如果真涉及到車的領域，又給邢寶華投資的機會，這種千載難逢的機會，邢寶華是不會錯過的。
現在玩車，代價會付出很多。
我們缺乏的技術，只能讓開市場換取，就這人家也未必能看上這麼大的市場？
買關鍵的技術，他們都是漫天要價，就算給他們要的價格，人家隨時都會反悔。
就是不賣給你，能怎樣？
賣手機的也玩車了，賣電動車的卻要造手機。
諾記的威圖也好，華為也好，甚至蘋果，摩托，都會找個好點的車標貼後面，借用人家豪車的品牌打造自己奢華的手機。
所以車和手機還是心心相印有很多關聯。
在國內玩車，很簡單。關鍵是那張造車的牌照難弄。
就和邢寶華當初弄手機牌照一樣。
有不少汽車企業前身是修理廠出身。技術最好的就是拼裝，核心技術一點都沒有。
只能靠買件來拼裝。
邢寶華問魏來松：「汽車牌照你能拿到手。」
見對方點點頭，邢寶華說道：「生產線也不要帶到魯中，把相關的人帶過去就行。
既然我答應出資，會想盡辦弄先進的生產線和相關的技術。還有，你要想盡辦法去挖，去請相關發動機領域的專家。
咱們光靠買人家的發動機技術不是辦法。」
「重新研發，耗時太長啊！一兩年內就得需要產品上市。」魏來松說道。
「那種破麵包要都不要。一旦生產了低端產品，很容易定型。
要上就上中高端產品，不追求產量，只追求質量。我在hk有台勞斯來斯，沙漠國送的，猜猜多錢一台？」
見魏來松搖頭，邢寶華繼續說道：「不含改裝費，純原廠出就500萬大鷹幣。這就是高端車啊！咱們造多少台低端車能趕上人家一台啊！再說，創匯才是重要的。」
「就算造出來，賣給誰？全世界都知道咱們車不行啊！」魏來松擔憂地說道。
「世界上最有錢的不是大美子國，也不是歐大陸，而是中部的沙漠。別的不說，只要一年賣出一百台去，這張名片就算打出去。
打造品牌是需要時間的，相信我。我會幫你賣個高價的，就算賣不出去，咱們也能在國內消化掉啊！」
魏來松也跟著笑了笑，已經明白邢寶華路數，創匯第一，創不了匯，出口轉內部銷售。
再說，他和沙漠國那邊的關係……
到可以一試。
和魏來松會談完，邢寶華回到酒店。
自己坐在沙發上，點上一根煙，想想今天和魏來松談的內容。
當知道有機會介入車這個領域的時候，他已經知道要怎麼玩了。
反正都是拼裝。
那就拼個奢侈的，別的不說，邢寶華在沒穿過來之前，坐過很多中高端車型。
各種內飾都看過。
真皮，咱們缺嗎？不缺，質量還槓槓的。
國外講究的那些實木，有咱們講究的紅木好嗎？
玩木頭，咱們也算是老祖宗。
現在普通車型都是化油器的，這些過個幾十年就會慢慢淘汰。
要上直接上電噴，生產線到位後，再拿出一支團隊出來，研發汽車電子主板程序等。
卡帶，收音機，vcd，液晶顯示屏能裝的都給裝上。
多功能方向盤，航空座椅還帶按摩。
看看，除了核心技術之外，胡里花哨的東西，咱們說第一，沒人敢說第二。
蘇雅回家過年，邢寶華和團隊們再次踏上了飛往大美子國的航班。
到達洛杉磯時上午十點來鍾，看出大傢伙帶著疲憊，先去酒店休息。告訴大夥多喝點咖啡提提神，晚上再睡。
倒時差確實難受點。
邢寶華休息一晚後，起身前往摩托總部。
再從芝加哥前往汽車城底特律就近多了。
到了摩托總部紹姆堡提前預約了技術總監亨利。
由於過來的時間比較晚點，約在了第二天上午，摩托總部的咖啡廳。
見到亨利後，兩人相互握手客氣一下。
邢寶華直言不諱地說道，他想提前研發衛星設備。需要衛星的波段和頻段數據，希望摩托這邊提供一下數據。
亨利這邊表示沒有問題，但詳細的數據，摩托總部這邊還沒得到，而是在研發那邊。
如果邢寶華時間合適，亨利會派助手陪邢寶華去一趟亞利桑那。
好傢夥，靠近洛杉磯那邊。
大美子國人就那麼喜歡來回折騰？
邢寶華表示，他這幾天要去一趟底特律，更是吹牛的說，為了給汽車加裝定位系統，他收購了一家汽車企業。
想到打造世界上最先進，最科技的豪華車。
說得亨利都哈哈笑起來。
不是說瞧不起邢寶華玩車，而是打造世界最先進的車，徹底點燃亨利的笑點。
並且祝邢寶華這次去底特律有好運。
只是邢寶華下意識地問一句，有什麼推薦嗎？
畢竟芝加哥距離底特律那麼近，而且亨利也是上層人士，認識幾個造車的應該算是平常。
亨利攪動一下咖啡，沉思一會，從兜里拿出一張便條紙，寫下一個人名和電話。
邢寶華看到紙條上的名字叫加文·艾利森。
「哪一家汽車製造廠的？」邢寶華問道。
「知道大美子國汽車嗎？。」
聽亨利說完，邢寶華搖搖頭，不是他孤陋寡聞，而是真沒怎麼聽過。
就算簡稱amc也沒聽說過。
生產啥牌子車，那就更不知道了。
不過還有時間去了解。
亨利說道：「打個電話，你們可以談談。你什麼時候有時間給我電話，我安排助理陪你去亞利桑那。」
