第18章 去秦省旅遊

  吉米拉米市的南郊靠海,有颱風、海嘯威脅。

  北郊靠著巨大的山脈,有地震、泥石流的威脅。

  西郊,是R星球通往宇宙各個星系、星球的航天通道,如果有黑暗勢力入侵R星球,從西郊進攻的可能性比較大。

  R星球大數據博物館承載著宇宙文明發展的歷史重任,博物館裡面存放著宇宙文明發展歷程中的許多重要成果。把R星球建設在吉米拉米是東郊是有長遠的戰略意義的。

  吃飯還是要回到市中心去吃,才會有更多選擇。

  這和花城完全不同,花城是美食之都,都說食在花城。在大街小巷,在市中心,在郊區,都能找到你喜歡的美食。

  秦邦向郎豐介紹,在R星球,社會文明已經進化到高等級文明,吃住衣醫行,都是國家兜底的。

  例如,R星球大數據博物館,屬於國家的。博物館有食堂,早、中、晚三餐都為職工提供免費可口的飯菜、點心、飲料。如果因工作加班到夜裡,要吃宵夜的,博物館食堂已經關門,那就要去到市中心去吃。

  市中心有24小時營業的飯店,飯店也是國營的。飯店獲取的利潤主要用於三部分,上繳財稅部門三分之一,注入全國養老基金池三分之一,剩下的三分之一用於維護飯店的設備及發放飯店員工獎金。飯店職工的工資由國家統一發放。

  整個國家都不允許公民開酒店、飯店、旅館什麼的,更不允許自己開小店、擺個攤什麼的,生老病死,全部由國家負責。

  郎豐聽到秦邦的介紹,感覺R星球的社會對於地球的社會來說,簡直就是烏托邦社會。但事實上,R星球的社會文明,正是從初等級社會文明、中等級社會文明、高等級社會文明一路發展起來的,已經發展了整整100萬年。

  回市區的交通工具有幾種,最常見的有新能源公交車、新能源有軌列車、新能源計程車、新能源低空飛行器等,就是沒有私家車、沒有地鐵。

  「R星球法律規定不允許任何個人擁有車輛,也就是不允許擁有私家車。有國營租車公司,市民有用車需要,可以租車,短租長租都可以。R星球的最高領導人也無權擁有私家車,但可以使用公務車,但公務車的使用有非常嚴格的管理制度。」秦邦說。

  「郎先生我告訴你,我們R星球,有很多高官,情願去坐有軌列車,也不願意坐公務車。」

  「郎先生,現在是下班高峰期,我們坐新能源有軌列車回市中心吧!」秦邦說。

  「秦長官,你安排吧,我對R星球還不熟悉。」

  準備進列車站的時候,秦邦在車站裡入口處旁邊的智能查票機快速地操作了一下,並對郎豐說:

  「郎先生,我現在在智能查票機上操作了一下,在查票機上做一個備註,備註地球客人郎豐使用了我的乘車卡。」

  「我們R星球的每一個公民,從出生的那一天起,就擁有一張獨立號碼的乘車卡,乘車卡的號碼和身份證的號碼、社保卡的號碼是一樣的。」

  「乘車卡在整個R星球通用,甚至可以乘坐飛機。但是,每張乘車卡是有能源額度的。」

  郎豐聽不懂能源額度是什麼,問道:

  「秦長官,什麼是能源額度呀?」

  「郎先生,能源額度,其實是和你乘車的次數、距離有關的。當你的能源額度用完後,你就要花錢購買能源額度,否則你就乘坐不了任何交通工具。如果你的能源額度有剩餘,可以把額度等價賣給國家,國家會把錢給回你。」

  「秦長官,那等會我坐有軌列車,我用了你的能源額度,那你不是虧了。」

  「不會虧的,我早已在國土安全部做了備案的,也就是說,郎先生來R星球,是得到R星球國土安全部、出入境管理局批准的,郎先生在R星球的一切花銷,均由R星球財政部承擔。」秦邦說道。

  「R星球真是迷一樣的國家,和地球有太多太多的不同了,我真的要好好地研究R星球了。」郎豐說道。

  秦邦幫郎豐刷了卡,讓郎豐先進列車站,然後自己再刷卡,進了列車站。

  秦邦和郎豐邊走邊聊,不一會就走到列車站台。列車站台安裝有屏蔽安全門,防止旅客不小心掉到軌道里,這點和花城的地鐵屏蔽安全門是一樣的。

  所不同的是,R星球的列車的供電線路,使用的是常溫超導供電線路,電能在傳導過程中的能量損耗非常小。再一個就是R星球的列車是磁懸浮列車,速度快、平穩、安靜、電能轉化率高。

  列車採用的是無人駕駛技術,郎豐親眼看到列車駛入站台時,遠遠地,速度由快到中,由中到慢,然後緩緩停下。列車停下的位置非常準確,列車門的中縫,和站台屏蔽安全門的中縫,相差不到1厘米。

  秦邦介紹了R星球有軌列車更加奇特的管理制度,說道:「郎先生,我們吉米拉米市的列車,是有嚴格的管理規定的。正常情況下,列車是每隔5分鐘一趟的。但當本趟列車上座率不足50%時,那麼下趟列車的間隔時間就會變為10分鐘一趟,如果上座率還是不足50%時,那麼下趟列車的間隔時間就會變為20分鐘一趟,如果上座率還是不足50%時,那麼下趟列車的間隔時間就會變為35分鐘一趟。」

  「這麼嚴格的管理制度如何實現呢?市民會接受這樣的管理嗎?」郎豐問道。

  「我們市民都已經習慣了。列車上座率不高,控制發車間隔時間,避免能源浪費。列車管理系統會及時發布下一趟列車發車的間隔時間,不願意等的,可以隨時到站外去坐公交車,甚至可以坐計程車。」秦邦說。

  「整個吉米拉米市的公交車、計程車的保有量,是經過大資料庫的聯網計算機核算過的,不會多,也不會少。其實我們整個吉米拉米市的工作節奏是比較慢的,生活節奏也是悠閒自在的。軌道列車、公交車、計程車是完全能夠滿足市民的出行需要的。「秦邦說。