賭還是不賭？

  這是擺在尹總面前的一個問題。

  如果他沒有能力在長天科技所規定的時間之內，讓山城的計程車大部分都更換為生物新能源汽車，那麼整個力帆集團都沒了。

  不僅沒了，力帆集團股東（主要是他自己）還要背負巨大的債務。

  而在這一次的合作之中，長天科技或者是下屬的蒼穹汽車，根本就不用負擔任何的風險。

  大不了就是他們的生物電池和電機賣不出去而已。

  賣不出去就不用生產了，這根本就不算是風險。

  所有的風險都是由力帆集團來承擔。

  尹總的臉色有些發黑。

  這一次談判蒼穹汽車拿出的合作方案肯定是超出了他的預料。

  力帆所獲得的合作方案，要比海馬汽車的合作方案苛刻得多。

  但是話又說回來。

  如果這一次合作成功。

  力帆能夠十分順利的完成對賭協議。

  那麼力帆集團的道路今後就是一帆風順了。

  不僅能夠獲得和長天科技之間的友誼，而且能夠與長天科技進一步的談判合作。

  後面的合作就不僅僅是限於購買新能源電池和電機被授權生產新能源汽車，更重要的是有股權方面的合作，以及資金的支持。

  假設力帆能夠得到長天科技的入股或者是資金的支持，那麼力帆集團將很有可能成為全國最大的汽車製造商之一。

  成為全國最大的汽車製造商。

  這一本來就是尹總當初在成立力帆集團，決定生產汽車的時候內心的那種嚮往。

  下屬給了尹總一些眼神，甚至還偷偷給尹總發了簡訊。

  意思就是希望尹總現在不要談判，趕緊給高層開個會，或者是先回到山城，大家商量一下再作出決定。

  尹總也看到了這些眼神和簡訊，但是他並沒有理會。

  因為現在的力帆集團是無路可走。

  擺在面前的就是巨大的債務，涉及10多億。

  能夠和長天科技合作，長天科技會直接以低息給力帆集團貸款10多億，幫助力帆集團度過眼前的難關。

  這種方式當然要比想辦法借高利貸要安全的多。

  所以尹總當機立斷對馮國濤說道：「馮總，我們力帆集團全盤同意貴公司提出的合作方案！」

  下面的人聽了尹總竟然如此匆忙的表態，趕緊說道：「尹總！這件事情你要慎重啊！」

  「我認為還是需要召開一個高層會議，大家商量一下！」

  哪兒知道，尹總轉頭對大家說道：「我成了力帆集團到今天也有幾十年的歷史，我是看著我們的集團公司一步一步的成長，我知道公司需要什麼！」

  見尹總如此的決斷，大家也不好說什麼。

  雙方的辦事效率都非常的快，在當天下午就簽訂了合作協議。

  馮國濤表示，將立科派遣技術人員和尹總一起返回山城。

  幫助力帆集團改良汽車生產線，制定新能源汽車的生產標準。

  同時也會完善相關的貸款手續，借款給力帆集團，幫助力帆集團度過難關。

  得到了長天科技的借款，短期的危機可以解除，尹總也長舒一口氣。

  他十分關注生物新能源汽車的生產線建設情況。

  從寧市回到山城的一個月，尹總基本上都是在生產線上。

  他見識到了長天科技技術團隊的工作效率，內心非常的震驚。

  有如此高效率的技術團隊，這家公司怎麼可能會失敗？

  蒼穹汽車給力帆集團制定的方案就是生產廉價、耐操、安全的新能源汽車。

  其餘的功能能省就省，最重要的目的就是為了節約成本。

  這種新能源汽車將不會在市場上銷售，只會提供給的山城計程車以及貼標只能夠跑運營的網約車。

  蒼穹汽車為這一類新能源計程車設計的續航公里是300公里。

  使用的生物電池數量越少體積越小，建造的成本當然就越低。

  此外，作為長天科技未來新能源布局的一個重要城市。

  也是為了試點新能源加油站的運行模式，為了和今後的民用新能源汽車拉開差距。

  新能源計程車所使用的標準能量塊是單獨設計的，並不能同已經發布的蒼穹汽車和海馬汽車的標準能量快混用，更不能夠在汽車之中添加其他的有機物。