和亨利握手道別後，邢寶華讓大秘開始查找amc相關資料。
這麼一查，才發現這家車企也有過輝煌。
最主打的產品是跑車。
當然還有一款經典的車，那就是切諾基。
而大秘打聽的消息，有家車企正在收購著。目前還在談。
邢寶華才知道，自己對這家企業沒啥印象，就是因為過早的被其他車企合併了。
大秘了解過來的信息也越來越多。
這家車企生產的跑車成本很高，發動機是自己研發的v8325匹和v8340匹發動機。
從車雜誌和報紙上介紹這些車型優點和缺點，最大缺點是全馬力開十幾分鐘後，就要進行一次大保養。
也就說，這家車廠出的跑車，在使用極速狀態下事後要大修發動機和更換輪胎。
轟十幾分鐘的油門就要大修發動機，怨不得成本高。家裡沒幾個礦和油田的人，根本玩不起這種車。
還有那超高的油耗，不是在加油就是在加油的路上。
從大秘找來的雜誌看照片中的車型，外觀看確實時髦，就算擱在他那個年代，也能引起極高的回頭率。
光聽那種v8轟地的聲音，就讓人扭頭找車。
不過邢寶華還看到車型中，還有一款發動機不是amc的，叫奧茲莫比爾。
v6，0發動機。
先不管多少匹，回頭了解一下。
只是要0以上的發動機合適嗎？這種發動機要經常保養和大修。除非限制極限？
邢寶華還沒想好到底生產跑車？商務車要那麼高的速度幹嘛？
看amc里最快的跑車能達到304時速。
這速度能排進世界前幾了。
不過切諾基，邢寶華就有點心動了。
這心動沒一會，大秘找出一篇@和83的報導，說咱們北汽已經跟amc談。
84年建立了合資廠，生產小切。
邢寶華還沒明白小切是啥，就看到一款和212差不多的車型。
那玩意邢寶華坐過啊！但新款的小吉普是沒見過。
不過能猜測出來，應該是213之類的車型。
看來是拿不到jeep了。
跑車啊！豪華車啊！可以搞。
出口沙漠也合適，一個那邊不缺錢，第二不缺油。
沒有比那邊合適的市場了。
至於生產成本？邢寶華會有辦法降低下來。
只要把發動機，變速器、地盤等核心東西搞到手，給他個幾年時間，就能把所有成本降低。
咱們別的本事沒有，在山寨技術領域，敢說第二沒人敢說第一。
順便還能養活不少配件企業。
就這麼定了，嘗試收購amc
當然也不能吊死在一棵樹上，其他廠家也要考察，尋求購買合作。
邢寶華給那位加文·艾利森打個電話，說是摩托的亨利介紹，想約時間見面聊聊。
只是邢寶華不知道這位艾利森在amc具體幹啥的。當時亨利也沒講，在電話中邢寶華也沒好意思問。
不到底特律，是看到那麼多大型的工廠，都是生產車的地方。
各種配套設施齊全，全球最大汽車供應基地之一。
在這裡買車便宜，幾千美刀到幾萬的都有。
幾萬的那種都是很好很高檔的了。
可惜邢寶華不喜歡大美子國的車，唯一能喜歡點的就是空間稍微大點。
其他的，光一個油耗，就頭疼。
大美子國人從不考慮油耗問題。追求的是大功率，肌肉車等。
在沒小鬼子車進入市場時，哪家車廠不是0以上的。要是開個8排量的，估計都能當成老頭樂。
就邢寶華看中的amc小排量的都0了，更別提0排量的油耗。
隔了兩天，邢寶華見到了艾利森。沒成想一位六十多歲的大爺。
高鼻樑，偏瘦。
西裝穿的很板正。
「艾利森，能冒昧地問一下，您在amc的具體職務嗎？」邢寶華請這位老爺子坐下後，開門見山地問道。
「我在amc有股份，你想要收購我手中的股份嗎？小伙子，我對amc很有感情，就是現在克來斯勒也別想拿走我股份。」老爺子一本正經地說道。
大秘好像有話要講，咳嗽一聲，見邢寶華注意後，小聲對著邢寶華說道：「老闆，amc百分之九十八的股份在雷諾手中，他也就2%的股份在手上。」
「什麼時候的事情，我怎麼不知道。」
「我也是剛了解到，還沒來得及給你說。」
心裡有數的邢寶華也不含蓄了，說道：「艾利森，多少錢美刀能讓你放棄？其實我可以直接對著雷諾出價。」
老傢伙，聳了聳肩，像是無所謂似的。
「艾利森，既然你出來和我會談，就有想出手的意思，用我們老話講，買賣不成仁義在，只要價位合適，我會買的。
何況你要給我一個價格，讓我去考慮？」
「我問你，你拿到amc想怎麼發展。」艾利森問道。
「說實話，我在中g也收購一家汽車產業，但技術不行，我想要打造一款舒適豪華的車，我看中了你們的技術。」邢寶華說道。
「你想把amc搬到中g去？」
「如果有條件，我會搬過去，畢竟那邊人工便宜，能把成本降到最低，這樣一來，小鬼子車沒有價格優勢？」邢寶華說道。
邢寶華說道能用價格對抗小鬼子車時，艾利森的兩眼一亮。
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