典的工人也都沒有工作。

  反而是如果啟動了薩博新能源汽車項目，還能夠為瑞典的大量產業工人創造工作機會。

  但是大部分的瑞典人並不是精英階層，他們長期生活在歐洲的高福利政策之下。

  就算是不學習不工作，也能夠享受到社會的高福利，能夠吃飽喝足有酒喝，還能夠泡妞賭博。

  這幫人的腦子思考問題根本就不深入，很容易被媒體帶偏節奏。

  而包括瑞典媒體在內的大部分歐洲媒體背後的控制者，其實就是米國的資本。

  被米國資本所控制的歐洲媒體報導新聞只看中兩件事情。

  一個就是新聞本身是否能夠具有引爆性，吸引更多的眼球，因為能夠吸引眼球就能夠獲得流量，流量就能夠變現。

  另一個就是這件新聞本身的報導是否會對米國國內產生有利的影響？

  歐洲的經濟衰退是有利於米國的。

  如果薩博汽車能夠順利拿到生活新能源汽車的生產和銷售牌照，那必定會有利於歐洲的經濟恢復，所以包括瑞典媒體在內的大部分的歐洲媒體是絕對不會做積極正面報導的。

  此外無論是在米國還是在歐洲，只要你的報導之中提到了夏國的資本，甚至提到夏國兩個字，並且誇大夏國資本的影響力，將其妖魔話，那必定能夠獲得大量的流量。

  所以無論站在哪個角度，目前瑞典和歐洲的輿論環境都不利於薩博汽車啟動生物新能源汽車的生產。

  通過了無數次的努力之後。

  科泊爾以及他背後的薩博汽車，最終得到瑞典方面的確定的消息就是，薩博汽車可以重新開工生產，但是只能夠生產燃油汽車或者是沒有夏國技術的三元鋰電池電動車。

  但無論如何就是不能夠生產擁有長天科技生物新能源技術的生物新能源電動汽車。

  瑞典方面給科泊爾以及薩博汽車的回覆就是，長天科技的生物新能源電動汽車技術很有可能會對瑞典的國家安全造成嚴重的威脅。

  得到這個消息之後。

  科泊爾差點氣得吐血。

  科泊爾拍著桌子對下屬說道：「當初長天科技花費重金收購薩博的時候，瑞典方面沒有說一個不字，反而還是鼎力支持，並且說服了歐盟支持了這次的合作。」

  「現在長天科技希望薩博汽車能夠生產技術更加先進，擁有廣闊市場的生物新能源汽車，卻別瑞典給否決了，這算是什麼道理！」

  科泊爾就算自己是瑞典人，也為瑞典方面的這種做法感到噁心。

  這種做法就好像是兩個人結婚，男方必須要給天價的彩禮幫助女方還清家庭的債務，但是只要男方一提想要入洞房，岳父岳母就堅決不同意。

  這就是要長天科技的錢，但是又不要長天科技在歐洲做生意。

  科泊爾積極的通過自己的人脈和關係，希望能夠說服瑞典方面。

  瑞典政府部門的工作人員大部分都比較明事理的。

  他們也知道目前居高不下的失業率，以及已經差不多完全垮塌的燃油汽車工業體系，必將會把瑞典的經濟帶入深淵。

  現在必須要採取措施。

  而薩博汽車這是一個非常好的契機。

  至少能夠帶動瑞典大部分民眾的就業。

  所以相關部門的工作人員是完全贊同薩博汽車在瑞典開設工廠新增生產線，大力的生產和銷售生物新能源汽車。

  但是瑞典議會的那幫老頭子，他們不缺吃，不缺喝，而且大部分的資產已經轉移到了米國，為了自身的利益，當然是堅決反對夏國汽車生產長線科技的生物新能源汽車。

  所以兩邊就這樣耗著。

  沒有議會方面的許可，就算是相關部門都同意，也沒有辦法過關。

  這件事情也就只有這樣耗著。

  費盡九牛二虎之力之後，科泊爾實在是沒有辦法，只有把事情的經過形成完整的材料提交給了辛普森。

  目前的辛普森已經不再是諾基亞的歐洲區總裁，而是長天科技歐洲區總裁。

  辛普森知道這件事情，事關長天科技在整個歐洲的戰略。

  並緊急向長天科總部技匯報。

  陳瀟得知這件事情之後，並沒有感到任何的慌張或者是憤怒，反而是感覺到一切都在情理之中。

  陳瀟其實對瑞典的反應早就有所預料。

  總體說來汽車產業並不是瑞典的最重要的產業，所以薩博汽車這張牌對瑞典來說可輕可重。

  長天科技打出薩博集團派也並不是為了觸發瑞典。

  而是為了觸發和刺激德國。

  長天科技收購了薩博是拿到了汽車在歐洲的入場券。

  薩博汽車可以不在瑞典生產，但是它可以在歐洲的其他國家生產。

  瑞典的經濟實力非常強大，抗後性能力也非常的強。

  就算是這段時間瑞典國內大量的汽車產業涉及的工人失業，給瑞典的財政造成了較大的負擔，以瑞典目前的經濟實力也能夠扛得住。

  但有一個國家已經扛不住了。

  那就是西班牙。

  西班牙的本土並沒有任何一家知名的汽車品牌。