  長天科技的芯和能源公司將在山城的各大地點建設新能源能量塊供給站，專門供給計程車的能量塊。

  因為添加的量快非常的方便，而且時間非常的短，所以能量塊供應站的建設面積和建築物的體量將遠遠的少於現存的加油站和加氣站。

  有一些能量塊供給站和計程車司機常吃的飯館合作就可以建成。

  因此這種方案普及下去也非常的快。

  不少計程車司機常吃的飯館，非常希望和長天科技下屬的星河能源合作。

  這些老闆也斷定了，未來必定是新能源的時代。

  如果司機能夠在飯館，用餐的同時也給未來的計程車加好了能量塊，當然有助於飯店的老闆聚集人氣，聚攏生意。

  很快力帆集團的新一代計程車開啟了建設。

  在蒼穹汽車技術人員的指導之下，以及長天科技龐大的產業鏈供給之下，整個計程車的建設成本非常的低。

  新的計程車被命名為力帆山越A1。

  總建設成本，不過5萬塊錢。

  這還是在一番生產線改良的基礎之下實現。

  如果按照蒼穹汽車給予的技術標準，重新建設生產線，那麼生產成本還有可能會更低。

  立方的高層決定將力帆山越a1汽車的售價標定為9萬元。

  並且支持計程車司機貸款購買。

  為了能夠完成和長天科技之間的對賭任務。讓山城的計程車汽車儘快的更換為生物新能源汽車，力帆也是下了決心的，並且推出了一系列的政策。

  首先貸款購買力帆的山越a01汽車，最長可以貸款三年，並且免利息免手續費。

  其次凡是購買了山越汽車的司機，力帆集團將贊助該車一年的能量使用費。

  這種贊助並不是直接給錢，而是到指定的能量塊添加，在加能量快的時候不用給錢。

  第三個政策就是，計程車師傅們手上的車可以用於置換，置換的價格將比市場價高1％~5％。

  長天科技的工業化的確非常的可怕。

  僅僅用了兩個月，就將力帆的工廠改造完畢。

  力帆又用了兩個月，便完成了汽車的量產。

  山城主城區的計程車總共有2萬輛左右，再加上各類網約車有5萬輛，所以運營類的計程車和網約車大約是5萬輛。

  從這樣的數據來看，力帆要完成對賭協議，其實是比較簡單的。

  但是萬事開頭難。

  要讓這一些計程車師傅們，以及計程車公司們，心甘情願的完成計程車的更新換代，難度還是比較大的。

  所以力帆集團的高層也沒有閒置，他們利用各種關係，拜訪計程車公司，甚至是計程車司機，勸說或遊說他們將自己的計程車給更換了。

  在2018年的年底，一切都準備就緒，就等待著市場的反饋。

  山城是一座十分特別的城市。

  被很多網友戲稱為魔幻城市。

  因為這個地方的道路崎嶇，地勢高低不平，落差非常的大。

  你以為你在頂樓，其實你是在底樓。

  然後你以為你在底樓，往下一看，卻發現你是在別人的頂樓。

  對道路交通建設來說是絕對的挑戰。

  甚至把無數的導航都給弄瘋了。

  在網上也有不少關於山城交通的段子，戲稱一名司機開車錯過了一個路口，他這一輩子都出不來了。

  在山城，你也很難看到自行車或者是電馬兒。

  你騎自行車一段陡坡，很有可能讓你根本就騎不上去，你騎電瓶車，電瓶車的馬力也沒有辦法行駛如此崎嶇的道路。

  所以在新能源汽車在計程車普及的時代，山城也是一個絕對的例外。

  因為山城爬坡，非常消耗動力，對新能源汽車的鋰電池非常的不友好。

  標準續航500公里的鋰電池新能源汽車，你在容城或者是羊城等地勢平坦的地方行駛，實際續航可能能夠達到400公里。

  但如果你在地勢無比崎嶇，時常上坡下坡的山城行駛，續航可能只有200公里不到。

  普通的計程車，一天行駛300公里，才能夠勉強餬口，行駛300~500公里才能夠過得比較滋潤。

  而且山城的道路交通非常的複雜，人多車多。

