第2845章 樂觀
時隔不到一年，馮一平再一次回到慕尼黑，不過，這一次可沒有上一次那麼悠閒。
下飛機的時候，被吵醒的阿曼達聽說到地方了，馬上就拉著爸爸的手撒嬌，「我要吃巧克力，我要去看天鵝堡……」
「好好好，我們都去，」馮一平安慰好不容易高興起來的女兒。
黃靜萍看著阿曼達這樣子，笑著說道，「阿曼達，不要你的火鉗了嗎？」
阿曼達一聽，馬上蹦起來，「媽媽，這裡也能燒火嗎？啊，你看地上還有積雪，我們燒火吧，燒火暖和，」
馮一平在黃靜萍頭上打了一下，叫你逗她！
雖然位於德國南部，但慕尼黑的1月份，那是相當的冷。
應該是剛下過一場雪的緣故，這個建在花園裡的城市，無論是那些遍布視野的綠樹，還是那些哥德式的建築的尖頂上，都有或多或少的積雪作為點綴。
看得再遠一點，阿爾卑斯山在陽光下閃著銀光。
真冷！這樣的日子，顯然和貂絨大衣更配，嗯，得買一件。
然後，他不由自主的就想起了剝蒜小妹……什麼剝蒜小妹？馮一平抱起阿曼達，這樣，嘿嘿，小傢伙就能為他擋住吹向胸口的寒風。
我真是一個機智的爸爸。
但接機的那幾位，卻好像一點都不覺得冷。
「馮，」康明斯興奮的招手，黑色的風衣裡面，就是一套深藍色的西裝，連件毛衣都沒有。
馮一平在舷梯上朝他點頭，一下子就看到了站在他身邊的那位頭頂也反著雪光的傢伙，那是加里科恩，勞爾德的得力助手，他也來了？
他掃了一眼，來接機的五六個男女，就沒有一個說穿上一件毛衣的，但握手的時候，他還是感覺到有些傢伙的手冰冷，哼，讓你們只注意風度，讓你們對冬天沒有最起碼的尊重。
他裹緊身上臃腫的羽絨服，「科恩，怎麼好意思讓你也來機場，」
康明斯搶著說道，「科恩得來，馮，你知道嗎，他們不但接受了我們的委託，他們同時也接受了奇夢達的委託，為他們尋找合適的投資人或者接手人，」
加里科恩有些得意的笑，一副我們高盛就是這麼牛我是高盛人所以我驕傲的樣子。
馮一平只是看了他一眼，科恩臉上得意的笑，馬上就變成了討好甚至有些諂媚的笑。
唉，得意得有些過頭了，或者說，一時搞錯了得意的對象，眼前的這位，可是實際上的高盛的大股東。
馮一平馬上轉過臉去，一個坐下去，一個人就幾乎要把車裡一排位子都占掉的大塊頭，刻意一臉討好的笑……真不好看。
馮一平知道，對高盛來說，這樣一個項目，卻兩邊收錢的事，真算不上新聞。
但這次，卻是對自己非常有利。
「現在的情況如何，我是指，官方的意見，」車一開動，他就問道。
康明斯幫著他脫下他的羽絨服，並抱在懷裡，「德國政府的態度很明確，德國經濟部長代表總理府表態，政府不會收購奇夢達的股權，但會幫它找投資者，」
看著馮一平臉上滿意的神色，他補充道，「雖然他不會公開表示，但他對我們的主動，非常支持，」
馮一平點頭，這無疑是個好消息。
科恩見狀也說道，「據我們所知，奇夢達也曾向歐盟爭取金援，」
「因為他們在德國雇員最多的工廠，位於薩克森州，他們通過薩克森政府與歐盟接觸，尋求短期的融資，但被回絕，」
「我們從歐盟工業執委費爾霍伊那裡得知，他認為歐盟並沒有可用來拯救奇夢達的工具，」
馮一平也朝他點頭，「謝謝你科恩，」
高盛所擁有的這些渠道，尤其是政府間的關係，正是他們現在缺少的。
「不但如此，薩克森州原本同意提供給奇夢達的1.5億歐元貸款，以及奇夢達在歐洲另一家工廠的所在國葡萄牙，原本同意提供的1億歐元的貸款，也已經全部取消，」康明斯說。
「這些政府的不支持，正是奇夢達沒有資金維持運營，不得不破產的原因，」