  但是西班牙是世界第七大汽車生產國，汽車產量在歐盟排名第三位。

  僅次於法蘭西和德國。

  因為港口發達並且人工工資比較低，全世界曾經有11家汽車製造企業在西班牙設廠，主要生產各種型號的轎車和卡車，值得一提的是，汽車工業是西班牙支柱產業之一。

  德國的人均月工資大概在5萬RMB左右。

  而西班牙只有4萬。

  所以對歐洲的經濟中心，德國和法蘭西來說，他們十分渴望西班牙便宜的人工。

  而且歐洲知名的汽車公司都在西班牙設立的工廠。

  現在歐洲各大汽車品牌的生產都受到了巨大的影響。

  西班牙的大部分汽車工廠都已經停業，也造成了大量的工人失業。

  如果不考慮離岸平衡手英國的作用，歐洲的經濟是以法蘭西和德國為中心向外輻射的。

  法蘭西和德國的汽車產業一出現問題，西班牙首當其衝。

  大量失業的工人讓西班牙相當的頭痛。

  鬥牛士的脾氣可不是那麼好惹的。

  西班牙採取了各種辦法，希望能夠安撫這些失業的工人，讓國內形勢趨於穩定，並且讓自己不要受到法蘭西和德國經濟急速下墜的拖累。

  就是這個時候。

  長天科技拋出了橄欖枝。

  長天科技希望能夠在西班牙設立薩博汽車的生產工廠。

  在本地生產薩博生物新能源汽車。

  並且承諾能夠給當地提供不少於5萬個就業崗位。

  這個提議很快就被西班牙當局給認可了，並且積極的給予支持。

  但是長天科技希望西班牙能夠幫助薩博汽車獲得生物新能源汽車的銷售牌照。

  面對著長天科技巨額的投資以及承諾的大量就業崗位。

  經濟危機之下的西班牙選擇了妥協，同意了和長天科技之間的合作方案。

  西班牙在和長天科技的合作之中，完全沒有任何的心理負擔。

  因為它本土並沒有十分出名的汽車品牌，都是給大眾或者是標緻的車企代工。

  薩博汽車的銷量如果取得了優勢，對西班牙來說都是無所謂的，只要你能夠給西班牙提供就業崗位貢獻GDP，拉動經濟發展就行了。

  而且西班牙說了要幫幫助產品科技拿到薩博汽車在歐洲的新能源汽車銷售牌照，這只是盡力幫忙，並沒有答應一定能夠成功，畢竟歐洲的主要經濟體是法蘭西、德國、荷蘭等等並不是西班牙。

  這也說明了一個很現實的問題。

  薩博汽車還沒有拿到生物新能源汽車在歐洲的銷售牌照。

  其實這個並不重要。

  因為目前夏國市場的生物新能源汽車是供不應求生產線以及爆滿，但是依舊趕不上銷售的速度。

  所以薩博汽車在西班牙生產（外觀和所有的設計標準都和夏國國內一樣）之後，完全可以掛一個海瑪汽車或者是力凡汽車的標在國內銷售。

  陳瀟這玩的是兩手牌。

  如果在西班牙的努力之下，薩博汽車順利的拿到了生物新能源汽車在歐洲的銷售牌照。

  那麼薩博汽車就立刻在歐洲開啟銷售模式。

  長天科技相信依照薩博的歷史底蘊以及今年的用車成本，必定能夠成為歐洲汽車的爆款，至少能夠徹底的取代東洋和南韓車在歐洲的市場地位。

  如果在西班牙的努力之下，但是在德國和法蘭西等歐洲國家的阻撓之下，薩博汽車的生物新能源汽車依舊沒有辦法拿到歐洲的銷售牌照，這也沒有關係。

  只需要花費點運費，這些汽車就能夠漂洋出海，放到國內銷售。

  但是西班牙這張牌就會深深地刺激到德國。

  果然當長天科技和西班牙雙方簽署了關於薩博汽車在西班牙建設工廠和生產線的消息被媒體廣泛的報導之後。

  西班牙的股市瘋狂的上漲。

  而德國和法蘭西的經濟情況依舊非常的難看，特別是大眾以及標緻等股票急速下跌。

  兩個國家還通過了一些溝通途徑，希望西班牙能夠拒絕和長天科技的合作。

  但是已經是泥菩薩過河自身難保的，西班牙為了自己國家的經濟，是絕對不可能拒絕長天科技高達百億歐元的投資。

  與此同時芬蘭那邊也有了動向。

  因為歐洲某些國家的阻止而沒有辦法拿到澤夢可穿戴設備生產線的困難，這一次總算是找到了突破口。

  芬蘭的經濟也非常的難看，甚至歐洲經濟下滑，各個國家自顧不暇的時候，也立刻和長天科技下屬的瀚海科技有限責任公司簽訂的合作協議，拿到了澤夢可穿戴設備的生產權，並且同意折木設備在芬蘭銷售。

  原本就不是鐵板一塊的歐洲，忽然之間各自為政，更是讓德國和法國非常的難堪。

  法蘭西原本就和長天科技在生物發電站上有合作，雙方的關係還是比較微妙的。

  著急之下的法蘭西立刻派出了團隊前往夏國，希望能夠通過和長天科技的談判，拿到生物電池的生產許可。

  這一下德國徹底慌了。

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