  讓新能源汽車當成計程車，那麼這輛車每天至少要充兩次電。

  大部分的充電站排隊充電可能都要兩三個小時，充電的時間就算是快充也需要兩三個小時。

  一天在充電上面就會浪費五六個小時，這對以開計程車為生的司機而言是絕對致命的。

  所以在很多城市的計程車都改為新能源汽車之後，山城的計程車司機們也不為所動。

  要麼是直接燒油，當然更多是油改氣使用天然氣。

  別以為使用天然氣的成本就低。

  使用天然氣的成本也非常的高。

  計程車油改氣一般用的是80升的氣罐，將氣罐加滿大約能夠加16方的天然氣，每加滿一次氣，能夠跑200公里左右，而給立方米的天然氣價格是3塊5。

  所以計程車每跑100公里需要花28塊錢的氣錢，按照每天跑500公里計算，每天需要加三次氣，成本140塊錢。

  山城這樣的魔幻城市，加氣和充電所排隊的時間也沒多大區別。

  很多計程車排隊加氣都要排半個小時以上，大部分的時間是在一個小時左右。

  不過比起新能源電車，油改氣跑計程車也應該是最優的選項。

  現在力帆集團給了大家更好的選擇。

  那就是將汽車更換為生物新能源汽車。

  生物新能源汽車每加滿一次能量塊能夠跑300公里，這是實打實的300公里，沒有任何的虛標。

  而且因為能量快的添加時間非常的快，從你確定添加能量塊到工作人員加能量塊添加到你的車裡，總耗時能夠控制在兩分鐘。

  再加上能量塊的體積小，沒有任何安全的操作規範，並且和大量的飯店，休息區以及加油站合作，所以點位呈現散狀分布，要比占地面積大，擁有嚴格安全操作規範的加氣站多的多，司機加了兩塊的時候也根本不用排隊，大大的節約了計程車司機的時間。

  最重要的是能量塊價格非常便宜，力帆集團首先是為各大計程車師傅優惠的一年的能量塊，一年之後每百公里也就幾塊錢。

  無論是時間成本還是金錢成本，都要比過去的油改氣強的多。

  計程車司機和網約車司機，是依靠開車謀生的，當然會計算汽車的使用成本。

  在力帆集團的刺激之下，不少人心動了。

  在山城開了5年計程車的老王就是其中的一員。

  老王的這輛計程車是現代伊蘭特，去年才剛剛換的。

  每天排隊加氣要浪費兩三個小時，快把他給憋瘋了。

  而且山城的夏天巨熱，為了節約能源，他甚至連空調都不敢開，讓乘客的乘坐體驗非常的差，收到了好幾次投訴。

  老王決定在這個冬天，賭一把把去年剛剛購買的伊蘭特賣了，貸款買一輛力帆生產的山越A01汽車。

  同事得知這個消息之後，覺得老王瘋了。

  「咱們都是山城人，計程車的品牌只有三個，要麼是鈴木，要麼是現代，要麼就是長安，根本就沒有人買力帆，山城的難道還不知道地方品牌的垃圾嗎？何況你去年才剛剛換車，沒有必要啊，老王！」

  「就是啊，老王！力帆好像只是購買了長天科技的生物電池和電機，汽車是自己生產的，質量到底怎樣你我都說不準呀！」

  「他這車要賣9萬，價格也不便宜，真的不划算呀，老王！」

  針對同事們的這些勸阻，老王也下定了決心說道：「我相信長天科技和力帆合作了，力帆的汽車質量絕對是過關了，不然長天科技拉不下這個面子！」

  「今後我的車加能量塊，我已經打聽了，我們吃飯的很多飯館都能夠加，到時候吃飯的時候順帶買幾塊的能量塊加進去就完了，再不濟去超市或者是網上購買買計程車專用的能量塊也行。」

  「這樣我每天就能夠節約至少一個半小時的加氣時間，一個半小時我至少能夠掙100塊錢，我加能量快之後，節約期錢也能夠節約100多塊錢，一來一去我每天能夠多掙兩三百塊錢，一個月就能夠掙6000到1萬塊錢，一面多，我多掙的錢就能夠把我的車錢給還清，而且駕駛體驗和乘坐體驗都非常的舒服，我決定換！」

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