馮一平從康明斯懷裡把自己的羽絨服拿過來，「這很好！」
他之所以一開始就問這個，那是因為半導體在現代經濟中的地位關係，以至於在半導體行業的歷史上，從來就不乏國家或者政府出手挽救的例子。
這其中，還包括在半導體行業並沒有什麼建樹的我大天朝。
所以，那啥，我大天朝挽救的，並不是我們自家的公司，而是國外的公司。
而那家公司，不是別的，正是目前在內存市場，雖然也在虧損，但依然牛哄哄的，只處於三星一家之下的海力士。
99年的時候，海力士還不叫海力士，還叫現代內存，而我們都知道，現代和三星，是韓國傾舉國之力托起來的兩家財閥集團，但既然受國家的奶，那有時候，自然要聽國家的話。
所以在那一年，它不得不按照青瓦台的意願，以5倍的溢價，收購了韓國另一家大集團LG的半導體部門，為此，他們貸款了超過140億美元。
接下來的01年，內存市場和現在一樣的蕭條，又到了各大廠家比賽虧錢的時候，已經更名的海力士，那一年巨虧25億美元，導致無法按期歸還收購LG半導體時欠下的巨額貸款。
和現在一樣，所有的內存廠家都盼著海力士趕快倒閉，讓市場價格儘快回升。
債權人一看，頓時急了，都尋摸著趁海力士好歹還有幾斤釘的時候，找個下家給賣了，多少挽回一些損失，為此他們找到了美光。
就像小摩吃下貝爾斯登一樣，美光也趁機報了個低價，但海力士的工人不幹了，他們給美光發了聲明，聲稱一旦收購便所有員工集體辭職——不排除是韓國政府在背後鼓動。
這下，那個喜歡飆飛機的美國大爺（美光創始人喜歡玩飛機，最後也因為玩飛機而把自己的性命也搭了進去）也沒能占著便宜。
然後，韓國的外換銀行又一次出手，為海力士選了一個新的負責人，新負責人制定了好幾項讓債權人驚艷的復興計劃，除了把債權人的股份逐步轉到股市——說白了就是讓老百姓實際上接盤，另一項最重要的計劃，是在中國新建一個12英寸晶圓的工廠。
消息一出，國內好幾個大城市聞風而動，最後，WX拿下來這個項目，而這個建設投資都至少在20億美元以上的項目，海力士實際值出資2.5億。
這個新廠的產能，在接下來幾年為海力士帶來數十億美元的利潤，並在市場中保持了核心競爭力。
更主要的是，這個項目，讓當時那些急著把海力士給賣了的人看到了希望，又等了幾年——也就是，實際上是我們救了它（後來我們的另一座城市對三星則更慷慨，當然，這主要是因為我們自己在這方面實力不夠）。
現在的奇夢達，德國不管，葡萄牙不管，歐盟不管，它在美國倒還有一家工廠，但這個時候的美國，又哪有餘力救它？他們自己的包袱就已經夠多了。
「主要的原因，還是母公司英飛凌都不想管，所以這些政府機構自然也不會去管，」康明斯說。
「要說，英飛凌也真夠不幸的，」科恩笑道，「06年，他們把內存部門獨立出來，成立一家新公司奇夢達，並在當年8月把奇夢達送到紐交所上市，但那次上市並不太成功，原本定價16至18美元，結果掛牌價只有13美元，」
「英飛凌因此減少了釋股數量，這也可以認為是他們對奇夢達有信心，但沒想到，不過才三年不到，他們持有的77.5%的奇夢達股份，不但沒有帶來想像中的回報，反倒讓他們的財報一年比一年難看，虧損一年比一年大，至今已經連續7個季度出現虧損，估計接下來英飛凌也都有可能會被紐交所和法蘭克福摘牌，」
呵呵，那這還真是一個坑爹的故事。
奔馳向前奔馳，馮一平聽著康明斯和科恩的匯報，越聽越覺得這起併購，前景很是樂觀。
(本章完)